¿Por qué el Primer Ministro británico utilizó un camión cisterna de gas para visitar China?
La visita de la primera ministra británica, Theresa May, a China ha llamado mucho la atención estos dos días. El 31 de enero, un mensaje que apareció en la pantalla al mismo tiempo que Theresa May llegaba a Wuhan era una "queja" sobre el avión especial en el que viajaba.
El motivo de la "queja" se debe principalmente a que el Primer Ministro británico, como uno de los cinco miembros permanentes del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, viajó a otros países en un avión cisterna.
Esto no es un "movimiento inesperado". La Oficina de Inteligencia Política notó que el avión cisterna en el que viajaba Theresa May en realidad llevaba al jefe del gobierno británico. En otras palabras, este avión estaba pintado. en gris El avión cisterna puede considerarse el auténtico avión especial del Primer Ministro británico.
Entonces, ¿por qué el líder británico utilizó un avión cisterna como avión de visita especial?
Solo hay un avión especial y el Primer Ministro tiene que ceder el paso al Príncipe Heredero
Dado que puede ser seleccionado como el avión especial del Primer Ministro, ¿echemos primero un vistazo al origen de este avión cisterna?
Según los datos, el avión especial tomado por Theresa May está basado en Airbus (AIRBUS) Un avión multipropósito para reabastecimiento de combustible y transporte desarrollado sobre la base del avión de pasajeros bimotor de fuselaje ancho A330-200.
Se supo que para actualizar los viejos aviones cisterna que ya estaban ligeramente cansados, la Royal Air Force planeó presentar hace unos años el avión de pasajeros Airbus A330-200 como modelo para el nuevo multi -Avión cisterna que quería construir. Los datos muestran que el primer avión cisterna A330 modificado voló en 2010. Más tarde, la Fuerza Aérea Australiana también introdujo este avión cisterna de uso integral con gran capacidad de combustible y sistema de información avanzado. Al mismo tiempo, algunos comentarios señalaron que debido a que este avión militar está equipado con un sistema de comunicación confidencial, las llamadas a bordo del Primer Ministro son más seguras.
Se puede ver en el logotipo de "Royal Air Force" en el costado del fuselaje que, aunque se ha actualizado al avión del Primer Ministro, el avión no ha cambiado su librea de la Fuerza Aérea. Lo que es aún más interesante es que informes de medios extranjeros señalaron que el avión especial de May continuó realizando tareas de reabastecimiento de combustible (transporte) para la Royal Air Force cuando no era necesario para realizar visitas de líderes. Esto también significa que la modificación de este tipo de avión aún conserva su función de reabastecimiento de combustible. Por tanto, no es exagerado decir que el avión especial del Primer Ministro británico es un avión cisterna militar.
Además, según personal del gobierno británico, este avión especial no sólo se utiliza para las visitas al extranjero del Primer Ministro, sino que también puede ser utilizado por miembros de la familia real británica si es necesario. Sin embargo, a juzgar por la situación real, la prioridad de Theresa May parece estar detrás de la familia real británica.
Zheng Zhijun notó que a principios de abril de 2017, el príncipe heredero británico Carlos visitó Austria. Al mismo tiempo, la primera ministra Theresa May visitó Medio Oriente en los últimos días. Debido a una colisión de horarios, el avión de la cumbre llamado "Voyager" fue requisado por el Príncipe Carlos y May tuvo que alquilar un avión comercial Boeing 757 que tenía más de diez años. Respecto a los agravios del pueblo británico contra el Primer Ministro, la explicación oficial dada por el gobierno británico es que el Príncipe Heredero Carlos representa a la Reina en las actividades de asuntos exteriores, por lo que su prioridad debe estar antes que el Primer Ministro.
¿Es más barato coger un avión especial? Se amortizará en 2013
Fue el predecesor de May, Cameron, quien propuso convertir este tipo de avión cisterna en un avión especial para extranjeros. visitas. Curiosamente, este plan de lujo aparentemente personalizado está diseñado en realidad para ahorrar dinero.
Antes de la propuesta de Cameron, el primer ministro británico no disponía de un avión especial para realizar sus visitas al extranjero. En términos generales, el gobierno británico alquilará temporalmente un avión comercial para realizar la misión. Tomemos como ejemplo al predecesor de May, Cameron, durante varias de sus visitas a China, alquiló vuelos de Virgin Atlantic, propiedad del magnate británico Richard Branson. El primero también apoyó a Virgin Atlantic más de una vez durante su mandato. Este tipo de "improvisación", por supuesto, conduce a los diferentes modelos que viajan. A veces se utiliza un Boeing 747-400 y otras veces se utiliza el Airbus A340, un poco más pequeño.
La razón principal para adoptar este método relativamente problemático es ahorrar dinero. Esto no es difícil de entender, comparado con el alto coste de construir un avión especial para los jefes de Estado, alquilar un avión comercial parece una medida indudablemente frugal. Pero a medida que pasa el tiempo, el gobierno británico piensa cada vez menos.
Cuando se anunció el plan de renovación del avión especial a finales de 2015, coincidió con recortes generalizados del gasto por parte del gobierno británico.
En ese "momento crítico", el gobierno británico anunció que este plan de gastar 10 millones de libras parecía particularmente extravagante. Para aclarar, un portavoz del gobierno británico explicó que, en comparación con el alquiler de aviones comerciales, este avión especial ahorrará a los altos funcionarios del gobierno aproximadamente 770.000 libras en viajes oficiales anuales. Además, el portavoz también reveló que si las delegaciones empresariales y los medios de comunicación siguen el avión especial del Primer Ministro en un viaje, tendrán que "comprar billetes" y pagar.
La Oficina de Inteligencia Política hizo clic en la calculadora. Si no tenemos en cuenta la inflación, comparando el coste de renovación con los gastos de viaje anuales ahorrados, este avión especial tardará unos 13 años en amortizarse. su costo.
"Austerity Air Force 1"
Las dificultades financieras que ha afrontado el gobierno británico en los últimos años le han obligado a ser muy prudente. De hecho, tan pronto como el ex Primer Ministro Blair asumió el cargo, propuso un plan para comprar el avión del Primer Ministro, pero fue rechazado porque fue criticado por ser demasiado despilfarrador. Esta vez, el plan de modificación de Cameron parecía más una elección forzada para ahorrar dinero. Sin embargo, poco después de que se modificara el avión especial, Cameron, el iniciador de este plan, renunció.
Las imágenes de modificaciones internas que han sido expuestas parecen completamente incomparables con los aviones especiales de los líderes de Estados Unidos y Rusia. Precisamente por sus asientos tipo cabina de clase económica, este avión especial también recibe el sobrenombre de "apretado Air Force 1".
El "Voyager" modificado tiene alrededor de 160 asientos, 58 de los cuales son "asientos de negocios" que se pueden ajustar para quedar planos y el resto son asientos ordinarios para el personal de acompañamiento en general.
Ahora que hablamos de los cinco miembros permanentes del Consejo de Seguridad, comparando los aviones especiales de los jefes de los otros tres países, el Buró de Inteligencia Política descubrió que el avión presidencial francés es en realidad el mismo avión. como el Primer Ministro británico, modificado a partir de un Airbus A330-200. Estados Unidos es famoso por su "Air Force 1" especialmente construido. Lo único comparable al "Air Force 1" es el avión presidencial ruso, que ha sido modificado con un coste enorme. Este último se conoce como el "Kremlin móvil". .