¿Qué le pasó a Tesla cuando frecuentemente “pierde el control” mientras conduce?

¿Reportar información sobre automóviles desde la perspectiva de los medios de vida de la gente?/? Automobile Minsheng.com informó el 16 de diciembre——

Tesla ha creado el mito de las ventas de vehículos eléctricos puros y también " creando” registros frecuentemente “fuera de control”.

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Recientemente, algunos internautas dieron la noticia de que en la noche del 12 de diciembre, un modelo Tesla blanco fue visto en una comunidad cerca del Puente Aeroespacial en el tercer anillo oeste en El distrito de Haidian, Beijing, se estrelló contra un edificio. El propietario del coche dijo que cuando ocurrió el accidente, el vehículo perdió repentinamente el control y se estrelló contra un edificio residencial a una velocidad de 80 km/h. El video de la escena mostró que la parte frontal del Model S perforó la parte inferior del balcón en el primer piso y el enorme impacto provocó que las varillas de acero del balcón quedaran expuestas. Por el momento, no hay informes de víctimas en este incidente y Tesla no ha respondido al accidente.

Hace unos días, ¿un Modelo Tesla?

Según informes de los medios coreanos, el 10 de diciembre, la policía de Corea del Sur estaba investigando un automóvil eléctrico Tesla. ¿La persona que conducía el modelo? El propietario del automóvil murió y el conductor sustituto y un bombero resultaron heridos. Según el conductor, el vehículo perdió el control antes de impactar contra el muro. La policía dijo que se necesita más investigación para confirmar la verdadera causa del accidente.

En enero de este año, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA) dijo que revisaría una petición que pedía a la agencia que investigara formalmente y retirara del mercado 500.000 vehículos eléctricos Tesla porque estos automóviles presentan un riesgo de explosión repentina e involuntaria. aceleración.

NHTSA declaró que la petición cubre el Tesla Model S producido de 2012 a 2019, el Tesla Model X producido de 2016 a 2019 y el Tesla Model 3 producido de 2018 a 2019.

En respuesta al informe, Tesla emitió un comunicado diciendo que "la petición es completamente falsa y es una campaña de difamación contra Tesla por parte de vendedores en corto".

¿Terca? ¿Tenaz? ¿Tenaz?

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En China, además del accidente de Tesla "choque contra un edificio" mencionado anteriormente en Beijing, también hay varios accidentes típicos "fuera de control" que han ha sido reportado por muchos medios.

El 12 de octubre de este año, un blogger llamado "Electric Laowang-" publicó en Weibo sobre su experiencia al usar el Tesla Model 3 después de recoger el auto: "Mi esposa iba camino al trabajo esta mañana Un accidente que experimenté personalmente. Mi esposa conducía un Tesla Model 3 hacia la intersección de Chongwenmen, después de pasar el semáforo, el auto se salió repentinamente del carril y el volante estaba demasiado pesado para girar. "En la parada de autobús al costado de la carretera, la barandilla se cayó y un instructor de tránsito sufrió una fractura. Espero que Tesla pueda explicar esta situación".

En respuesta al problema informado por "Electric Lao Wang". -", Tesla también respondió inmediatamente: "Después de la investigación y la recopilación de datos del vehículo, el vehículo no activó la función de conducción asistida automática en el momento del accidente. Hasta la colisión, no se produjo ningún fallo en el sistema, incluido el sistema de dirección. encontrado. Estamos ayudando al propietario del automóvil en el manejo de reparaciones y reclamos del vehículo. Gracias al propietario del automóvil por comunicarse con nosotros. Estamos haciendo todo lo posible para ayudar al propietario del automóvil y a su familia a aliviar el impacto de este accidente. su atención este año”.

5 de septiembre, la coordenada es Nanchong, Sichuan.

El mismo día, el primer equipo directamente dependiente del Destacamento de Policía de Tráfico de la Oficina de Seguridad Pública de Nanchong publicó la noticia de que alrededor de las 16:00 del 5 de septiembre, un Tesla perdió el control y chocó contra varios vehículos y carreteras en Shuangfu. Peatones de la calle Nanchong, Sichuan, lo que provocó 2 muertos, 6 heridos y daños a muchos vehículos. Actualmente, el conductor Liu ha sido controlado por la policía. Después de las pruebas preliminares, se ha descartado que Liu haya conducido en estado de ebriedad o conduciendo bajo drogas. La causa del accidente aún está bajo investigación.

En la noche del 9 de agosto de este año, un Tesla Model 3 se estrelló repentinamente contra una gasolinera en la calle Yangsui de Shanghai. Las barras anticolisión, las columnas y otras instalaciones de la gasolinera sufrieron daños directos. También resultaron dañados tres vehículos de combustible estacionados en la estación. El impacto provocó directamente graves daños en la parte delantera del Tesla Model 3 y los airbags del coche explotaron. Se entiende que en este accidente resultaron heridos un empleado de la gasolinera y el dueño de un automóvil que esperaba para repostar combustible. Para evitar un incendio, otros empleados sacaron extintores y rociaron las partes humeantes.

Alrededor de la 1:10 del mediodía del 5 de agosto de este año, la Sra. Jin de Hainan y su esposo, el Sr. Li, conducían por la autopista Wanyang y activaban la función de conducción asistida automática a una velocidad de aproximadamente 110. kilómetros por hora comenzó a llover y, más de 20 minutos después, el vehículo perdió repentinamente el control y se alejó.

El Sr. Li dijo que después de que el automóvil perdió el control automáticamente, chocó contra la barandilla del medio. Cuando giró hacia la izquierda, reaccionó y pisó el freno, pero en ese momento ya era demasiado tarde para controlarlo. volante.

Después del accidente, la señora Jin y su marido han estado pidiendo explicaciones a la tienda 4S y al personal de Tesla, pero Tesla siempre ha evitado problemas de calidad con el coche. Al principio se dijo que el neumático. tenía una fuga, y luego también dijo que fue causado por un pinchazo, y finalmente culpó al propietario del automóvil por no realizar la conducción asistida como era necesario.

Después de las pruebas, ¿no hay ningún problema de calidad con los neumáticos?

En la tarde del 16 de junio de este año, el Sr. Chen, propietario del automóvil en Nanchang, provincia de Jiangxi, Estaba conduciendo su auto Modelo 3. Inesperadamente, el vehículo de repente, la velocidad aumentó automáticamente a 127 km/h. Después de intentar frenar, el vehículo finalmente chocó contra un montículo, se volcó y se incendió. Tratamiento después de sufrir una lesión. Después del diagnóstico y tratamiento, el Sr. Chen sufrió un trauma abdominal y hubo acumulación de sangre. En ese momento, el hospital también emitió un aviso de enfermedad grave. Después del diagnóstico y tratamiento, estaba fuera de peligro y actualmente permanece en el hospital por más tiempo. tratamiento.

Después del accidente, Tesla respondió al incidente de "un Model 3 en Jiangxi perdió el control, se estrelló y se incendió", diciendo que había solucionado el asunto lo antes posible según el diseño del vehículo de Tesla. principios, los frenos La posibilidad de que un vehículo averiado acelere por sí solo es muy pequeña. Se recomienda esperar las conclusiones extraídas por los departamentos gubernamentales basándose en los datos del vehículo antes de emitir un juicio.

Comentarios de Automobile Minsheng.com:

¿El frecuente problema de “pérdida de control” al conducir realmente no tiene nada que ver con Tesla? Si Tesla pretende "echar la culpa" a los propietarios de automóviles, ¿cómo deberíamos abordar este asunto?

La pérdida repentina de control de un vehículo mientras se conduce es, en nuestra opinión, extremadamente dañina. La "pérdida de control" de Tesla mencionada anteriormente en Nanchong, Sichuan, que provocó víctimas de peatones, es una forma de ganarse la vida. ejemplo.

No debemos subestimar el problema de la conducción fuera de control. Si hay problemas de calidad en el vehículo que provocan el accidente, los departamentos pertinentes deben realizar una investigación exhaustiva y no volver a cometer el delito. y otra vez Pueblo El derecho del pueblo a la vida es lo que más se debe proteger y respetar.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.