Adelante, expertos en modelos de vuelo con overbooking.

Su pregunta parece ser un problema de gestión de ingresos de las aerolíneas, pero la gestión de ingresos de las aerolíneas aún debe considerar la toma de decisiones sobre la cantidad de ventas de tarifas multinivel.

Con base en los supuestos de la pregunta, es obvio que el problema se ha simplificado. Y las respuestas a las preguntas (1) y (2) deberían ser las mismas.

La mayor ganancia de este vuelo es: 1500*150=225000 yuanes (100% de factor de ocupación de pasajeros, no presentarse).

No importa cómo optimices o vendas, es imposible obtener ingresos superiores a estos, por lo que los ingresos optimizados deben ser menores y más cercanos a este ingreso máximo.

Suponiendo que la tasa de no presentación de cada pasajero es del 4%, la pérdida es mínima y la ganancia es máxima al vender X boletos, entonces el número de no presentación en este momento es y.

La cantidad que cada pasajero que no se presenta debe pagar es 1501500 * 20% = 1800 (suponiendo que el acuerdo sea el precio total).

Entonces el ingreso del vuelo es: 1500x-1800y.

Y Y=X*4%, sustituido en la fórmula anterior, el ingreso del vuelo es: 1428X.

Suponiendo que 1428X es infinitamente cercano y menor que 225000, y que X es un número entero, no es difícil obtener X=157.

Entonces la respuesta es que cuando se venden 157 votos (cuando se venden 7 votos más) la pérdida es la más pequeña y la ganancia es la más grande.

En 2007, la Administración de Aviación Civil de China emitió un documento que prohíbe el overbooking a las aerolíneas, y cualquier infracción será multada. No crea que puede salirse con la suya, porque puede encontrar los datos en el tiempo con solo verificarlos.