¿Qué hace un mecanismo de engranaje planetario?

La transmisión de engranajes planetarios es una transmisión que utiliza un mecanismo de engranajes planetarios para lograr cambios de velocidad. Generalmente se instala detrás del convertidor de par hidráulico y forma una transmisión automática hidráulica. Los mecanismos de engranajes planetarios reciben su nombre por su parecido con el sistema solar. En su centro se encuentra la rueda solar. Alrededor de la rueda solar giran varias ruedas planetarias. Entre las ruedas planetarias se encuentra un portasatélites especial. Fuera del engranaje planetario, hay una corona dentada grande. El mecanismo de transmisión planetaria es un ingeniero de Ford Motor Company en los Estados Unidos. Howard Simpson es famoso por diseñar e inventar un mecanismo de transmisión planetaria especial con un rendimiento superior durante su trabajo de toda su vida en el diseño y la investigación de automóviles. El mecanismo de transmisión planetaria tiene los componentes principales. son el engranaje solar, el engranaje planetario y la corona. Al conectar inteligentemente las dos cajas de cambios planetarias, el número de marchas aumenta y tiene una serie de ventajas, como estructura simple y compacta, alta eficiencia de transmisión, buena mano de obra, bajo costo de fabricación, cambios suaves y buena maniobrabilidad; para diversas aplicaciones. Un tipo de transmisión automática y servotransmisión, que la industria automotriz denominó "mecanismo de engranajes Simpson" en ese momento. La llegada del mecanismo de engranajes Simpson fue adoptado inmediatamente por las tres mayores empresas automovilísticas de Estados Unidos, Ford, General Motors y Chrysler, y ha estado en producción en masa desde principios de los años setenta.