El ferrocarril Jiaoji fue construido y controlado por () durante la invasión de China.
El ferrocarril Jiaoji fue construido y controlado por Alemania cuando invadió China.
Evolución histórica:
1. El período de la República de China
En 1914, Japón capturó sucesivamente Qingdao, Jinan y otros lugares, y aprovechó la oportunidad para reemplazarlos. Alemania en la ocupación del ferrocarril Jiaoji.
En febrero de 1925, Deng Enming y Wang Jinmei lanzaron una huelga masiva de trabajadores en el ferrocarril Jiaoji y la fábrica de locomotoras Sifang, y establecieron la Federación de Sindicatos del Ferrocarril Jiaoji. El movimiento laboral de Qingdao alcanzó su clímax y. Las organizaciones del Partido Comunista del Partido Comunista de China se extendieron gradualmente por todo el ferrocarril Jiaoji, y el ferrocarril Jiaoji se convirtió en el lugar donde el fuego revolucionario se extendió más rápidamente en Shandong.
2. Nueva Era de China
En diciembre de 1990, el ferrocarril Jiaoji completó la segunda fase del proyecto de doble vía, poniendo fin a la centenaria historia del ferrocarril Jiaoji de vía única. operación.
En agosto de 1996, la Línea Jiaoji implementó el uso de combustión interna para la tracción de trenes y las locomotoras de vapor que habían estado circulando en el Ferrocarril Jiaoji durante más de 100 años fueron detenidas.
Unidad de construcción:
El diseñador ferroviario alemán Silaba fue el primer diseñador principal del Ferrocarril Jiaoji y también fue el primer responsable del Ferrocarril Jiaoji. Posteriormente, la Oficina 14 de Ferrocarriles de China, la Oficina 18 de Ferrocarriles de China, la Oficina 10 de Ferrocarriles de China y otros grupos emprendieron la construcción de proyectos relacionados con el ferrocarril.
Operación y servicios de Jiaoji Railway:
Tráfico de pasajeros y mercancías:
En 2000, el volumen anual de envío y llegada de carga de Jiaoji Railway fue de 42,5564 millones de toneladas, respectivamente. y 55,1684 millones de toneladas. El número de pasajeros enviados fue de 17,795 millones; el número de equipajes y bultos enviados superó los 3 millones.
En 2008, debido a la separación de pasajeros y carga, la capacidad anual de entrega de carga del Ferrocarril Jiaoji alcanzó más de 200 millones de toneladas, y la capacidad anual de entrega de pasajeros de la Línea Dedicada a Pasajeros Jiaoji alcanzó más de 60 millones de pasajeros.
Intersección de líneas:
El ferrocarril Jiaoji es una importante línea ferroviaria troncal en China, que conecta la ciudad de Jinan y la ciudad de Qingdao, provincia de Shandong. Se cruza con muchas otras líneas ferroviarias, los detalles son los siguientes:
(1) En la estación de tren Jinan Oeste, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Fuzhou y el ferrocarril Jiaoji se cruzan .
(2) En la estación de Jinan, se cruzan el ferrocarril Beijing-Shanghai, el ferrocarril Beijing-Kowloon, el ferrocarril Longhai y el ferrocarril Jiaoji.
(3) En la estación de Qingdao, el ferrocarril Qinglian-Lian y el ferrocarril Jiao-Ji se cruzan.