¿Cuál es el límite diario de acciones de 7,23?

La formación del mercado alcista en 2009 se debió en gran medida al plan de inversión de 4 billones del país, del cual la inversión en trenes de alta velocidad fue una gran parte. La inversión en trenes de alta velocidad ha impulsado muchas industrias relacionadas, como la infraestructura ferroviaria, la maquinaria de ingeniería y la industria del acero. El ferrocarril de alta velocidad es también una de las pocas áreas en las que China ha dominado la tecnología líder en el mundo y, hasta cierto punto, se ha convertido en un símbolo del rápido desarrollo económico de China.

Sin embargo, el accidente de tren del 23 de julio ha causado numerosas víctimas. En la sociedad actual, orientada a las personas, el público ha cuestionado el rápido desarrollo de la industria ferroviaria de alta velocidad. ¿Está la tecnología ferroviaria de alta velocidad tan madura como se anunció originalmente? ¿El problema es el equipo de señalización, frenado o protección contra rayos? En cualquier caso, una tragedia tan enorme requiere una reflexión profunda.

Ante esta atmósfera de opinión pública, el país seguramente ralentizará la construcción del tren de alta velocidad en un corto período de tiempo. Las acciones originalmente etiquetadas como trenes de alta velocidad, como China South Locomotive & Rolling Stock Corporation, China CNR, Jinxi Axle, Jinyi Industrial y Taiyuan Heavy Industry, se abandonaron. Sin embargo, cuando todo el mercado estaba en una posición débil, se abandonaron las ventas. El sentimiento fue inmediatamente contagioso. Por lo tanto, después del incidente del 23 de julio, la Bolsa de Valores de Shanghai cerró varias líneas negativas importantes.