El plan de desarrollo de Huaqiao International Huacheng
Ciudad empresarial de Jiangsu Huaqiao
Debido a la ventaja geográfica de Huaqiao, Huaqiao es una ventana para que Jiangsu utilice los recursos de Shanghai e ingrese al mercado de servicios internacionales. Huaqiao International Business City está ubicada en la ciudad de Huaqiao, ciudad de Kunshan, adyacente a Shanghai. Tiene un área planificada de 50 kilómetros cuadrados y está dividida en cuatro áreas funcionales: área de inicio, área de apoyo, área de logística y área de control. Como área de inicio para finanzas, oficinas, servicios integrales y sede corporativa, el desarrollo se dividirá en corto, mediano y largo plazo. En un futuro cercano, antes de 2010, el Jiangsu International Business Center y el original. los 3.800 acres de tierra que se extienden al este de Huaqiao hasta Shanghai se desarrollarán en su totalidad. A mediano plazo, de 2010 a 2015, se construirá el área ecológica occidental, un parque central de 350 acres; Se construirá una superficie de agua central de 150 acres para formar un área de oficinas, un área cultural y un área comercial y residencial. A largo plazo, de 2015 a 2025, se construirá el área central. Un distrito científico de oficinas de baja densidad entre lo ecológico; distrito oeste. Una vez terminado, se convertirá en el centro financiero y de negocios internacional estilo "Lujiazui" de Jiangsu.
El Centro Comercial Huaqiao Huaqiao está ubicado en el área central de la Ciudad de Negocios Internacional de Huaqiao, ubicada en el área central de la ciudad de Huaqiao. Está cerca de Jiading en el norte, Qingpu en el sur y el área urbana de Shanghai en el este, y se cruza con Greenland International Home. Al integrar servicios comerciales, ocio y entretenimiento en una sola ciudad, es verdaderamente el "ojo dorado" de Suhu Real Estate.
La construcción de la Ciudad de Negocios Internacional de Huaqiao es una decisión estratégica tomada por el Comité del Partido Provincial y el Gobierno Provincial de Jiangsu. Huaqiao se convertirá en un área de reunión para la industria de servicios moderna en el círculo económico de Shanghai y un área de demostración para el desarrollo de la industria de servicios en la provincia de Jiangsu, logrando en última instancia el objetivo estratégico de "integrarse en Shanghai, enfrentarse al mundo y servir". Jiangsu”.
Centro de Negocios Huaqiao
La Ciudad Internacional de Negocios Huaqiao está planificada por McKensey, la principal agencia de consultoría de planificación internacional. El Centro Comercial Huaqiao es un proyecto de apoyo que sirve a la planificación estratégica de la Ciudad Comercial Internacional de Huaqiao.
En Huaqiao International Business City, el movimiento de construcción de la ciudad de Greenland International Home está en pleno apogeo, la reconstrucción de la Carretera Nacional 312 también está en progreso y Huayuan Road y Huaxi Road han ganado gran popularidad. Con la confirmación del estatus de Ciudad Comercial Internacional de Huaqiao, la aceleración de la renovación de las comunidades circundantes, la aceleración del movimiento de urbanización de Huaqiao, la afluencia continua de una gran cantidad de talentos y el flujo fluido de la logística, las funciones urbanas de Huaqiao serán mejora día a día, convirtiéndose en un nuevo tipo de ciudad similar al área urbana de Shanghai. Está a punto de surgir una nueva área urbana completamente integrada.
Está naciendo una nueva y bulliciosa zona comercial de Huaqiao. El Centro Comercial de Huaqiao, ubicado en el área central de este distrito de negocios, liderará el círculo económico central de la Ciudad de Negocios Internacional de Huaqiao con su ventaja única.
Línea 11 (R3): la línea de tránsito ferroviario más larga de Shanghai
Los dos extremos de la Línea 11 planificada se encuentran respectivamente en el plan "Tres Ciudades y Siete Pueblos" de Shanghai Jiading New Town y la ciudad nueva de Lingang. Pasará por el área de radiación de la Exposición Universal, y lo que se provocará en ambos extremos serán los pesos pesados de Shanghai: Anting Automobile City, International Circuit y Lingang New City. Además, ha comenzado a funcionar la línea expresa urbana Suzhou-Shanghai R3. La extensión de la R3 de Shanghai conducirá a Suzhou, con paradas en la estación Huaqiao y la estación Kunshan.
Tránsito ferroviario interurbano Shanghai-Nanjing
Tránsito ferroviario interurbano Shanghai-Nanjing, el período de construcción de este proyecto de tránsito ferroviario interurbano es de 3 años y medio. La construcción comenzó en febrero de 2008 y se realizó. completado a finales de 2011. La mitad del año es el período de puesta en servicio y operación de prueba. La ruta es básicamente paralela al actual ferrocarril Shanghai-Nanjing, pasando por Nanjing, Zhenjiang, Wuxi, Suzhou y Shanghai. La construcción del tránsito ferroviario interurbano Shanghai-Nanjing proporcionará al área entre Shanghai y Nanjing un nuevo modo de transporte de "transporte público rápido" de gran capacidad y alta calidad, y se integrará con ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles troncales, El tránsito ferroviario urbano y otros servicios dentro del canal La conexión orgánica y la complementación de los modos de transporte pueden resolver fundamentalmente la estrecha capacidad de transporte del corredor Shanghai-Nanjing, proporcionar a los pasajeros métodos de viaje diversificados y es de gran importancia para promover el rápido desarrollo de. Integración económica regional en el delta del río Yangtze.
Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai
El Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai está a punto de iniciar su construcción, con un período de construcción previsto de 5 años y que se puesto en funcionamiento en 2010. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai tiene una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora, una velocidad operativa inicial de 300 kilómetros por hora y un total de 21 estaciones. El tiempo total de operación es de 5 horas, 9 horas menos que el ferrocarril. velocidad actual. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai es una línea exclusiva para pasajeros. Una vez finalizado, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai original se convertirá en la principal línea de carga.