Nombre del lugar Zigong: ¿Cómo se llama Dengguan?
Según la "Crónica del condado de Yuanhe" de la dinastía Tang: "El pozo de sal de Fuyi está a cincuenta pasos al suroeste del condado (sistema antiguo: cada paso mide aproximadamente 6 pies antiguos)"..... ................................................. ................ .................................. ................................. .............Según registros de la Canción Dinastía y Dinastía Yuan, había trece ciudades en Fushun... Gujing (60 millas al oeste de Jianxi), Pengjing (80 millas al oeste de Jianxi), Deng Jing (50 millas de Jianxi - un error de 15 en ese momento). En otras palabras, desde el primer año de Yuanhe (506) en la dinastía Tang hasta el primer año de Yuanfeng (1075) en la dinastía Song del Norte, un hombre local llamado Deng comenzó a cavar pozos de sal aquí. Debido a que el bien apellidado Deng era el lugar más próspero para la producción de sal, a medida que la población seguía aumentando, y este lugar era imprescindible para el transporte de sal, la gente construía casas y hacía negocios aquí. No fue hasta la dinastía Song que se formó una ciudad. establecido como una fortaleza de Fushun.
En el año dieciocho al trigésimo tercer de Xiqing en la dinastía Ming (1539-1554), el pozo de sal de Fuyi y los pozos de la parte oriental del condado "se inundaron de agua dulce debido a razones geológicas". , y el pozo Tao Lao en Zaoding fue compensado". En este momento, nuevos pozos en el área de pozos artesianos descubren constantemente fuentes de salmuera y excavan nuevos pozos. Como dijo Xiong Guo, médico del Ministerio de Ritos de Xijing, en su artículo "Respuesta a la carta política de Li Ling sobre impuestos y liberación de cereales y sal": "Fu Yi y Deng Jing llevan mucho tiempo muertos. Los pozos artesianos abiertos pueden compensar la cantidad original ". En este momento, el centro de producción de sal del pozo de Zigong comenzó a trasladarse de Fushun y Dengjingguan a los pozos artesianos en el oeste. En ese momento, a principios de la dinastía Qing, Wu Sangui quería ver la luz nuevamente y luchó contra el ejército Qing durante muchos años. Dengguan es también uno de los campos de batalla donde lucharon los dos ejércitos. Junto con el constante bandidaje en la zona, la zona está escasamente poblada y desierta. Después de la rebelión durante el período Kangxi, inmigrantes de Huguang a Sichuan vinieron aquí para establecerse, desarrollar la producción y multiplicar la población. Aunque Dengjing ha desaparecido, la ciudad de Dengjing está ocupada con el transporte acuático y tiene una gran concentración de comerciantes de sal, por lo que prosperó simultáneamente con la sal de Zigongjing.
Deng se estableció a principios de la dinastía Qing y gobernó el año 15 a.C. En el primer año del reinado de Qianlong (1736), el cuartel general de la División Jianwu de la Prefectura de Xuzhou se trasladó a Dengjing y se llamó División General de Incautación de Sal. La Administración de la Sal estableció una oficina de aduanas en Dengjing para recaudar los impuestos sobre la sal. "El barco de sal Zigong navega desde Rongxi hacia el Océano Occidental y es inspeccionado aquí". Cualquier sal de pozo enviada al extranjero debe ser inspeccionada y verificada por el puesto de control aquí antes de que se le pueda sellar el icono de "punto de control" y la palabra "exportar". Por lo tanto, fue nombrado "Dengjingguan" con el propósito de administrar Dengjing y "punto de control".
En 1912, la ciudad de Dengguan tendrá dos ríos grandes y pequeños, y se establecerán dos regimientos en Guandong y Guanxi. En ese momento, había muchos edificios en Dahe Street y Xiaohe Street, formando sus propias calles, como Yugong Lane, Ciling'an Lane, Shafang Lane, Wangye Temple Lane, Changxing Lane, Guanyin Pavilion, Qinglong North Temple, muchos carriles y templos, Muy animado. Pronto, los grupos Guandong y Kansai se llamaron colectivamente Ciudad Dengguan. Hay muchas industrias en la ciudad, entre las cuales las "Tishu" (transportadores de sal) son las más numerosas. En segundo lugar, hay comerciantes de madera que se especializan en productos de madera y bambú, como la construcción y reparación de barcos y cobertizos para barcos. También comercializan aceite de tung, cáñamo de bambú, clavos de hierro, etc. Hay 1.008 barcos de sal de madera en el paso de Dengjing. Los barcos de sal que bajan de pozos artesianos deben ser trasladados aquí y luego transportados por el río Tuojiang a Ziyang, Shanghai, Chongqing y Wushan. En 1930, Zhang Shouyi dirigió un sindicato de barcazas (anteriormente conocido como Sindicato de Transporte de Sal), y a los barcos que no eran miembros no se les permitía transportar sal. Por tanto, deberán participar más de 1.000 armadores. El sindicato cuenta con un presidente, oficinistas, despachadores, pesadores, contadores, cajeros, recepcionistas y personal de mantenimiento, entre otros. El sindicato se encargaba específicamente de transportar la sal desde los antiguos pozos, redirigir los barcos para recogerla, liquidar los fletes con los barcos de sal, comprar y vender barcos y expedir licencias.
Dengjingguan es un lugar donde se elabora dinero con sal. En ese momento, Chen Lanting, el estratega jefe de Luzhou 21, también puso su mano aquí. Lo configuró y no se permitió la apertura privada. Sin embargo, Dai Xihou, uno de sus cuatro gerentes, fue enviado a Deng Jingguan para monopolizar el negocio y ajustar el precio de la sal sin control. En ese momento, la gente lo odiaba y lo llamaba "oligarca financiero".
En 1934 se inició la construcción de la autopista Dengguanjing (Pozo Artesiano), que se completó y abrió al tráfico dos años después. Geng reparó inmediatamente la carretera de Deng (Dengguan) a Fu (Fushun). Desde entonces, ha habido un flujo interminable de coches, rickshaws, scooters y vehículos de tracción animal que transportan sal. Luego, la Oficina de Transporte y Gestión de Sal de Zigong envió gente a construir la esclusa "Jiyun", que resolvió el problema de no poder navegar en invierno. El transporte acuático y terrestre se extiende en todas direcciones, el río es como un bosque de velas y miles de barcos están atracados, lo que lo convierte en un centro para el transporte de materiales dentro y fuera de las Salinas de Zigong. Como se indica en la "Crónica del condado de Fushun", Dengjingguan "está conectado directamente con el río Tuojiang y es muy espectacular. Es el lugar de reunión más alto en tierra y agua en Fushun. Se puede ver que en ese momento, las calles a lo largo". El río estaba lleno de botes y botes, y ya era un muelle de tierra y agua bullicioso.
Hoy en día, Dengjingguan ha pasado de ser un único pozo de transferencia de sal y una industria de construcción naval a una ciudad importante con una industria ligera muy desarrollada, y su reputación no ha disminuido. Sin embargo, cuando se trata del predecesor de Deng Jingguan, especialmente donde está Deng Jing, eso es un secreto. Según el anciano, aquí hay tres pozos de sal llamados Deng. Uno es el pozo al lado del Templo Taurino en la calle Dahe, el otro es el pozo en la entrada de la presa Guanfang y ahora es la cocina del hospital. el otro es uno de los 10 antiguos pozos de sal en Shijinggou, en la aldea Gaoshi. Los propietarios de los tres pozos se llaman todos Deng. ¿A qué familia pertenecen? Sólo las generaciones posteriores podrán comprobarlo.