Métodos de limpieza y mantenimiento hágalo usted mismo

Métodos de limpieza y mantenimiento hágalo usted mismo

El ambiente sanitario del compartimiento del motor siempre ha sido un dolor de cabeza. Hay polvo y hojas podridas por todas partes. Esto se debe a que se necesita ventilación y refrigeración. y no se puede cerrar completamente. En la mayoría de los casos, los propietarios de automóviles solicitan al personal de mantenimiento que limpie el compartimiento del motor mientras realizan el mantenimiento, pero deben pagar una determinada tarifa de mano de obra. De hecho, puedes hacer este trabajo tú mismo.

1. Preparar los útiles de limpieza.

1.Agente limpiador de superficies del motor (algunos se llaman agente limpiador del compartimiento del motor u otros, disponibles en forma de espuma y niebla) y agente para el cuidado del mazo de cables del motor (agente abrillantador del motor, etc.). Estas dos cosas no son caras y pueden ser incluso más baratas si sabes regatear.

2. El ancho del cabezal del cepillo de un cepillo pequeño no debe ser demasiado grande. Hay muchos espacios estrechos en el compartimento del motor, por lo que es más conveniente utilizar un cabezal estrecho.

3. Una mascarilla y un par de guantes. El limpiador exterior del motor es perjudicial para el cuerpo humano y huele muy fuerte, por lo que es mejor preparar estas dos cosas.

2. Encuentra una ubicación para estacionar.

Aunque no es necesario lavar con una pistola de agua, las aguas residuales seguirán fluyendo al suelo después de la limpieza, lo que no es bueno para el medio ambiente. Li Hui sugirió que antes de limpiar el motor, estacione el automóvil en un lugar con salida de drenaje, como una tapa de alcantarilla al lado de una comunidad o carretera, o al lado de una alcantarilla.

3. Retirar la cubierta decorativa del motor.

Para embellecer el compartimento del motor, muchos modelos ahora están diseñados con cubiertas decorativas de plástico. Muchos propietarios de automóviles limpian muy bien la cubierta decorativa, pensando que esto protege el motor. En realidad, es solo un trozo de plástico y el lodo que cubre debajo todavía está intacto. Entonces, si deseas limpiarlo a fondo, primero debes quitar la cubierta de plástico.

Las tapas decorativas de plástico se fijan con clips. Se pueden quitar agarrando el borde de la tapa y tirando de ella hacia arriba. Sin embargo, las cubiertas de algunos modelos estarán conectadas a otras tuberías. Por ejemplo, el POLO antiguo tiene el filtro de aire diseñado dentro de la cubierta decorativa de plástico. Todas las tuberías deben retirarse antes de retirarlas.

Después de quitar la cubierta de plástico, podrás ver el cuerpo principal del motor y encontrarás que está mucho más sucio que la cubierta de plástico. Los vehículos que se han conducido durante varios años tendrán algo de lodo en la tapa de la culata o cerca del puerto de llenado de aceite. Parece pintura gris mate. Es demasiado laborioso eliminarlos con agua.

4. Limpiar los lodos.

El limpiador de superficies de motor entra en escena. Primero use un paño o un cepillo para simplemente quitar el polvo del compartimiento del motor y luego use un limpiador exterior del motor. Li Hui recordó que si acaba de estacionar el automóvil, no se apresure a rociar el agente de limpieza. Espere unos 5 minutos hasta que el motor se enfríe un poco antes de limpiarlo, de lo contrario lo "excitará".

Primero agite la botella del limpiador de superficies del motor, espere hasta que se distribuya uniformemente y luego rocíelo sobre las piezas del compartimento del motor. La distancia de pulverización es de unos 15 centímetros. Intente pulverizar de manera uniforme y concéntrese en las zonas con mucho lodo. Cabe señalar que algunas piezas del compartimento del motor no deben mojarse con agua o agentes de limpieza.

Por ejemplo, caja de fusibles, bobina de encendido, alternador y ordenador de viaje E-CU, etc., lo mejor es impermeabilizarlos (cubrirlos con láminas de plástico). Estas piezas se pueden limpiar individualmente y se recomienda rociar una solución limpiadora sobre un paño y luego pasarlas sobre ellas será igualmente efectiva.

A excepción de las piezas mencionadas anteriormente que no pueden tocarse con agua (agente de limpieza), los métodos de limpieza para otras piezas son los mismos. El principio de limpieza es lavar tanto como sea posible los lugares que pueden ser. tocado por las manos.

5. Limpiar con un cepillo pequeño.

Después de pulverizar el agente limpiador, esperar unos 5 minutos para que el agente limpiador siga "comiéndose" el lodo hasta su completa disolución. Luego use un cepillo pequeño para fregar y podrá ver claramente el efecto del derretimiento del lodo.

Hay muchos huecos en el compartimiento del motor, que deben limpiarse con paciencia, porque luego se rociará agente endurecedor (equivalente a una capa de aceite de cera). Si no se lava, la suciedad quedará sellada en el interior.

El colector de admisión del motor está hecho de metal o plástico. Es fácil que se adhiera al lodo, el color es muy feo y no es fácil de limpiar. limpiado" con un cepillo. Además, en el compartimento del motor hay tuberías de electricidad y aceite, que también deben limpiarse para evitar que el lodo y otra suciedad las corroan y provoquen fugas. Estas tuberías texturizadas también son un trabajo complicado y requieren una limpieza lenta. Por último, no olvides rociar agente limpiador sobre la cubierta decorativa de plástico que acabas de quitar.