Resumen del trabajo de fin de año de los empleados del astillero en 2019

Trabajar en el astillero es muy duro, pero al mismo tiempo puedes adquirir mucha experiencia. Entonces, ¿qué has ganado en este año? ¡Resumamos juntos la cosecha de este año! El siguiente es el "Resumen del trabajo de fin de año de los empleados del astillero en 2019" que compilé para su referencia únicamente. Resumen de trabajo de fin de año de los empleados del astillero en 2019 (1)

Sin saberlo, han pasado 3 años desde que llegué a xx. En el trabajo, he experimentado muchos altibajos, he conocido a muchos mentores y. amigos, y obtuve mucha experiencia y lecciones, agradezco al liderazgo por darme el espacio, el coraje y la confianza para crecer. 2019 es un año extraordinario para el desarrollo de la reparación naval. Debido a las necesidades del desarrollo comercial de la empresa y de acuerdo con los cambios en el sistema de la empresa, con la vigorosa promoción y apoyo de los líderes de la empresa, el equipo de reparación naval se ha transformado con éxito. de un equipo de proyecto a un departamento comercial y un equipo de reparación de barcos también han cambiado el enfoque y la filosofía del trabajo, desde la pura construcción original a la producción impulsada por la operación, sentando las bases para una contabilidad operativa independiente en el futuro. Con la premisa de aprovechar las condiciones existentes de la empresa, combinamos plenamente las ventajas de las industrias circundantes y aprendemos de las fortalezas de cada uno para compensar las debilidades y lograr un beneficio mutuo y una situación en la que todos ganen. En un año, gracias a incansables esfuerzos, se han logrado ciertos resultados en el trabajo dentro del ámbito de responsabilidad, pero también hay muchas deficiencias. Mirando retrospectivamente el año pasado, ahora resumo mi trabajo de la siguiente manera:

1. Trabajo principal

Debido al establecimiento del departamento comercial, mi trabajo también ha cambiado, mi negocio La filosofía se ha fortalecido y me he vuelto más serio. Conozco los objetivos de desarrollo empresarial de la empresa, me adapto a los cambios en los modelos de gestión y siento las bases para la futura expansión del negocio de reparación de barcos e incluso la contabilidad empresarial independiente. Originalmente era responsable de los proyectos de reparación de barcos: arreglos de construcción; selección y asignación del equipo de construcción; seguimiento del progreso de la construcción; preparación de órdenes de finalización, revisión de órdenes de finalización y firma de órdenes de finalización de horas de trabajo del proyecto, costos de materiales, cálculo del consumo de energía cinética y comunicación de costos y ganancias; negociación y confirmación de cotizaciones de proyectos completados y cotizaciones de finalización; revisión de la empresa y confirmación de precios de confirmación de finalización. Compilación, revisión, firma, seguimiento y archivo de contratos de proyectos completados; establecimiento de archivos de reparación de buques de un solo proyecto; Sobre la base del seguimiento del plan de pago de la Parte A para los costos de reparación del buque, la facturación, el cobro y el registro de los costos de reparación del buque. Agregado:

Externo: contacto laboral con la Parte A, intercambios de contratación comercial, comprensión de los documentos de licitación del proyecto; descomposición de los proyectos de licitación; consulta de recursos de materiales de construcción, precios y personal de construcción; proyectos de licitación, revisión de cotizaciones, cálculo de costos de materiales de subcontratación, evaluación de ganancias, revisión de la compañía de cotizaciones de proyectos de licitación, preparación y entrega de documentos de licitación, seguimiento de proyectos de licitación, clasificación y archivo de documentos de licitación, establecimiento de proyectos de licitación ganadores, intercambio de precios y negociación de contratos prefirmados; preparación, revisión y firma, archivo; seguimiento y cobro de tarifas de prefirma; planificación y disposición de la construcción del proyecto.

Interno: presentación de ofertas para subcontratistas calificados, preparación de documentos de licitación, revisión, implementación, seguimiento, comparación de precios posterior a la licitación, negociación y presentación de proyectos de subcontratistas preseleccionados, organización de la construcción y asistencia a varios proyectos; trabajo comercial del gerente; procesamiento de documentos comerciales; arrendamiento de equipos durante la construcción, asignación, disposición, registro, confirmación y liquidación de la compra, revisión, seguimiento, registro de llegada de materiales, almacenamiento y distribución de materiales de construcción; Trabajo (comidas extraordinarias para los trabajadores, autobuses nocturnos, asignación de materiales que se necesitan con urgencia para la producción, equipos de energía cinética, etc.), revisión y confirmación de la carga de trabajo completada para el arrendamiento de equipos y honorarios de subcontratistas, contabilidad de costos, cálculo, informes de capas, seguimiento de auditorías, y preparación de documentos de aprobación de liquidación de finalización, registro de costos, contabilidad e implementación después de la aprobación de la liquidación de impuestos y contabilidad para cada unidad de subcontratación, preparación y presentación de documentos de liquidación de subcontratación; y archivado. Preparación y presentación de informes de la carga de trabajo mensual; revisión de las calificaciones de los subcontratistas; preparación y presentación de informes de los fondos mensuales recibidos y progreso de los proyectos realizados; preparación y presentación de informes del número mensual y la cantidad de contratos recién firmados, informes semanales sobre el trabajo operativo, etc.

2. Principales logros

Con la correcta orientación, ayuda y apoyo de los líderes de todos los niveles, a través de sus incansables esfuerzos y su actitud extremadamente entusiasta hacia el trabajo, han promovido activamente la reparación naval. progreso de la división de diversos trabajos, mejorar el sistema de gestión, fortalecer los intercambios de trabajo y la comunicación entre los distintos departamentos, para que todos puedan comprender y comprender plenamente las particularidades de la reparación de buques y la reparación de buques, y contribuir al desarrollo normal del departamento comercial. Mi actitud laboral ha sido reconocida por líderes y propietarios en todos los niveles de la empresa, recibí elogios positivos y fui galardonado con el título de "Empleado Destacado del Tercer Trimestre" de la empresa. No es solo una afirmación de mi trabajo sino también una afirmación. de todo el personal de reparación de barcos que ha trabajado arduamente para el crecimiento saludable de la unidad de negocios. Han participado en la organización del "mantenimiento oportuno del barco x", "cotizaciones de proyectos, licitaciones, arreglos de organización de la construcción y soporte logístico de producción para el" oportuno. mantenimiento del barco x", "revisión especial del barco, liquidación de finalización y subcontratación y una serie de trabajos comerciales" la próxima "transformación del brazo del rastrillo de la rueda x", "transformación de la rueda x", "revisión del barco x", "nivelador del rastrillo x" producción de repuestos" y su dragado x oficina Reparación de emergencia de buques en alta mar, cotización de proyectos, licitación del proyecto, arreglo de organización del proyecto, estimación de costos de subcontratación y contabilidad de costos para la base de prueba de bombas de lodo x oficina y trabajos de producción comercial como "x revisión del astillero" y "X revisión del astillero" con intención de cooperación pero limitaciones de recursos Cotización y licitación para proyectos de "Reparación de muelles" y "Reparación de ruedas X", y arreglos de organización de la construcción. Cotización, licitación y negociación de precios para la reparación y producción de 8 productos navales y no navales, incluidos "x reparación de astillero", "x reparación de astillero", "x mantenimiento de ruedas", "x control de producción". Este año *** participó en la construcción, cotización y liquidación de Mantener contacto comercial con x empresas.

3. Experiencia

Con la expansión del negocio de reparación de barcos de la empresa, el alcance de las reparaciones continúa ampliándose. Los proyectos de reparación de barcos realizados anteriormente fueron todos de construcción en el muelle. proyectos realizados este año, cuando entró en contacto por primera vez con el proyecto de reparación del muelle, la empresa tenía recursos limitados y no tenía su propio muelle. Solo podía compensar las deficiencias cooperando con las industrias vecinas. Después de la evaluación por parte de los líderes de la compañía, nuestra compañía llegó a una intención de cooperación con xx para el proyecto xx. Dado que era la primera vez que realizamos reparaciones en el muelle y la primera vez que cooperamos con xx, no entendíamos las reglas de gestión de producción del astillero. Claramente debemos gestionar nuestra empresa antes del atraque y durante la construcción. Está fuera de control y no puede controlar eficazmente el progreso de las reparaciones del proyecto. xx está afiliado al Grupo xx. Toda la producción cumple estrictamente con los estándares de operación petrolera en alta mar. El sistema de seguridad es incluso más estricto que el de los astilleros de la misma industria. Todos los equipos eléctricos deben tener certificación de protección contra fugas y operaciones a una altura de 2. Se deben aplicar metros y las eslingas deben tener estándares de seguridad. La evaluación de la resistencia a la tracción, el mantenimiento diario, etc. son indispensables. Debido a que no conocemos los requisitos de operación específicos de xx, nuestro personal de construcción no puede ingresar al sitio de producción ni a la construcción planificada. El proyecto en el muelle queda varado, se aumenta el plazo de construcción y sufre pérdidas.

Aún quedan algunos logros a través de este estudio de acoplamiento.

(1) Comprender realmente el estilo, los procedimientos de reparación, la estructura interna del equipo de reparación en el muelle y la secuencia de los arreglos de reparación en el muelle, y comprender qué elementos deben realizarse en el muelle; los que deben completarse durante el período de reacoplamiento La construcción es conveniente para mejorar la eficiencia del trabajo y reducir la dificultad del trabajo. Esto acumulará experiencia para futuros arreglos de organización del proyecto, comprenderá la dificultad del proyecto y acumulará materiales para mejorar la capacidad de completarlo. cotización.

(1) La seguridad de la producción está por encima de todo, las reglas y sistemas de gestión de seguridad están por encima de todo y la vida es lo más importante. Una vez que ocurre un accidente de seguridad, los grandes logros en el mundo serán destruidos. En particular, las reparaciones de barcos implican una amplia gama de operaciones de alto riesgo. Durante el período de reparación, vale la pena aprender la atención de los trabajadores de Bo a los sistemas y conceptos de gestión de seguridad.

(3) Resumiendo las características de la reparación naval y adaptándonos al desarrollo del mercado, debemos enriquecernos constantemente, mejorar nuestra propia calidad y conocimiento, y ser flexibles y adaptables en el manejo del trabajo. El trabajo necesario se reduce a asuntos triviales, reduciendo pérdidas innecesarias causadas por fricciones internas en los procedimientos de trabajo y mejorando la eficiencia.

(4) Para las instalaciones de apoyo de este proyecto, siempre hemos aprovechado al máximo los recursos existentes y cooperado con los fabricantes circundantes para lograr un beneficio mutuo y ganar-ganar para resolver la escasez actual. de equipos y otros equipos, es aconsejable adoptar un enfoque cooperativo para el desarrollo a largo plazo. Deben estar disponibles las instalaciones de apoyo necesarias, como grúas, muelles y otros equipos de hardware. A través de la construcción de los proyectos anteriores, el consumo aquí es. enorme Depender de la asistencia no sólo no puede controlar el período de construcción sino que también aumenta el costo del proyecto y está en desventaja frente a la competencia en la misma industria.

(5) Conócete a ti mismo y al enemigo y saldrás victorioso en cada batalla.

(6) Cualquier trabajo debe afrontarse activamente, completarse con cuidado y comunicarse e informarse de manera oportuna, porque la precisión del trabajo de base determina directamente la disposición y el juicio del líder sobre el trabajo general.

Nuestra empresa emprende el proyecto de modificación del flotador de popa "x". El barco pertenece a xx. Es un barco de transporte autopropulsado semisumergible diseñado y desarrollado de forma independiente por nuestro país y construido por nuestra empresa. La modificación se basa en las necesidades comerciales. El objetivo principal es convertir los pontones de popa fijos en ambos lados en móviles. Debido al apretado cronograma de construcción, el dispositivo de empuje es un equipo importado debido al personal limitado de nuestra empresa. Promoción de líderes en todos los niveles, el proyecto se confió al Astillero Xingang para su construcción. Durante el proceso de construcción, permítanme comprender realmente la antigua fábrica estatal de reparación de barcos En la industria de reparación de barcos especiales y de alto riesgo, el barco único. La organización de la estructura del proyecto, la asignación de recursos humanos y materiales y los arreglos del cronograma de producción son cautelosos y minuciosos en el caso de proyectos ocultos o construcción en el sitio que no coincide con el diseño, etc. El problema se resuelve muy rápidamente, la asignación del trabajo y. El nombramiento del personal es justo y razonable, los trabajadores están muy motivados, las instalaciones auxiliares son perfectas, el trabajo interno es flexible y la construcción del proyecto es ordenada, ganándose el aplauso de los propietarios y también ganando peso en los chips de expansión y desarrollo. .

Con la mejora del sistema de la empresa, la mejora de la eficiencia laboral de los empleados y el aumento de las reservas de talento en el desarrollo de la misma industria, la empresa ha llevado a cabo reformas salariales a través de esta reforma, lo he hecho plenamente. Comprendí mi propia capacidad de trabajo y aclaré mi actitud laboral. Siento que los líderes de la empresa prestan atención a la reserva de talentos, especialmente al descubrimiento de talentos gerenciales, lo que nos brinda un buen espacio para el desarrollo y el aprendizaje, y nos motiva a seguir adelante. progreso. Aunque ha habido algunos cambios en mi posicionamiento y mi puesto actual no coincide con el contenido, la capacidad y el desempeño del trabajo real, pero considerando la situación general y la situación general, siempre encontraré oro y continuaré trabajando. difícil para mí a largo plazo.

IV. Próximos pasos

Mejorar los métodos de despliegue, control y gestión de los vehículos de reparación de buques; aclarar el enfoque de las operaciones de reparación de buques y aclarar la división del trabajo: "operar y guiar". producción", "cuyo proyecto pertenece a quién" "Responsable"; resumir el trabajo de cotización de reparación de buques en los últimos dos años y resumir la tabla de referencia de cotización individual.

Al resumir el trabajo de un año, aprendí muchos conocimientos técnicos y comerciales, y también fortalecí mi conciencia sobre la calidad, el costo y el progreso de la producción. También tengo una mejor comprensión de la cooperación con mis colegas; , que son todos míos, Maestro, he aprendido muchos conocimientos, habilidades y principios de la vida de ellos. También tengo mucha suerte de tenerlos a mi lado cuando entré por primera vez en la sociedad. Ellos sirven como faros brillantes para guiarme. en la dirección del progreso. Definitivamente formaré un excelente equipo con ellos y lograré mejores resultados. Resumen de trabajo de fin de año de los empleados del astillero en 2019 (2)

En marzo, tuve mucha suerte de recibir el nombramiento de la oficina central de Guangzhou y llegué a xx Shipyard como director de seguridad desde que asumí el cargo. importante tarea del director de seguridad, siempre mantengo la mente clara, trabajo diligentemente y trato mi trabajo con una actitud realista. Desde que trabajé en XX Shipyard, me he exigido estrictamente y he implementado plenamente la política de "la seguridad es lo primero". , prevención primero”, fortaleció la gestión de producción de Seguridad, en 2019, bajo el correcto liderazgo del gerente xx y con la confianza y apoyo de los líderes relevantes de la empresa, me dediqué a trabajar con una actitud positiva. Me siento muy realizado en el trabajo de este año. .

1. Trabajo principal en 2019

(1) Tomar "ser un supervisor de seguridad calificado" como motivación para el trabajo, centrarse en el pensamiento de la empresa xx y actuar en todas partes Pensar en el intereses de la empresa y progresar activamente, cooperar con el Departamento de Tecnología de Seguridad de xx Shipyard y la empresa para implementar concienzudamente el sistema de responsabilidad de producción de seguridad, fortalecer las leyes, decisiones y regulaciones de seguridad relevantes, un trabajo sólido de capacitación en seguridad, implementar firmemente el compromiso de ( carta de responsabilidad de producción de seguridad) y esforzarse por lograr los objetivos de producción de seguridad de tres niveles de la empresa.

En la gestión, debemos ser dedicados y dedicados a nuestro trabajo, tener una estricta conciencia de seguridad y ética profesional, y mejorar continuamente el nivel de gestión de seguridad. Siempre que sea propicio para el desarrollo de nuestra empresa y la producción segura, estaremos en primer lugar. .

(2) Bajo el liderazgo correcto del departamento de seguridad de la fábrica y los líderes de la empresa, el libro de contabilidad de inspección de seguridad y el libro de estudio de seguridad de nuestra empresa se entregan todos los sábados antes del trabajo todos los días y se garantiza que se comunicarán a Todos los empleados. sujeto a inspección y supervisión por parte del departamento de seguridad de la fábrica y los oficiales de seguridad del taller en cualquier momento.

(3) Bajo el liderazgo del departamento de seguridad de la fábrica y los oficiales de seguridad del taller, nuestra empresa no ha tenido accidentes de seguridad importantes en los últimos seis meses y ha hecho un buen trabajo en educación y comunicación sobre seguridad, ayuda. y orientación para nuevos empleados, trabajar y hacer un libro de contabilidad.

2. Deficiencias

Aunque se han logrado ciertos logros en los últimos seis meses, también hay algunas deficiencias, principalmente debido a la escasa conciencia de seguridad de los empleados y muchas violaciones frecuentes. Nuestros empleados son negligentes en cuanto a la gestión de la seguridad, hay cuatro razones principales para esto:

(1) Nuestros empleados no están bien educados y tienen una conciencia débil sobre la seguridad.

(2) Acabo de llegar a xx Shipyard y todavía no me he adaptado al modelo de gestión de la fábrica.

(3) Nuestros gerentes están extremadamente desorganizados y tienen requisitos laxos en sus actitudes laborales.

(4) Dado que la empresa es nueva en XX Shipyard, algunos sistemas de gestión aún no son muy sólidos y completos.

3. Plan de trabajo para el próximo año

(1) Estudiar mucho, esforzarse por mejorar su propia calidad y capacidad de trabajo, llevar adelante el espíritu de no tener miedo a las dificultades, tomar la iniciativa iniciativa para encontrar cosas que hacer y lograr "diligencia en los ojos y diligencia en las manos", "ser diligente con la boca y trabajar duro con las piernas", adaptarse activamente a diversos entornos, perfeccionar su voluntad y hacer crecer sus talentos en trabajos complejos.

(2) Llevar adelante el espíritu emprendedor de trabajar en silencio y desinteresadamente, absorber y recopilar ampliamente todo tipo de información y sugerencias de seguridad de líderes superiores, esforzarse por cultivar una base teórica sólida y una experiencia con los pies en la tierra. estilo de trabajo y esforzarse por lograr los mejores resultados en el trabajo. Hazlo mejor y construye una buena imagen.

(3) Esforzarse por hacer un buen trabajo en la gestión de la seguridad, proponer rápidamente rectificaciones y soluciones racionales a diversas infracciones y problemas habituales y cooperar con los líderes de departamento para completar las tareas asignadas por la empresa.

(4) Esforzarse por mejorar las diversas normas y reglamentos de gestión de la empresa.

En resumen, después de venir a xx Shipyard durante casi medio año, he trabajado bastante y logrado algunos resultados, pero todavía hay una cierta brecha con lo que quiero seguir haciendo. Resumir mi experiencia y fortalecer mi estudio. Actualizar conceptos y mejorar capacidades de trabajo en todos los aspectos. Centrarse de cerca en el trabajo central de la empresa, con una actitud altamente responsable hacia el trabajo y la carrera, tener los pies en la tierra y hacer todo el trabajo concienzudamente. Resumen de trabajo de fin de año de los empleados del astillero en 2019 (3)

Ingresé a la empresa del astillero xx en 2019. Era un empleado nuevo que nunca había trabajado en el astillero después de un año de pasantía en gestión de seguridad. Poco a poco me fui conociendo. Estoy familiarizado con el sistema de gestión de seguridad de la empresa, el modelo de gestión de seguridad en el sitio y las prioridades y puntos clave del trabajo diario. Ahora resumiré mi trabajo reciente y explicaré brevemente mi plan de trabajo para 2019.

Después de varios meses de estudio práctico en el sitio y una cuidadosa enseñanza por parte del maestro, ahora tengo una cierta comprensión del trabajo de gestión de seguridad en el sitio y puedo manejar algunos problemas relacionados con nuestro trabajo que se encuentran en el sitio. He aprendido a completar los "Procedimientos de declaración" de "Pintura" y a completar el "Formulario de comentarios sobre cuestiones de seguridad en el sitio". No puedo lograr este progreso sin los líderes y maestros de nuestra empresa. y ayuda que me hizo progresar tanto. Les estoy muy agradecido por su guía en mi trabajo.

Tan pronto como llegué al departamento de gestión de seguridad, seguí a mi maestro al sitio de producción durante todo el día para solucionar algunos problemas anormales y emergencias de seguridad. En ese momento, nuestra empresa tenía varios barcos en construcción. , y comencé a comprender los conceptos básicos de la situación de la construcción naval y estaba familiarizado con el enfoque del trabajo diario de nuestros oficiales de seguridad y el enfoque de monitoreo diario de los barcos en construcción de nuestra empresa. Dado que el supervisor de seguridad de nuestra empresa también es mi "pase". Ayudar y guiar", maestro, me presentó el trabajo de gestión de seguridad en el sitio. Recién comencé a saber sobre construcción naval y di el primer paso para trabajar en una empresa de construcción naval. Aprendí mucho de mi maestro. Una vez me dijo: “Como nuestros responsables de seguridad, el trabajo que afrontamos es diferente cada día. Las personas con las que tratamos son diferentes y los problemas que tenemos que afrontar también son diferentes, por eso tenemos que hacerlo: debemos tener nuestro propio carácter, tener nuestro propio carácter. Nuestros propios métodos y métodos de trabajo, y hacerlo con valentía siempre que creamos que es correcto. Si tienes ideas y creatividad, sé lo suficientemente valiente para implementarlas. ¡El trabajo requiere coraje hasta ahora! Durante el estudio en el sitio de construcción del barco XX, entendí que durante la construcción de la grada, la prevención de caídas altas, la prevención de golpes con objetos y las instalaciones de herramientas deben figurar como el foco del trabajo diario. Durante el período de grada, hay muchos tipos de trabajo y muchas operaciones intensivas en personal, por lo que el monitoreo en el sitio debe realizarse bien y no debe ser descuidado.

En noviembre, recibí una cuidadosa orientación y ayuda entusiasta de mis superiores y de mi supervisor. Rápidamente me familiaricé con los puntos clave del seguimiento de la operación de pintura. Antes de comenzar la operación de pintura, tenía que completar el formulario. declaración de pintura Colocaron la señal de advertencia de no fuegos artificiales, levantaron la bandera de advertencia y se concentraron en la prevención de incendios, la prevención de explosiones y la ventilación como tareas principales. También conocían el flujo de trabajo y los pasos de la operación de pintura, y tomaron notas y trabajaron. registros al respecto. Después de pintar, es necesario limpiar los materiales terminados. Cuando se pinta en una cabina cerrada, se debe reforzar la ventilación. El equipo debe ser a prueba de explosiones. Si se detecta algún incendio que entre en conflicto con la pintura durante el proceso de pulverización. Notificar al departamento de tecnología y seguridad del proyecto y de la planta para su coordinación y tramitación. Durante el proceso de estudio, también encontré que algunos empleados expusieron algunos fenómenos descoordinados e irregulares en el trabajo, tales como: los empleados no usaban cascos de seguridad, cinturones de seguridad, los suministros de protección laboral no se usaban según la norma, etc., y no había colgando " "Señal de advertencia de no fuegos artificiales" En respuesta a estas violaciones habituales, nos comunicamos con sus equipos responsables y personas responsables de manera oportuna y adoptamos ciertos métodos para lidiar con ellas.

A principios de diciembre, debido a que el barco XX de nuestra empresa iba a ser botado para operaciones de construcción, aprendí mucho con la ayuda de mi supervisor. Aunque tengo experiencia como pasante en la grada. Creo que conozco el barco antes. Todavía no es lo suficientemente completo y todavía hay muchas cosas que aprender. Hasta ahora, he estado muy interesado en los problemas de andamios y ventilación del almacén de nuestra fábrica, y he estado recopilando información relevante. información en mi tiempo libre Creo que nuestra unidad de fábrica es realmente buena en estos dos aspectos.

En cuanto al plan de trabajo para 2020, continuaré adquiriendo conocimientos sobre gestión de seguridad mientras cumplo concienzudamente las tareas asignadas por el liderazgo, pediré consejo con humildad, me mejoraré en todos los aspectos y seré competente en mi propia gestión de seguridad. trabajar y prepararme lo antes posible. Únase a nuestro departamento de gestión de seguridad y continuaré dando seguimiento a la mejora de la construcción de andamios y los problemas de ventilación del almacén en nuestra fábrica, y haré mis propios esfuerzos para brindar mejor un ambiente de trabajo seguro y cómodo para nuestros empleados y lograr un mayor éxito para nuestra empresa. Haga su debida contribución a la gran gloria.

Lo anterior es mi resumen de mi trabajo este año y mi plan de trabajo futuro desde que me uní al trabajo. Si hay entendimientos inmaduros e incompletos, espero que los líderes los critiquen y corrijan.