¿Puedes contarme más sobre el tren? ¡Sin abreviaturas por favor!

d: tren EMU (velocidad 200-250 km/h) Z: tren expreso directo (velocidad aproximadamente 160 km/h) T: tren expreso (velocidad aproximadamente 140 km/h) K: tren expreso (velocidad aproximadamente 120 km/h) N: metro Express (trenes expresos operados por una determinada oficina ferroviaria. En la actualidad, todos los trenes originales con prefijo N han sido reemplazados por trenes con prefijo K + cuatro dígitos). L: A: Trenes temporales de cuatro dígitos sin letras: trenes ordinarios). (en los trenes ordinarios, la velocidad en los trenes expresos es de unos 120 km, y en los trenes locales ordinarios, la velocidad es de unos 100 km) de la siguiente manera: Trenes que comienzan con "D": "D" es la primera letra del pinyin chino "dinámico" de la UEM. pronunciado como "tren bala". La principal diferencia entre las EMU y los trenes ordinarios es que la potencia de los trenes ordinarios reside en la locomotora, mientras que la potencia de las EMU se distribuye entre varios vagones, es decir, los propios vagones tienen la capacidad de moverse, por eso se denominan EMU. Trenes que empiezan por "C": "C" es la primera letra del pinyin chino de la palabra "ciudad" en la UEM interurbana, y se pronuncia "intercity". El 1 de agosto de 2008, el ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin se abrió oficialmente al mundo exterior. Los trenes recién lanzados son C+4 dígitos, es decir, trenes interurbanos, con una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora. La pronunciación estándar del sistema ferroviario es "ciudad x" trenes que comienzan con "G": "G" es la primera letra del pinyin chino de "gao" para trenes de alta velocidad, que se pronuncia "alta velocidad". El 26 de febrero de 2009, el ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou se abrió oficialmente al público. El número de trenes recién inaugurados fue G+4 dígitos, que son trenes de alta velocidad con una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora. La pronunciación estándar del sistema ferroviario es "X veces mayor". Trenes que empiezan por "Z": un tren expreso especial de pasajeros, denominado directo. La letra Z es la abreviatura china Pinyin de "Zhi". Este tipo de tren debe parar en una estación durante su recorrido, o puede parar en una estación pero no atender servicios de transporte de pasajeros. La parte inferior de este tipo de tren es de 25T y todos son trenes con aire acondicionado. Todos los trenes pasan a través de oficinas (no dentro de la misma oficina ferroviaria). Este tipo de tren apareció sólo después del quinto aumento de velocidad el 18 de abril de 2004. Aunque en el pasado había trenes directos, todos estaban mezclados con trenes expresos. Trenes que empiezan por "T": trenes expresos de pasajeros, denominados trenes expresos. La letra T es la abreviatura de la letra china Pinyin "Te". Special Express

Tren de pasajeros excepcionalmente rápido con una velocidad máxima de 140 kilómetros por hora. La entrega urgente entre oficinas sólo se detiene en las capitales de provincia, las ciudades subprovinciales y algunas ciudades importantes a nivel de prefectura. , o directo, el expreso dentro de la oficina solo para en ciudades a nivel de prefectura. La parte inferior de este tipo de tren suele ser de 25K (vagón de cuero azul). Debido a la discontinuación del 25K, los trenes expresos recién abiertos o modificados comenzaron a utilizar chasis 25T, y algunos trenes expresos utilizaron chasis 25Z, S25K, S25B, S25Z y otros, todos los cuales son trenes con aire acondicionado. Entre ellos, T1-T5000 son trenes entre oficinas y T5001-T9998 son trenes entre oficinas. Oficina de Harbin T5001~T5300~T5300, Oficina de Shenyang T5301~T5600~T5600, Oficina de Beijing T5601~T6000, Oficina de Taiyuan T6001~T6300~T6300, Oficina de Hohhot T6301~T6400. Oficina de Wuhan T6701 ~ T7000, Oficina de Xi'an T7001 ~ T7300 ~ T7300, Oficina de Jinan T7301 ~ T7600 ~ T7600, Oficina de Shanghai T7601 ~ T8000, Oficina de Nanchang T8001 ~ T8300 ~. Oficina de Lanzhou T 9201 ~ T 9400 veces; Oficina de Urumqi T 9401 ~ T 9600 veces; Compañía de Ferrocarriles Qinghai-Tibet T9601 ~ T9800 ~ T9800 veces; La pronunciación estándar del sistema ferroviario es "Special X Times". Tren "K": tren expreso de pasajeros, denominado tren expreso. La letra K es la abreviatura de la letra pinyin china de "tren expreso". Los trenes expresos de pasajeros con una velocidad máxima de 120 km/h generalmente solo paran en centros administrativos a nivel de prefectura o en centros administrativos importantes a nivel de condado. Generalmente, la parte inferior de este tipo de tren es 25G (vagón de cuero rojo), y los vagones con aire acondicionado modificados de 25B y 22B también son de cuero rojo. Hay varios trenes verdes de tipo 22, 22B y 25B, que son básicamente trenes con aire acondicionado. Entre ellos, K1-K2000 se encuentran los trenes entre oficinas, K70065438. A excepción de Harbin Bureau y Shenyang Bureau, más del 90% de estos trenes en otras oficinas son trenes con aire acondicionado (sólo la mitad de los trenes expresos en Harbin Bureau y Shenyang Bureau son trenes con aire acondicionado).

Entre ellos, Harbin Bureau K 7001 ~ K 7300, Shenyang Bureau K 7301 ~ K 7600, Beijing Bureau K 7701 ~ K 7800, Taiyuan Bureau K 7801 ~ K 7900, Hohhot Bureau K 7901 ~ 7. Oficina de Wuhan K8051 ~ K8701 ~ K9000, Oficina de Xi'an K8151 ~ K8250, Oficina de Jinan K8251 ~ K8350 ~ K8350, Oficina de Shanghai K8351 ~ K8700, Oficina de Nanchang. Nanning Bureau K9301~K9350~K9350 veces, Chengdu Bureau K9351~K9600~K9600 veces, Kunming Bureau K9601~K9660~K9660 veces, Lanzhou Bureau K961~K9740 veces y Urumqi Bureau K9741~K9800 veces. La pronunciación estándar del sistema ferroviario es "X veces más rápido". Trenes que comienzan con "N": tren de pasajeros Guan Nei Express, que es la abreviatura de "Guan Nei Express", y la letra N es la abreviatura china en Pinyin de "Nei". Este tipo de tren suele parar en algunas estaciones importantes. Hay 25G (trenes rojos) y 25B22B (trenes rojos y verdes) y trenes verdes debajo de este tipo de trenes. También hay muchos trenes con aire acondicionado. Este tipo de tren apareció después del 4-18 y solo es operado por la Oficina de Ferrocarriles. En abril de 2009, el número NXX de la Oficina No. 1 se cambió por el prefijo K. Los trenes se dividen en las siguientes secciones: Oficina de Harbin K7001~K7300~K7300, Oficina de Shenyang K7301~K7600~K7600, Oficina de Beijing K7701~K7800~K7800, Oficina de Taiyuan K7801~K7900~K7900, Ciudad de Hohhot K7906544, Oficina de Wuhan K8051~K8701 ~K9000, Oficina de Seguridad Xi K8151 ~ K8250, Oficina de Jinan K8251 ~ K8350 ~ K8350, Oficina de Shanghai K8351 ~ K8700, Oficina de Nanchang. Nanning Bureau K9301~K9350~K9350 veces, Chengdu Bureau K9351~K9600~K9600 veces, Kunming Bureau K9601~K9660~K9660 veces, Lanzhou Bureau K961~K9740 veces y Urumqi Bureau K9741~K9800 veces. La pronunciación estándar del sistema ferroviario es "X veces más rápido". Los trenes de cuatro dígitos se dividen en trenes: Trenes de cuatro dígitos que comienzan con "1": trenes expresos ordinarios de pasajeros que abarcan tres o más oficinas ferroviarias, denominados trenes expresos ordinarios o trenes expresos directos. Este tren suele parar en algunas estaciones importantes. El tren de aterrizaje de este tipo de tren es similar al de la serie N, con más trenes con aire acondicionado. Generalmente, este tipo de tren recorre distancias más largas, pero tiene más paradas y generalmente para en el centro administrativo a nivel de condado, por lo que la velocidad generalmente no es demasiado rápida y generalmente hay más personas en el tren. No se recomienda a los pasajeros que viajan distancias cortas tomar este tipo de tren. Trenes de cuatro dígitos que comienzan con "2": trenes expresos ordinarios directos de pasajeros que abarcan dos oficinas ferroviarias, denominados trenes expresos ordinarios o trenes expresos directos. Este tipo de tren es similar a la configuración de cuatro dígitos que comienza con 1, pero el número de trenes con aire acondicionado está disminuyendo gradualmente. Generalmente, este tipo de tren recorre una distancia media y tiene muchas paradas. Por lo general, se detiene en el centro administrativo del condado y la velocidad generalmente no es demasiado rápida. Es un tren expreso que viaja a mitad de camino. No hay trenes de cuatro dígitos que comiencen con "3". Trenes de cuatro dígitos que empiezan por "4, 5": Los trenes expresos ordinarios en circulación, denominados trenes expresos, alguna vez se denominaron trenes expresos de pasajeros, pero esta abreviatura ya no se utiliza. Este tipo de tren para en algunas estaciones grandes y en algunas pequeñas. Los fondos de este tipo de trenes son principalmente vagones de cuero verde 22 y 25B, y hay muy pocos vagones de cuero rojo con aire acondicionado 25G, 25B y 22B, pero la mayoría de los vagones con aire acondicionado circulan por algunos trenes de larga distancia. El kilometraje de estos trenes no suele ser largo y suelen ser trenes de corta distancia. Los trenes, al igual que la serie K, son compilados por la oficina de ferrocarriles: 4001-4200 es la Oficina de Ferrocarriles de Harbin, 4201-4400 es la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang, 4401-4600 es la Oficina de Ferrocarriles de Beijing, 4601-4700 es la Oficina de Ferrocarriles de Hohhot, 47065438. 4901 -5000 es la Oficina de Ferrocarriles de Jinan, 5001-5200 es la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai, 5201-5300 es la Oficina de Ferrocarriles de Nanchang, 5301-5500 es la Compañía de Ferrocarriles de Guangzhou y 5501-5600 es la Oficina de Ferrocarriles de Nanning. 5701-5800 es la Oficina de Ferrocarriles de Hohhot, 5801-5900 es la Oficina de Ferrocarriles de Urumqi y 5901-5998 es la Oficina de Ferrocarriles de Kunming. Los pasajeros comunes reducen la velocidad y se detienen en la mayoría de las paradas. Debido a las bajas tarifas y a que los trenes básicamente paran en la estación, son muy populares entre los pasajeros rurales.

Sin embargo, muchas oficinas ferroviarias creen que los trenes de pasajeros normales generan pérdidas. Las estaciones de trenes de Wuhan y Shanghai han dejado de operar trenes de pasajeros ordinarios, mientras que las estaciones de trenes de Hohhot, Zhengzhou, Guangzhou Railway Group y Nanning solo conservan entre 1 y 4 pares de trenes de pasajeros ordinarios importantes. Los fondos de vagón de este tipo de tren son principalmente vagones de cuero verde tipo 22, y hay muy pocos otros fondos de vagón. Sólo unos pocos trenes tienen vagones. Generalmente estos trenes son trenes de corta distancia con múltiples paradas. Los números de tren son: 6001-6198 son trenes que cruzan oficinas, Harbin Bureau 6201 ~ 6300, Shenyang Bureau 630655. Oficina de Beijing 6401 ~ 6500 veces, Oficina de Taiyuan 6801 ~ 6850 veces, Oficina de Hohhot 6851 ~ 6900 veces, Oficina de Zhengzhou 6901 ~ 6950 veces, Oficina de Wuhan 6951 ~ 7000 veces, An. Oficina de Shanghai 7101 ~ 7200 veces, Oficina de Nanchang 7201 ~ 7250 veces, Grupo ferroviario de Guangzhou 7251 ~ 7300 veces, Oficina de Nanning 7301 ~ 7350 veces, Oficina de Chengdu 7351 ~. Los trenes de cercanías se utilizan normalmente para desplazarse entre los empleados del ferrocarril y los residentes de los alrededores. Los trenes "paran en la estación". Generalmente los billetes fijos se rasgan a mano y el viaje es gratuito con una tarjeta de identificación de empleado ferroviario. Distribución de trenes: tren Harbin 7601 ~ 7798, tren Shenyang 7801 ~ 7998, tren Beijing 8001 ~ 8150, tren Taiyuan 81 ~ 8198. Oficina de Wuhan 8301 ~ 8350 veces, Oficina de Xi'an 8351 ~ 8398 veces, Oficina de Jinan 8401 ~ 8450 veces, Oficina de Shanghai 8451 ~ 8550 veces, Oficina de Nanchang 8551 ~ 8598 veces, Guangzhou. Oficina de Chengdu 8751 ~ 8850 veces, Oficina de Kunming 8851 ~ 8898 veces, Oficina de Lanzhou 8901 ~ 8950 veces, Oficina de Urumqi 8951 ~ 8980 veces, Compañía de Ferrocarriles Qinghai-Tibet 8981 ~ 8998 veces. Trenes que empiezan por "L": trenes temporales de pasajeros, abreviados La letra L es la abreviatura de "Lin" en pinyin chino. Los trenes expresos temporales de pasajeros que circulan durante el flujo máximo de pasajeros paran en las ciudades a nivel de condado y en la mayoría de las estaciones grandes y medianas a nivel de condado. Este tipo de tren suele circular durante el Festival de Primavera, las vacaciones de verano, el Día Nacional y otros días festivos. Los trenes de pasajeros entre oficinas generalmente no tienen aire acondicionado y también se les conoce como "trenes especiales para trabajadores inmigrantes". Entre ellos, L1-L998 son trenes que cruzan oficinas y L7001-L9850 son trenes dentro de oficinas: Harbin Bureau L7001~L7300, Shenyang Bureau L7301~L7600~L7600, Beijing Bureau L7701~L7800~L, Hohhot Bureau L79065438, Nanchang Bureau L8701~L9000, Ferrocarril de Guangzhou Los tiempos L9001~L9300~L9300 del grupo, los tiempos L9301~L9350~L9350 de la Oficina de Nanning, los tiempos L9351~L9600~L9600 de la Oficina de Chengdu y los tiempos L9601~L9660 de la Oficina de Kunming. La pronunciación estándar del sistema ferroviario es "Pro X times". Parámetros de rendimiento de varios tipos de trenes: X1-X198, X1-X198, X201-X998, X201-X998, trenes expresos.

Flecha azul EMU:

Ancho de vía (mm): 1435 Radio mínimo de curva (m): 145 Límite de vehículos: GB146.1-83 Límite de vehículos 1A, 1B tipo de agrupación: M +5T+M Personal (personas): 451 Carga por eje (toneladas): ≤15,5t Velocidad de diseño (km/h): 200 km/H Tipo de bogie

Parámetros técnicos del vagón con asiento blando y aire acondicionado

Ancho de vía (mm): 1435 Límite de vehículo: GB146.1-83 Límite de vehículo 1A, 1B Velocidad de construcción (km/h): 160 Capacidad: 78 Radio mínimo de curva (m): 145 Tipo de bogie: CW- 200 tipo de válvula de freno: electroneumática 104 tipo de acoplador: acoplador ajustado tipo reductor: g 655

Parámetros técnicos del automóvil con asiento blando y aire acondicionado de lujo VIP

Ancho de vía (mm) : 1435 Límites del vehículo: GB146.1-83 Límites del vehículo 1A, 1B Velocidad de construcción (km/h): 200 Radio mínimo de curva (m): 145 Tipo de bogie: CW-200 Tipo de válvula de freno: Neumática eléctrica 104 Tipo de acoplador: Gancho apretado tipo de retardador: G1 Tipo de parabrisas: tipo parabrisas plegable con calefacción

Locomotora diésel Dongfeng 11

Potencia nominal de instalación de locomotora: 3860kW Motor diésel: 16V2802JA, JF204C, ZD106.

Sala 6 en el cuerpo superior de la locomotora; primera cabina, cuarto eléctrico, cuarto de energía, cuarto de enfriamiento, cuarto auxiliar, segunda cabina Modelo: AC-DC Elemento rectificador de locomotora diésel: ZP2000/28 refrigerada por aire Señal de locomotora: TVM300 8?2 ?6 Compresor de aire del sistema auxiliar de locomotora: V-2.4/9 Relación de transmisión de locomotora: 65/22.

locomotora eléctrica gofront

Tracción: 10 trenes de pasajeros, velocidad de funcionamiento 200 km/h, velocidad de rampa 140 km/h, velocidad máxima de prueba 260 km/h Finalidad: línea principal Longitud de pasajeros: 18,1 m Ancho: 3,1 m Alto: 4,6 m.

Locomotora eléctrica SS (Shaoshan) 3B;

Potencia nominal: 2×4800kW Compartimento de cabina dividido en áreas: cabina del conductor, sala auxiliar 1, sala de alta tensión 1, sala de transformadores 2 , cuarto auxiliar 2 , cuarto auxiliar 3, equipamiento de techo, equipamiento debajo del auto. Velocidad media: 120 km/H La locomotora puede parar y arrancar en una pendiente recta del 4%: una locomotora de tren de mercancías de 10.000 t puede parar y arrancar en una pendiente recta del 6%: tren de mercancías de 6.000 t Tracción continua: 2×317,8 kN Tracción inicial: 2×470,9 kN Velocidad continua : 48km/h Velocidad máxima: 100km/H Método de regulación de voltaje: Tiristor desigual de tres etapas, puente semicontrolado de voltaje suave

Edite la descripción en inglés de este tren.

Frases relacionadas con trenes (entre asientos en un teatro, tren, iglesia, etc.) Tren de pasillo de dos pisos; tren de dos pisos, tren de mercancías subterráneo. ) Un tren de carga (Br. trenes de carga (trenes, etc.)) No aprobado (o que no circula a la hora especificada) Tren bala no autorizado (tren de pasajeros de alta velocidad) tablero de salida tablero de visualización de la hora de salida lanzamiento del kilometraje del tren; dispositivo de tren notificador cargado con una locomotora de vapor tirada por un vagón de equipajes, tren de vapor, tren militar, tren militar, tren internacional, tren suspendido Aerotrain; Aerotrain (un vehículo monorraíl que funciona según el principio de un aerodeslizador) tren directo A tren directo Tren de pasajeros japonés (japonés) de alta velocidad Shinkansen (entre Nueva York y Londres) tren aéreo tren turístico tren de corta distancia tren suburbano de ida y vuelta tren de cercanías; Reino Unido (tren) El conductor protege el tren de la línea principal.