La historia del desarrollo del vehículo de combate de infantería aerotransportado soviético BMD-3

A finales de la década de 1980, el Instituto de Investigación Aerotransportada Soviético desarrolló el sistema de paracaídas PBS-950 para la nueva generación de paracaidistas soviéticos BMD-3 basado en el sistema de paracaídas sin plataforma Sharifutsu. Se puede instalar directamente en un vehículo de combate sin plataforma de paracaídas, y cada paracaidista necesita utilizar 12 paracaídas. Después de que el tanque salga de la máquina, caerá libremente durante unos 3-4 segundos y luego alcanzará 65438. Para reducir el impacto del suelo sobre la carrocería del vehículo cuando el tanque aterriza, el sistema utiliza amortiguadores de aire para reducir la velocidad de descenso del tanque a tan solo 8 metros por segundo cuando se acerca al suelo. Después de que los paracaidistas tripulados aterrizan, los paracaídas se desacoplan automáticamente y los tanques pueden entrar inmediatamente en la batalla, lo que dificulta que el enemigo tome medidas antiaéreas efectivas, lo que favorece especialmente la rapidez de las operaciones aerotransportadas. Sin embargo, desde que las unidades de paracaidistas BMD-3 y el sistema aerotransportado PBS-950 en el estante comenzaron a equipar a las tropas, los antiguos ejércitos soviéticos y rusos nunca han realizado un lanzamiento aéreo tripulado de un vehículo de combate completo. Con el fin de obtener datos de prueba reales de primera mano lo antes posible y sentar las bases para lanzamientos desde el aire de paracaidistas tripulados a gran escala en el futuro, Rusia finalmente llevó a cabo la primera prueba de lanzamiento de paracaidistas tripulados en la historia de la humanidad en agosto de 1998. La prueba se llevó a cabo durante un ejercicio táctico aerotransportado de regimiento realizado por la 76.ª División Aerotransportada rusa, todavía cerca de la provincia de Pskov. Siete oficiales y soldados del regimiento de paracaidistas de la división se ofrecieron como voluntarios para participar en la prueba, y el teniente general Shpak, comandante de las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia, observó personalmente el ejercicio. El avión lanzado desde el aire era un avión de transporte IL-76 y el tanque con paracaídas estaba completamente tripulado. La prueba de lanzamiento desde el aire fue muy exitosa. Debido al nuevo sistema de lanzamiento desde el aire con alta confiabilidad y al nuevo dispositivo de suspensión hidroneumática adoptado por el propio tanque, la altura entre el fondo del tanque y el suelo (mínimo 130 mm, máximo 530 mm) se puede ajustar automáticamente y el tanque puede garantizar 2 personas La tripulación y cinco miembros de la tripulación se lanzaron en paracaídas al vehículo al mismo tiempo. Este es el avance histórico más importante del tanque paracaidista BMD-3 y el primero en el mundo.

En 2005, Rusia exhibió la modificación BMD-3M de la torreta del vehículo de combate de infantería BMP-3 sobre el chasis BMD-3 (también conocido como BMD-4). El webmaster consideró que el espacio para los paracaidistas de la serie BMD original ya era extremadamente limitado. Una vez modificada la torreta de 100 mm, el espacio interno puede deteriorarse aún más, pero aún se desconoce si se perderá.