¿De qué material está hecha la cuerda de detención de un portaaviones?

Tome el dispositivo de bloqueo tipo MK7 como ejemplo. Las cuerdas de bloqueo utilizadas tienen dos especificaciones, a saber, una cuerda de bloqueo con núcleo de fibra de cáñamo trenzada de acero plano de 6x30 y una cuerda de bloqueo con núcleo de poliéster trenzado de acero plano de 6x30.

Cada cable de bloqueo está compuesto por 6 hebras de cables de acero, y cada hebra de cable de acero está retorcida en 12 alambres de acero principales, 12 alambres de acero de tamaño intermedio y 6 alambres de acero delgados dispuestos en un triángulo. . También hay cables de acero de transferencia entre cada hilo de cable de acero. También hay fibra de cáñamo impregnada de aceite en el núcleo de cada cable de acero. También hay una cinta de identificación en el núcleo del cable que indica el fabricante del cable de bloqueo.

PD: No existe una clasificación para la resistencia a la tracción porque ningún país ha publicado el nombre y la resistencia a la tracción específica de los materiales con alta resistencia a la tracción.

Información ampliada:

El cable de acero del cable de bloqueo tiene altos requisitos de límite elástico o límite elástico, que debe alcanzar más de 1500 MPa, mientras que el alargamiento no es inferior a 20 % y la tenacidad al impacto es superior a 150 J/centímetro cuadrado, la relación límite elástico-resistencia debe ser al menos de 0,85. Además, el cable de acero debe ser resistente a la oxidación (adecuado para entornos marinos), no magnético (para evitar que las partículas ferromagnéticas se adsorban y se mezclen con el cable y provoquen desgaste y acorten la vida útil) y resistente a altas temperaturas. (resistencia a corto plazo a 800-1000 grados Celsius para adaptarse a la posibilidad de cubiertas en tiempos de guerra. La alta temperatura del fuego afecta) el rendimiento.

Enciclopedia Baidu-Cable de bloqueo de portaaviones