Red de conocimientos turísticos - Problemas de alquiler - Todos los autobuses en funcionamiento están equipados con GPS conectado a la red de la oficina de transporte. ¿Hay alguna forma de resolver este problema? ¿No es el GPS diferente de la velocidad real? El medidor muestra 100GPS pero es 80.

Todos los autobuses en funcionamiento están equipados con GPS conectado a la red de la oficina de transporte. ¿Hay alguna forma de resolver este problema? ¿No es el GPS diferente de la velocidad real? El medidor muestra 100GPS pero es 80.

Hola, en términos generales, el GPS en sí solo puede ser rápido o lento. Es más difícil ajustar la velocidad porque contiene seis módulos, incluido el módulo de alimentación, el módulo GPS, el módulo de transmisión y el módulo de transmisión. Bus de depuración, módulo de visualización y CPU. Si desea ajustar la lentitud, debe cambiar el programa en la CPU. Esto implica volver a actualizar la CPU. Generalmente, solo los desarrolladores pueden hacer esto. y normalmente el chip ha sido marcado al salir de fábrica. Después de pulirlo, la posibilidad de escribir un programa que coincida con él es nula.

La adquisición de su GPS debe realizarse mediante licitación o adquisición usted mismo. Si lo compra usted mismo, la Oficina de Transporte solo le brindará un método de interfaz. Luego podrá comunicarse con el proveedor para realizar cambios. Sólo la fórmula es suficiente, es muy fácil de cambiar. Es imposible que el postor ganador haga esto.

De hecho, la base de la Oficina de Transporte para imponer multas basadas en datos de GPS no es muy suficiente. En primer lugar, el GPS no es un sistema de medición reconocido por el departamento de supervisión de calidad (los velocímetros de la policía de tránsito están certificados por medición). ), y las regulaciones de transporte por carretera no han determinado sanciones para la medición de velocidad por GPS, por lo que las empresas deben implementar la supervisión de la medición de velocidad por GPS y garantizar la seguridad a través de la autodisciplina corporativa. será la pena prescrita por la empresa. Si la Oficina de Transporte hace esto directamente, correrá mayores riesgos, porque si un automóvil bajo supervisión directa tiene un accidente, asumirá la responsabilidad. Por lo tanto, la supervisión del GPS generalmente se deja en manos de las empresas.