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¿Por qué se suspende la acción 600029 de China Southern Airlines?

La negociación se suspendió por un día en la junta de accionistas del 27 de noviembre de 2009.

China Southern Airlines celebró una junta de accionistas.

La continua recuperación de la industria de la aviación es evidente. En los tres primeros trimestres, la facturación de pasajeros de la compañía aumentó un 10%, alcanzando el tráfico de pasajeros 40,93 millones, un aumento del 13,6%, de los cuales los turistas nacionales aumentaron un 15,6% y los turistas internacionales aún disminuyeron un 7,6%. Sin embargo, desde una perspectiva mensual, los turistas internacionales aumentaron un 17,2 y un 11,8 interanual por primera vez en agosto y septiembre, lo que indica una clara tendencia de recuperación.

De cara al próximo año, la demanda de aviación seguirá creciendo debido a la recuperación económica, el dividendo demográfico y las mejoras en el consumo. El juicio preliminar es que la tasa de crecimiento de toda la industria el próximo año será de 10 a 15, y la tasa de crecimiento de la compañía es de 2 a 3 puntos porcentuales menor que la de la industria. Por el lado de la oferta, se espera que China Southern Airlines agregue 35 aviones este año y el número de asientos aumente en 4. El año que viene, se espera volver a arrendar 7 aviones, añadir o arrendar alrededor de 50 aviones y aumentar el número de asientos entre 6 y 7.

La mayor expectativa de apreciación del RMB también es buena para la empresa. Dado que la apreciación excesiva ha asestado un duro golpe a las exportaciones no recuperadas, es poco probable que se produzca una apreciación pronunciada en el cuarto trimestre, pero la aceleración de la recuperación de las exportaciones y la entrada de capital especulativo a finales de año fortalecerán las expectativas. Actualmente, el ratio de deuda en dólares estadounidenses de la empresa es de 76. Por cada apreciación de 1 RMB, el beneficio neto aumentará en 300 millones de yuanes. Se espera que el beneficio por acción de la empresa sea de 0,12 yuanes y 0,20 yuanes respectivamente este año y el próximo. Según el juicio sobre la oferta y la demanda en la industria de la aviación el próximo año y la expectativa de apreciación del RMB, el cuarto trimestre es el momento de construir estratégicamente una posición y se mantiene la calificación de "Recomendación fuerte-A" de la compañía.