A partir del 1 de noviembre, la tasa de devolución del IVA a la exportación para productos refinados del petróleo se incrementará a 17

El 4 de noviembre, el Ministerio de Finanzas y la Administración Estatal de Impuestos emitieron conjuntamente el "Informe sobre el aumento de la tasa de descuento a la exportación de productos mecánicos y eléctricos, aceites refinados y otros productos después de la aceptación por parte del Estado". Consejo, a partir de noviembre A partir del día 1, la tasa de devolución del impuesto al valor agregado a la exportación de petróleo refinado (gasolina, diésel, combustible de aviación) y otros productos se incrementará a 17.

Hu Huichun, analista de petróleo refinado en Zhuochuang, dijo que esto significa que después de diez años, el impuesto al valor agregado sobre el petróleo refinado exportado a través de transacciones de procesamiento de insumos ha sido reembolsado en su totalidad.

Han Xiaoping, director de información de China Energy Network, dijo al periodista del "Daily Economic News" que el suministro interno de fueloil era relativamente escaso en el pasado y que el país no promovía las exportaciones y tomaba medidas relativamente estrictas en términos de desgravaciones fiscales. La relación actual entre oferta y demanda en el mercado interno de petróleo refinado ha cambiado. Por ejemplo, la demanda interna de diésel supera la demanda y las devoluciones de impuestos pueden utilizarse para mejorar los costos corporativos y promover las exportaciones de diésel.

Hu Huichun dijo al reportero del "Daily Economic News" que el petróleo refinado nacional tiene principalmente un excedente y que tiene la intención de promover activamente las exportaciones para aliviar este problema. Sin embargo, en los últimos años, el impuesto al consumo de China sobre el petróleo manufacturado ha seguido aumentando y, a medida que los precios del petróleo han seguido bajando, su proporción ha aumentado cada vez más. El impuesto al consumo tiene un mayor impacto en las empresas de producción. depender de reembolsos completos del IVA mientras no se incluya el impuesto temporal al consumo. Sin hablar de cómo las devoluciones de impuestos pueden estimular las exportaciones, el efecto sobre el impulso de las empresas de consumo relevantes puede ser limitado.

El volumen de exportación de diésel alcanzó un nivel récord en septiembre

La continua caída de los precios internacionales del petróleo ha dado a las refinerías nacionales la oportunidad de mejorar los costos de refinación. Ya el 16 de febrero de este año, la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo publicó el "Informe sobre cuestiones relacionadas con la utilización y gestión del petróleo crudo importado", liberando los derechos de importación de las refinerías locales para importar petróleo crudo, lo que permite a las refinerías aumentar la producción.

Su Qiao, diputado al Congreso Nacional del Pueblo y director general del Departamento de Planificación y Gestión de la Producción de China Petroleum and Natural Gas Group Corporation, dijo durante la segunda sesión de este año que a finales de 2015 , la capacidad de refinación de China había alcanzado los 710 millones de toneladas. En 2015, el volumen de procesamiento de petróleo crudo de China fue de 521 millones de toneladas y la carga de procesamiento restante fue de solo 75, lo que fue mucho menor que la tasa de operación de refinación global. En la actualidad, la capacidad de refinación de China ha alcanzado. superó los 100 millones de toneladas/año, mostrando una grave situación excedentaria.

Mientras esta situación continúa, la producción general de productos petrolíferos refinados de Erbang sigue aumentando. Según datos de la Oficina Nacional de Estadísticas, la producción total de petróleo refinado de China alcanzó 255 millones de toneladas de enero a septiembre de 2016, con un aumento promedio de 1,6. Entre ellos, la gasolina y el combustible para aviones aumentaron en 5,8 y 9,4 respectivamente, mientras que el diésel disminuyó. por 2,8.

Li Yang, analista de mercado de Treasure Island News, dijo que debido a la desaceleración del crecimiento económico de China, el comercio transfronterizo directo ha resultado en el inicio de industrias nacionales como la industria y la minería, el transporte y la logística, entre otras. Menos que el año pasado, por lo que la demanda de diésel ha sido evidente.

Li Yang señaló que, en comparación con la evidente desaceleración de la demanda de diésel, la demanda de gasolina y combustible para aviones sigue creciendo. A medida que los ingresos de la gente continúan aumentando, la popularidad de los automóviles privados se ha acelerado aún más y la enorme población de automóviles privados de nuestro país ha respaldado la demanda de gasolina de nuestro país. Sin embargo, en los últimos años, a medida que el país presta cada vez más atención a la protección del medio ambiente, se ha fortalecido enormemente la implementación de vehículos de nuevas energías, lo que también ha frenado en cierta medida el crecimiento de la demanda de gasolina.

Los datos muestran que en 2015, el consumo superficial de petróleo refinado de China fue de 316 millones de toneladas, un aumento interanual del 4,3, mientras que la producción de petróleo refinado fue de 337 millones de toneladas, y el exceso de oferta continúa expandir.

Si bien el mercado interno es incapaz de satisfacer la enorme demanda de suministro de recursos, China avanza constantemente hacia el mercado extranjero.

Según datos de la Administración General de Aduanas, las exportaciones totales de diésel de China de enero a septiembre de este año fueron de 10,7922 millones de toneladas, un aumento interanual de 148,14. El volumen de exportación de gasolina alcanzó 6,9311 millones de toneladas, con un ratio máximo de 72,26.

Cabe señalar que el volumen exportado de gasolina en septiembre aumentó en 370.000 toneladas interanuales hasta 841.312 toneladas, mientras que el volumen de exportación de diésel en septiembre se disparó en 440.000 toneladas interanuales; 1,6 millones de toneladas, un récord para el diésel. La mayor exportación desde entonces.

Las exportaciones de petróleo refinado de China acelerarán el crecimiento explosivo de las exportaciones de gasolina y diésel este año, lo que desempeñará un cierto papel en aliviar el excedente de recursos internos de petróleo refinado. En el futuro, la exportación de petróleo refinado lo hará. sigue siendo lento. Es un medio clave para aliviar el excedente de recursos internos.

?, dijo Hu Huichun.

En cuanto a la medida para aumentar la tasa de devolución del impuesto al valor agregado a las exportaciones de petróleo refinado y otros productos a 17, Hu Huichun dijo que la proporción actual del negocio de procesamiento en las exportaciones de gasolina es 88,89, y la proporción de Las exportaciones de diésel son 87,07 y este método de transacción puede estar totalmente libre de impuestos. La proporción de transacciones de procesamiento importadas es inferior a 10, lo que significa que el impuesto al valor agregado del aceite terminado se reembolsa en su totalidad, pero no hay cambios en el impuesto al consumo. Desde un punto de vista completo, la política ha limitado los cambios ambientales. procesamiento importado y empresas comerciales puras.

Sin embargo, Hu Huichun señaló que debido a la relación entre oferta y demanda, las empresas seguirán aumentando las exportaciones de petróleo refinado debido a la suspensión comercial, y algunos países vecinos tienen demanda de petróleo refinado.

El periodista del "Daily Economic News" observó que actualmente las exportaciones nacionales de petróleo refinado son relativamente grandes en el mercado de Asia y el Pacífico. Los datos muestran que de enero a septiembre de este año, China exportó más de 14 millones de toneladas de gasolina y diésel a la región de Asia y el Pacífico a través de métodos comerciales extensivos, lo que ya representa más que el volumen total de exportación de años anteriores.

Li Yang dijo que la industria química y de refinación de China también seguirá desarrollándose y creciendo. El juego de la oferta y la demanda interna continuará y también se confirma que el volumen de exportación de productos refinados del petróleo se mantendrá en un nivel alto durante mucho tiempo. Con la apertura gradual del mercado de petróleo refinado de China y la integración gradual de los precios en fábrica con los estándares internacionales, los productos petroleros refinados de China se volverán más activos y fluidos al salir. Estados Unidos, América del Sur, Europa y Medio Oriente tienen transacciones de exportación de gasolina y diésel. A medida que China mejora activamente la calidad del petróleo refinado, puede que no sea difícil abrir el mercado de alta gama en Europa y Estados Unidos.

Han Xiaoping dijo que aunque China tiene un exceso de capacidad de producción de petróleo refinado y es necesario exportar parte del petróleo refinado, a China le faltan algunos subproductos en el proceso de refinación y es posible que aún necesite importarlos. desde el extranjero. En la actualidad, ningún país del mundo tiene garantías sobre las demandas y estándares del petróleo refinado, por lo que las empresas chinas de refinación de petróleo también deberían mejorar sus capacidades para satisfacer las necesidades de varios países.

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