¿Cuáles son las dos formas en que los portaaviones despegan y aterrizan?
La cubierta de vuelo del portaaviones está equipada con un dispositivo de expulsión, que está presurizado con vapor. Al despegar, la rueda trasera del avión se fija sobre él para ganar suficiente impulso para expulsar el avión. Las colas de los aviones con base en portaaviones están equipadas con ganchos. Al aterrizar, habrá una cuerda de acero elástica en la cubierta del portaaviones. El gancho atrapará la cuerda, permitiendo que el avión obtenga suficiente resistencia para detenerse.
¡Depende de la situación! Algunos están pensando en el avión, otros están pensando en la cubierta, y también hay dispositivos de expulsión. La principal mejora del avión es permitir que el ala fija despegue y. aterrizar verticalmente, es decir, redirigir el motor a reacción hacia abajo para alcanzar un cierto empuje para que el avión despegue. Ejemplos típicos son el Harrier británico y el Yak 141 soviético. el avión no puede despegar con carga completa, consume mucho combustible y afecta el radio de combate. Las ventajas son los bajos requisitos de espacio para el barco, el corto tiempo de reacción y puede despegar normal y verticalmente, haciendo uso táctico. La plataforma móvil principal es más flexible, que puede levantar la parte delantera del avión cuando despega, lo que acorta la distancia de despegue del avión. La desventaja es que la distancia y los requisitos del avión siguen siendo bastante. grande La ventaja es que la dificultad técnica es baja. En cuanto al sistema de expulsión, actualmente hay dos tipos principales, uno es el de vapor y el otro es el riel guía electromagnético que está desarrollando los Estados Unidos. aumentar la velocidad inicial de la aeronave a través del sistema auxiliar para acortar la distancia de despegue de la aeronave. La ventaja es que los requisitos para la aeronave no son tan altos y la distancia se acorta significativamente. bastante complicado y la confiabilidad es promedio. En la actualidad, solo hay dos tecnologías de aterrizaje principales, bloqueo de interceptación y plataforma inclinada. No entraré en detalles sobre los principios, otros ya han hablado de ello. No es tan cómodo en este momento.