Crisis energética: la revolución del carbón en el imperio Song
Desde la invención del fuego, los humanos se han convertido en los únicos animales cocinados. Para los humanos, el combustible y los alimentos son tan indispensables como Wu Xuewen. Para los chinos, la vida se trata de leña, arroz, aceite y sal, y cortar leña es lo primero que se debe hacer para abrir una puerta.
En la era tradicional, la gente siempre ha prestado atención a los combustibles vegetales renovables, ya sea en la vida o en la producción. Bajo un determinado modelo de población y producción, el consumo de combustible y las tasas de energías renovables son básicamente estables. Pero después de entrar en la dinastía Song, la población aumentó significativamente. En más de 200 años, la población de China se ha cuadriplicado de 30 millones a 654.380 millones por primera vez. El nivel de urbanización en la dinastía Song había alcanzado un alto nivel, con alrededor del 21% de la población viviendo en ciudades de la región de Jiangnan. En ese momento, entre las seis ciudades del mundo con una población de más de un millón, a excepción de Constantinopla, las otras cinco estaban todas en China y Bianjing era la ciudad más grande del mundo.
Al mismo tiempo, la dinastía Song fue testigo de la transformación industrial de la agricultura a la industria moderna. Como potencia mundial, el Imperio Song ocupaba el nivel líder en finanzas, cerámica, metalurgia, textiles y manufactura. La producción industrial requiere más combustible que vida.
En conjunto, la tasa de crecimiento de estas demandas supera con creces la tasa de regeneración de combustible, por lo que los combustibles vegetales han llegado al final de su cadena de suministro, convirtiéndose en una crisis de combustible que pronto desencadenará una crisis económica más amplia. crisis sociales.
Pero en esta época apareció un nuevo combustible, el carbón. Este enorme combustible no renovable salvó rápidamente a China y convirtió al Imperio Song en el primer país civilizado en entrar en los tiempos modernos de la historia de la humanidad. Se puede decir que este salto de las energías renovables a las no renovables es una revolución total.
Crisis del combustible
El norte de China está cubierto de una exuberante vegetación desde la antigüedad. Incluso durante el Imperio Tang, el área de Hetao, el área de Guanzhong y la ladera norte de las montañas Qinling estaban cubiertas de densos bosques. Pero después de la dinastía Song, estos bosques comenzaron a desaparecer. En otros lugares no es mucho mejor. Shen Kuo registró en "Meng Qian" que los bosques de pinos de Qi y Lu desaparecieron y gradualmente se convirtieron en hijos de Taihang, Jingxi, Jiangnan y Songshan. Por un lado, los bosques están desapareciendo para despejar tierras y, lo que es más importante, para obtener combustible.
Los poemas de Bai Juyi vendían carbón vegetal y a la dinastía Tang no le faltaba combustible. A medida que la población creció rápidamente durante la dinastía Song, se rompió el frágil equilibrio entre el consumo de combustible y la regeneración. Cuando los árboles cercanos desaparecen, la gente tiene que viajar más lejos para conseguirlos. Al cortar y transportar leña, el valle se hace cada vez más profundo, provocando penurias. Sin árboles diversos, la gente tuvo que talar moreras y azufaifas para salvar necesidades urgentes. Los beneficios de la sericultura en Heshuo y Shandong son mayores que los de los cereales y el arroz. En los meses fríos, la gente cortaba ilegalmente ramas de morera para hacer leña, lo que causaba grandes daños. La destrucción de árboles significa un revés económico o incluso un colapso. Con este fin, el gobierno emitió una prohibición que prohibía a la gente talar moreras como salario, pero por muy severo que fuera el castigo, no pudo evitar la propagación de la crisis. Con el tiempo, incluso el ejército recortaría los salarios en Sandown Village. La industria serícola del norte quedó destruida.
La crisis del combustible es tan grave que los árboles del cementerio de Jongmyo están muriendo. Muchos templos y santuarios de sabios y tumbas de emperadores y generales aún conservan una gran cantidad de árboles, que finalmente fueron quemados por la gente para cocinar grullas y usarlas como leña. Aunque el gobierno Song lo ha prohibido, no hay nada en lo que no pueda ayudar. En el décimo año del reinado Xining del emperador Taizong de la dinastía Tang, todos los árboles en el área de Zhaoling de Li Shimin fueron talados por el promontorio.
Es difícil encontrar leña en Hebei y la crisis del combustible en el sur es igualmente grave. Hoy en día hay muchas montañas y bosques en Wuyue, pero no hay suficiente leña en Jiangsu. Aunque los bambúes son hermosos, hay árboles de catalpa en las tumbas. Con el paso de los años, todo queda desnudo. Las raíces son pequeñas. No hay brotes ni macollos que puedan nacer una y otra vez. No sólo se talaron los bosques, sino que también se arrancaron árboles que guardaban tumbas, como el Jiahua Meizhu.
Para facilitar el transporte y el almacenamiento, la madera generalmente se transforma en carbón mediante carbonización, que también es el principal combustible de la metalurgia. Sin embargo, existen pérdidas importantes durante el procesamiento del carbón vegetal. Solo se necesitan 3 kilogramos de madera para convertir en 1 kilogramo de carbón, pero la retorta requiere 3 kilogramos de madera, es decir, la tasa de conversión de carbón y madera es 1:6. La quema de carbón se ha convertido en una causa importante de pérdida de bosques. Producir 1.000 libras de hierro utilizando métodos autóctonos requiere 1.000 metros cúbicos de madera dura y carbón vegetal. Procesar arrabio en diversos utensilios o fabricar acero requiere más carbón.
La fundición de cobre consume varias veces más combustible que la fundición de hierro. Además de la metalurgia, la cerámica, la sal, la vinificación y el alumbre también requieren grandes cantidades de carbón vegetal.
Durante esta crisis de combustible, Bianjing, como capital del Imperio Song, experimentó una dura prueba. Aunque el gobierno eximió de todos los impuestos a los combustibles esenciales, la escasez de combustible no se ha aliviado. Especialmente en invierno, cuando millones de personas en Bianjing se convierten en hielo, la crisis del combustible para calefacción es aún peor. El carbón vegetal popular es escaso y caro. Cada escala puede llegar a 200 artículos. Aunque Kaifeng no cumplió con el tratado. Es como traicionar a tu marido con fines de lucro, sólo para crecer. En el tercer año de Jia_, desde el comienzo de la primavera, ha estado lloviendo y nevando, y la gente ha estado desempleada y sola, y mucha gente ha muerto. El precio de la leña y los alimentos se ha duplicado y el gran Festival de los Faroles ha sido cancelado.
En una crisis tan profunda, la vida civil sigue siendo la misma y el combustible necesario para la industria es aún más difícil de garantizar. Muchos hornos oficiales se vieron obligados a dejar de funcionar e incluso dejaron de acuñar monedas. A partir del cuarto año de Jia_, la fundición de monedas de hierro se detuvo durante 10 años. Algunas personas en Dengzhou usaban bambú para quemar carbón de bambú, y el carbón de bambú alguna vez se convirtió en el principal combustible para la fabricación de hierro.
La redención del carbón
Es precisamente debido a esta crisis de combustible que la gente tiene que centrar su atención en una nueva fuente de combustible: el carbón. El carbón no sólo puso fin a la crisis, sino que también reemplazó en cierta medida los combustibles tradicionales como la leña y el carbón vegetal, salvando así los bosques y el Imperio Song.
Para China, que tiene una larga civilización, el carbón no es nada nuevo. Todavía en la dinastía Han, el carbón se utilizaba como combustible e incluso en la fabricación de hierro. Se encontraron cenizas y briquetas en el moderno sitio de fundición de hierro excavado en Guying, Zhengzhou, y también se encontró carbón crudo en el sitio de fundición de hierro de la dinastía Han en Tieshenggou, condado de Gongxian. El carbón se llamaba grafito y carbonífero en la antigua China. El Carbonífero se escribió más tarde como carbono. El carbón todavía se llama carbón en muchos dialectos locales; en Japón también se le llama carbón.
La razón por la que el carbón se utilizó ampliamente en la dinastía Han está estrechamente relacionada con su expansión poblacional y las necesidades energéticas industriales. Después del colapso del Imperio Han, la población de China nunca se recuperó a los niveles anteriores a BC durante miles de años. Debido a la pequeña población e industria, la tasa de regeneración de los combustibles vegetales es suficiente para satisfacer las necesidades de la sociedad, por lo que el carbón no se ha tomado en serio y la gente lo ha olvidado gradualmente. No fue hasta que estalló una enorme crisis de combustible en la dinastía Song que este antiguo combustible volvió a ser valorado, y su uso superó con creces el de la dinastía Han. El carbón no sólo es un complemento de los combustibles tradicionales como la leña y el carbón vegetal, sino también, hasta cierto punto, un sustituto. Por lo tanto, se trata de una revolución energética y de combustibles sin precedentes, que llevará a China a una nueva era energética moderna.
La gente moderna sabe que China es rica en recursos de carbón, especialmente en el norte de China. Cuando los bosques del norte de China desaparecieron, el carbón se convirtió en un pilar importante del desarrollo del norte de China. Hebi originalmente perteneció a Xiangzhou en la dinastía Song. Los arqueólogos modernos excavaron aquí una gran mina de carbón de la dinastía Song, con un diámetro de 2,5 metros y una profundidad de 46 metros. El túnel tenía más de 500 metros de largo y el sistema de drenaje subterráneo. estaba completo. En términos de escala minera, no es inferior a las minas de carbón de tamaño mediano actuales.
Como la provincia carbonífera más famosa de la China moderna, Shanxi era el único camino hacia el Este durante la dinastía Song. Hedong es el más rico en hierro y carbono, y la gente vivía del carbón ya hace 1.000 años. Según los registros de aquella época, la gente de las zonas frías era muy pobre y vivía en el Período Carbonífero. Ya en la dinastía Qing, Jin, Ze y Shi utilizaron recursos locales de carbón y hierro para fabricar monedas de hierro; en el octavo año de la dinastía Ning, Zongshen ordenó a Hedong que fundiera 700.000 monedas de plata y agregara 300.000 monedas de plata.
La meseta de Loess, en el norte de Shaanxi, separada de Shanxi por un río, se ha convertido en una tierra árida con una grave erosión del suelo debido a la desaparición de los bosques, pero la minería del carbón ha mantenido el lugar próspero. En los buenos tiempos, Shen Kuo estaba en Yan'an. En "Los años de escritura de Meng Qian", registró que los mineros del carbón no conocían los beneficios del humo de piedra y que el humo en el Carbonífero también era denso, por lo que la gente usaba tinta. Realizó una obra para Yanzhou Shiyun: Nevó en la montaña Erlang y la gente se agolpaba en Xuanzhuo Qionglu. Mientras estés vestido de civil, no eres viejo. El humo de piedra es como el polvo de Luoyang. Al comparar el humo y el polvo producidos por la quema de carbón con el polvo de Luoyang, se puede ver que la contaminación por humo y polvo causada por la quema de carbón es muy grave. En ese momento, había tres caminos en la arena y había poemas sobre las Ciudades Gemelas en la neblina del Carbonífero, muy parecido a las modernas fábricas industriales y mineras envueltas en la neblina.
Hay muchos bloques de carbón en el moderno horno de Yaozhou durante la dinastía Song. Como muchas porcelanas famosas en China, el desarrollo de la porcelana Yao está estrechamente relacionado con el carbón. Yaozhou también es famosa por la fundición de hierro. En Sichuan, la gente usa carbón para hervir sal.
Una antigua estela encontrada en el norte de Sichuan que prohíbe la minería del carbón dice: La minería del carbón comenzó durante la dinastía Song hace más de 500 años.
La primera revolución industrial
Según documentos antiguos, la minería del carbón durante los períodos Song, Liao, Jin y Xia se ha extendido por todo el país, incluida la zona de Xishan en Pekín. , An, Pingxiang, Fengcheng y Yushan en el oeste de Jinjiang, Hancheng, Tongchuan y Xunyi en Shaanxi, Fushun en Liaoning, Quyang y Guantai en Hebei, Hebi, Lushan, Baofeng, Mianchi, An y Huaizhou en New Henan, Anqing y Huaibei. en Anhui. Estas áreas siguen siendo las principales zonas productoras de carbón de China.
Durante la dinastía Song del Norte, el arrabio se producía principalmente en Xingzhou, Cizhou y Xiangzhou, y también había muchos fabricantes de armas aquí. Entre ellos, Xiangzhou puede producir 330.000 flechas a la vez. La producción anual de arrabio de Xingzhou alcanza los 1.716.413 kg, y la producción más alta alcanza los 2.173.201 kg. Esta producción milagrosa se debe enteramente a los abundantes recursos de carbón locales.
Según los registros, el 70% del combustible para la fabricación de hierro en China es carbón y el 30% es carbón vegetal. El Instituto de Investigación del Hierro y el Acero de Beijing analizó el arrabio desenterrado en la dinastía Song y concluyó que el contenido de azufre del arrabio en la dinastía Song era generalmente más alto, de cuatro a cinco veces mayor que el de la dinastía Han, y algunos tenían un contenido de azufre. contenido tan alto como 1. La mayoría probablemente estén hechos de carbón, excepto unos pocos que pueden estar hechos de minerales especiales con alto contenido de azufre.
El carbón tiene una mayor densidad energética que la leña y el carbón vegetal y es fácil de transportar. Como resultado, el carbón se convirtió rápidamente en el principal combustible de la gran ciudad de Bianjing. Millones de personas en Bianjing vivieron en el período Carbonífero y nadie les pagaba un salario. Como mayor consumidor de carbón, los tres depósitos de carbón estatales de Bianjing están ubicados en el oeste de la ciudad, cerca del canal Datongmen. La mayoría de estos carbones se producen en Huaizhou, en el oeste, y se transportan a Bianjing a través del río Amarillo.
Con la desaparición de la crisis del combustible, el carbón se ha convertido en un bien indispensable para las personas. Naturalmente, el Imperio Song lo convirtió en una nueva e importante fuente de impuestos, e incluso lo convirtió en un monopolio oficial. En los condados a lo largo de la frontera, se han aumentado los impuestos en más de 20 lugares y el gobierno está vendiendo Carbonífero. Para gravar el carbón que ingresa a la ciudad, se crearon campos especiales de carbono y campos impositivos. Los funcionarios del Carbonífero resultaron inconvenientes y aumentó el número de subordinados directos. Mientras cualquier producto se convierta en una necesidad, el gobierno intentará monopolizarlo; una vez que se monopolice el carbón, los precios se dispararán.
Con el uso continuo y generalizado del carbón, China ha experimentado una revolución energética sin precedentes en la historia de la humanidad, que ha llevado los niveles de vida y los niveles industriales de China y Estados Unidos al nivel más alto del mundo en esa vez. Cuando Kyle Polo llegó a China, quedó impactado por la riqueza y el lujo que había allí. Hay un dicho que dice que el nivel de vida de los monarcas europeos no es tan bueno como el de los soldados que custodian las puertas de Bianjing. La producción anual de arrabio de mi país alcanzó 654,38 2500 toneladas, mientras que el Reino Unido solo tenía 20000 toneladas en 65438 0720. En términos de fabricación de armas de fuego, el Ejército Imperial empleaba a más de 40.000 personas y el condado de Gangneung podía producir entre 1.000 y 2.000 armas de hierro al mes. El sistema industrial militar del Imperio Song era muy grande y completo. La fábrica de ballestas de Sichuan por sí sola puede proporcionar a L cientos de miles de ballestas y millones de flechas.
Como señaló el historiador japonés Hayao Miyazaki en el artículo "Tiangong Kaiwu": Desde finales de la dinastía Tang hasta principios de la dinastía Song, ocurrió en China un evento importante llamado la Revolución del Combustible. La quema de carbón para obtener mucho calor y su uso para producir hierro hicieron posible producir hierro en grandes cantidades. Esto condujo al surgimiento de una posición preeminente del Lejano Oriente en la historia mundial. El carbón, como fuente de energía moderna, proporcionó una enorme fuente de energía para el desarrollo del Imperio Song. Además de usarse como combustible civil, también se usa ampliamente en la fundición de hierro, la fabricación de armas, la acuñación de hierro, la cerámica y la construcción naval, lo que impulsó en gran medida la revolución industrial, o se puede decir que esta es la primera revolución industrial de humanidad. La Revolución Industrial europea también tuvo su origen en la revolución energética provocada por el carbón, pero fue quinientos o seiscientos años más tarde que la Revolución Industrial china. En el siglo X, cuando Europa todavía estaba en la oscura Edad Media, China en el Imperio Song ya había establecido un modelo capitalista. El Imperio Song no sólo tenía un gobierno civil moderno, sino que también practicaba la libertad de expresión y no mataba a literatos, lo que convirtió a China no sólo en el país más próspero del mundo en ese momento, sino que también alcanzó la cima de China. Fue en este contexto de civilización que surgieron la brújula, la pólvora y la imprenta que cambiaron el mundo. Fueron llamados por Marx los tres grandes inventos que predijeron la llegada de la sociedad burguesa.
En comparación con China, el descubrimiento y aplicación del carbón en Europa fue mucho más tardío. Hasta 1830, el carbón representaba sólo una cuarta parte de los casi 500.000 metros cúbicos de combustible que necesitaba París, mientras que el carbón era el principal combustible en Bianjing hace cientos de años.
El historiador británico John Hobson escribió en "La Edad del Hierro de China" que era China, no Gran Bretaña, la que dominaba la industria. El milagro industrial de China tiene una historia de más de 1.500 años y alcanzó su punto máximo durante la Revolución de la Dinastía Song, unos 600 años antes de que Gran Bretaña entrara en la etapa de industrialización. Fue la difusión de muchos grandes logros científicos, tecnológicos e ideológicos en China durante la dinastía Song lo que impulsó en gran medida el ascenso de Occidente.