Obtuvo la licencia de prueba de nivel T3 de Beijing y Audi acelera la conducción autónoma
(Text/Peng Kefeng) Al ver que la conducción autónoma y la conectividad inteligente se han convertido en tendencias importantes en la industria, las marcas de lujo no están dispuestas a quedarse atrás. Hace unos días, Audi China anunció que había obtenido la licencia de prueba de conducción autónoma de nivel T3 de Beijing y llevó a cabo pruebas de tecnología de conducción autónoma en las carreteras de Beijing.
Se entiende que la licencia de prueba de conducción autónoma de nivel T3 fue emitida a Audi China por la Oficina de Gestión del Tráfico en Carreteras de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Beijing. Con esta nueva licencia de prueba, los vehículos de prueba de Audi pueden realizar pruebas de conducción autónoma L4 en más de 180 vías públicas en Beijing, con un kilometraje total comprobable de más de 650 kilómetros.
“Audi siempre ha estado a la vanguardia de los problemas de movilidad del futuro, como la conducción autónoma y la tecnología de automóviles inteligentes conectados, especialmente en el campo de la tecnología desarrollada específicamente para las condiciones del tráfico de China”, dijo An Shihao, presidente de Audi. China, Audi China Las actividades de prueba anteriores llevadas a cabo dentro del alcance de la licencia de nivel T1 han demostrado firmemente la madurez y el avance de Audi en campos técnicos relacionados. En el futuro, profundizaremos aún más nuestra cooperación con los departamentos gubernamentales pertinentes en Beijing, nos centraremos en las necesidades únicas de los consumidores chinos y ayudaremos al desarrollo de la industria automotriz de China.
También se entiende que, basándose en la nueva generación de vehículos de prueba modificados a partir del Audi Q8, los escenarios de prueba para la licencia de prueba de nivel T3 se duplican en comparación con la matrícula de nivel T1, incluida la simulación del tipo de hoja de trébol. cruces, paso por rotondas y entrada y salida de carreteras principales y auxiliares. Espere la escena.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.