Red de conocimientos turísticos - Problemas de alquiler - ¡Los coches clásicos también se ven afectados por el comercio electrónico! Los sitios de subastas de automóviles estadounidenses arrasan en el mercado físico.

¡Los coches clásicos también se ven afectados por el comercio electrónico! Los sitios de subastas de automóviles estadounidenses arrasan en el mercado físico.

Nota del editor: el comercio electrónico se originó en Estados Unidos y está en auge en China. Amazon y Ebay fueron los primeros pioneros del comercio electrónico y, posteriormente, el comercio electrónico se extendió por diversas industrias. Con el auge de Taobao, la prosperidad de JD.COM y el repentino auge de los automóviles de segunda mano Guazi, hemos visto que el modelo de comercio electrónico ha traído enormes impactos y cambios al comercio minorista tradicional en los últimos diez años.

En países extranjeros, los automóviles tienen una larga historia y cultura, y los autos clásicos son los tesoros favoritos de los coleccionistas. ¿Ahora una familia llamada Bring? ¿respuesta? De repente ha surgido el sitio web estadounidense de subastas de coches clásicos Trailer (BaT). El volumen de transacciones en 2019 superó los 230 millones de dólares, con más de 654,38 millones de postores registrados.

Sitio web americano de subastas de coches clásicos ¿Traes? ¿respuesta? Los remolques (BaT) se están desarrollando rápidamente. A día de hoy se han inscrito más de 65.438.000 postores. El año pasado, 65.438+01.000 coches figuraron en la lista de subastas y el 70% de las subastas se completaron con éxito. Los comerciantes físicos más conocidos obtienen beneficios a través de subastas en línea. Los datos muestran que en los últimos años, la situación de las ventas en el mercado de subastas físicas ya no es buena y muestra signos de enfriamiento.

La web de subastas de coches clásicos "BaT" se ha hecho popular.

Mucha gente pensaría que es poco probable que este pequeño coche se convierta en un lugar de moda en las subastas. Después de todo, el viejo Austin Mini solo tenía un par de puertas, las ventanillas laterales no se podían abrir y ni siquiera tenía radio. Sus pequeñas ruedas miden sólo 10 pulgadas (25,4 centímetros), su asiento está hecho de mimbre duro y su motor es aproximadamente del tamaño de un scooter.

Sin embargo, muchas personas en la industria adoran este raro modelo debido a su encanto único y prestan más atención a su importante posición en la historia del desarrollo del automóvil. ¿María? Falway (El padre de Mary Falway es un conocido concesionario de automóviles europeo en Michigan, EE. UU.

Hace 57 años, cuando el Austin Mini aún estaba en sus primeras etapas de producción, su familia tenía este automóvil. Coche. El coche de Falvey aún conserva su diseño original. Fue una campaña promocional de una empresa automovilística británica para aumentar el interés estadounidense por los coches pequeños.

Falvey sólo pudo haber vendido 14 unidades a través de una casa de subastas tradicional. Un conocido comerciante tradicional, eligió incluir este Austin Mini en el sitio web de subastas Bring? En el tráiler, este sitio web es una subasta de autos clásicos que se ha vuelto muy popular en los últimos años. La plataforma tiene 2 millones mensuales. visitas y más de 65,438 postores registrados

El tráiler ha crecido rápidamente en 2019, con ventas totales que superaron los 230 millones de dólares, un aumento interanual del 41%, Randy Nonnenberg, director ejecutivo, dijo que aproximadamente 65,438. A lo largo del año se incluyeron +0,65.438+0 vehículos en el catálogo de subastas, con una media de 275 vehículos por semana, de los cuales aproximadamente el 70 % se vendieron con éxito.

El mercado de subastas físicas ya no es bueno.

El rápido impulso del tráiler contrasta fuertemente con las recientes subastas tradicionales en Monterey Car Week (¿Monterey? Car? Week) siempre ha sido considerada un referente para el mercado de automóviles clásicos, pero según Forbes. , las ventas en este evento cayeron un 34% el año pasado en comparación con 2018. La diferencia promedio entre las cotizaciones altas y bajas fue del 16%, mientras que las ventas reales cayeron hasta el 50%. En una subasta de Sotheby's, un Porsche de 1939. El precio del Type-64 fue de 70 millones de dólares (aproximadamente 490 millones de RMB). La pronunciación inglesa del subastador holandés no era estándar. Aunque finalmente se revisó a 6,5438+07 millones de dólares, los postores se marcharon enojados en medio del caos y el coche. Finalmente no se vendió durante la temporada de subastas de Arizona 2020 que acaba de finalizar. Aunque las ventas aumentaron en casi 600 vehículos en comparación con el año pasado, los ingresos cayeron un 3%. El negocio principal de Hagerty es brindar servicios de seguros para vehículos. Un informe publicado por la empresa, que rastrea y evalúa los valores de las colecciones y también es un renombrado estudio de restauración de coches clásicos, muestra: "El mercado de coleccionistas de coches se ha enfriado desde sus máximos de la última década".

El sitio web surgió "de la nada". "Hobby" fue creado

En 2007, ¿cuándo apareció? El fundador del tráiler, Nonenberg, tenía sólo 30 años y trabajaba en San. Francisco Fue ingeniero de producto en BMW.

Al principio, simplemente escribió algunos artículos sobre algunos autos a la venta en línea y luego los publicó en su blog.

También navega por Internet por la noche, prestando especial atención a algunos modelos interesantes que aparecen en eBay (un conocido sitio web de compras en línea), Craigslist (un sitio web de información clasificada) y anuncios de clubes de automóviles. Como él mismo dijo, "Todo empezó como un hobby". Poco a poco, algunos vendedores empezaron a vender sus coches a través del blog de Nonenberg. Para agradecer a Nonenberg por facilitar esta transacción en línea, estos vendedores le enviarán también un pequeño cheque simbólico para animar al emprendedor en ciernes. Este modo de operación era un poco inusual en ese momento, dijo Noonenberg.

Pero esto no impide que cada vez más compradores presten atención a su blog y completen transacciones aquí. El número de visitas y comentarios en el blog va en aumento. Según Noonan Berg, lo que distingue a su blog de otros sitios similares son sus elecciones cuidadosas y exigentes. "Tenemos que asegurarnos de que cada coche tenga su propio encanto único."

Dos o tres años después, su blog ha crecido. En 2010, Nonnberger decidió dejar su trabajo y centrarse en gestionar el sitio web. “Me dije a mí mismo: hacer realidad esta idea. Sabía que era una oportunidad de negocio viable con la que podría ganarme la vida”, recordó Nonenberg.

Así sin más, 23 de julio de 2014, ¿traído? ¿respuesta? Ya está disponible la web del tráiler, posicionada como web de subastas de coches. Sólo hay tres coches a la venta en el sitio web original: un Ford Mustang Boss de 1970, un BMW M3 de 1991 y un Alfa Romeo Roadster de 1964.

El sitio creció constantemente durante los siguientes años. La primavera pasada, ¿con? ¿respuesta? Tow Trucks ha puesto en marcha un servicio premium para atraer vehículos de especial importancia al recinto. Fue este servicio lo que llamó la atención de Falway, e inmediatamente puso a su pequeño Austin en el sitio.

El principio de "las reseñas primero" atrajo a los entusiastas de los automóviles

Al principio, ¿qué se logró? ¿respuesta? Desde sus inicios, Trailer se ha diferenciado de competidores como eBay. La razón es que atrajo a muchos entusiastas de los automóviles que espontáneamente vinieron a comentar. Todos tenían algunas opiniones sobre los automóviles y estaban dispuestos a comunicarse, y poco a poco se formó una comunidad vibrante.

Mike Baum de Los Ángeles es uno de ellos. Trabaja como gerente en Microsoft. ¿Viene a menudo? ¿respuesta? Únase a algunas animadas discusiones sobre el avance. Por supuesto, sólo expresa su opinión cuando se trata de los tipos de coches que mejor conoce, como los primeros Porsche, los viejos Citroën y aquellos "modelos italianos de moda".

“Me fascinan los autos clásicos desde que era niño”, dijo Baum. Cuando BaT hace comentarios, intentará no hablar de temas que no tengan sentido para él. "¿A quién le importa si hay imperfecciones en el cromo de la manija de la puerta? Creo que aún deberíamos discutir las características que hacen que un automóvil sea único. Eso es lo que realmente importa".

Y estos comentarios despertarán mucho más de discusión. Deje que las características y deficiencias de un automóvil se destaquen en estas conversaciones informativas. Es posible que esos postores nunca hayan probado el automóvil ni lo hayan visto en persona, pero pueden comprenderlo a fondo y finalmente comprarlo. Para algunos, se trata de un cambio importante en el mercado de los coches de colección.

A los ojos de los operadores de BaT, estos amantes de los automóviles que vienen espontáneamente a comentar son recursos muy valiosos. Por eso, el año pasado organizaron una cena de barbacoa para algunos de sus usuarios leales, quienes a menudo aportan reseñas para agradecerles por sus esfuerzos.

El bajo coste y la alta rentabilidad están arrasando en el mercado físico.

¿Traerlo? ¿respuesta? El negocio de subastas de remolques está dirigido principalmente por el socio de la empresa Howard? Swagger (Howard Swagger) es responsable de la supervisión. Todos los automóviles que figuran en este sitio deben ser revisados ​​cuidadosamente: ¿son correctos el kilometraje y la identificación del propietario? ¿Puede el vendedor proporcionar registros de mantenimiento? ¿Tiene el vehículo un diseño especial poco común? ¿Puede el propietario proporcionar fotografías detalladas?

¿Traerlo? ¿respuesta? Trailer tiene alrededor de 24 miembros del personal cuya tarea es ayudar a los vendedores a escribir descripciones de productos más atractivas y descubrir más detalles. El fundador dijo que esto no es para exagerar las descripciones de los productos, sino para ser responsable ante los compradores y aumentar la tasa de transacción real.

Cualquier detalle descubierto por los empleados podría tener un impacto significativo en el trato.

Beck Diefenbach (Beck? Diefenbach) es ▲? ¿respuesta? Cuando un empleado de la empresa de remolque manejó el vehículo todo terreno en Falway, Baker descubrió que a la reina Isabel le habían entregado una versión del vehículo con el volante a la derecha. Este pequeño detalle aumenta significativamente el atractivo de la subasta.

Si acabas de publicar la subasta, sólo tienes que avisarle Bring? ¿respuesta? El pago base de remolque comienza en $99. El sitio web cobrará una tarifa adicional del 5% del precio final de la transacción, con un límite de 5.000 dólares. Otros servicios opcionales incluyen fotografía profesional de vehículos, profundizar en los detalles de los productos ofertados y pulir el lenguaje de las descripciones de los productos.

¿El coche más caro que se vende actualmente a través de este sitio web es un Mercedes-Benz 300SL del año 1956? El Gullwing, que se vendió en febrero pasado por 12.000 dólares, tuvo una tarifa de vendedor inferior al 1% del precio final.

Por el contrario, las tarifas básicas en el mercado de subastas tradicional pueden incluir una tarifa inicial y una prima para el comprador y el vendedor basada en el precio de la transacción.

¿Incluso como la fantasía de California? ¿Los distribuidores tradicionales como Junction también están empezando a atraer? ¿respuesta? Venta de coches sobre remolques. El año pasado, ¿fantasía? Junction ha obtenido casi 3 millones de dólares en ventas a través del sitio, incluido un auto de carreras Porsche de 1987 que se vendió por 960.000 dólares.

Los productos de subasta ordinarios caducan dentro de los 7 días y usted puede permanecer hasta tres semanas después de que se activen los servicios avanzados de soporte. Asegúrese de que todos los compradores potenciales tengan la oportunidad de comprar, ¿traer? ¿respuesta? El tráiler requiere al menos dos minutos antes de que finalice oficialmente el trato. A medida que pasa el tiempo, las ofertas tienden a volverse más intensas y los comentarios se vuelven más animados e interesantes.

El Austin Mini de Falway subió $65,438+034,000 en menos de una hora, atrayendo más de 500 comentarios y más de 65,438+0,000 personas. Al final, el pequeño ATV se vendió a un coleccionista de Múnich por 230.000 dólares. Dijo que Falvey podría conducir el coche en cualquier momento en el futuro.

"¿Lo trajiste? ¿A? La grúa convirtió mi despedida del automóvil en una experiencia maravillosa. Fue como enviar a mi amado hijo a una familia maravillosa".

Autores Zhang Wenyu, Xu Xiaohan,

Editor Qian Yumeng

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Este artículo es del autor de la casa del automóvil. y no representa la posición de Autohome.