Red de conocimientos turísticos - Problemas de alquiler - ¿Cuánto cuesta el queroseno de aviación por tonelada en 2022? ¿Cuánto cuesta el queroseno de aviación por tonelada en 2021?

¿Cuánto cuesta el queroseno de aviación por tonelada en 2022? ¿Cuánto cuesta el queroseno de aviación por tonelada en 2021?

1. ¿Qué tipo de petróleo quema un avión? ¿Cuáles son los combustibles de aviación? ¿Cuál es el precio? 2. ¿Cuánto cuesta el queroseno de aviación por litro? 3. ¿Cuánto cuesta el queroseno de aviación por tonelada? 4. ¿Por qué es tan caro el combustible para aviones? 5. ¿Cuánto cuestan el queroseno, la gasolina y el diésel de aviación por tonelada? 6. Los precios del combustible de aviación aumentarán a partir del día 5, alcanzando un nuevo máximo en 20 años. ¿Qué tipo de petróleo queman los aviones? ¿Cuáles son los combustibles de aviación? ¿Cuál es el precio?

Todos sabemos que los aviones vuelan en el cielo propulsados ​​principalmente por combustible. Entonces, ¿qué tipo de combustible queman los aviones? Los aviones queman queroseno y gasolina de aviación. La gasolina de aviación se elabora a partir de nafta, aceite de parafina, etc. Pasó por muchos procesos. En comparación con los automóviles comunes, el queroseno de aviación es de naturaleza más estable, se adapta al entorno de trabajo de los aviones y su efecto de combustión no es inferior al del petróleo quemado por los automóviles. Se destila queroseno de aviación.

¿Qué tipo de petróleo queman los aviones?

1. Combustible de aviación

1. Queroseno de aviación, ¿qué tipo de aceite quema un avión? Uno de ellos es el queroseno de aviación, también conocido como queroseno inodoro, que está compuesto principalmente por diferentes hidrocarburos fraccionados. Principalmente adecuado para motores de turbina de gas y motores ramjet, utilizados en motores supersónicos y aviones. Este tipo de queroseno no es fácil de evaporar, tiene un punto de ignición alto, una densidad muy alta, un poder calorífico relativamente alto y es relativamente seguro. Contiene menos impurezas y es menos corrosivo para las máquinas.

2. La gasolina de aviación y la gasolina de aviación también son un tipo de combustible de aviación. Uno es la gasolina No. 95, de la cual la gasolina No. 75 se utiliza principalmente en motores de aviones con o sin sobrealimentadores y diferentes pistones. Tiene un punto de cristalización muy bajo y no es fácil de cristalizar bajo cielos fríos, lo que puede proteger mejor la seguridad de los pasajeros en el avión. Pero el coste es más elevado, por lo que algunas empresas en Europa utilizan diésel en lugar de gasolina de aviación.

2. Precios del combustible para aviones

Con el aumento de los precios de los yacimientos petrolíferos en los últimos años, los precios de las materias primas utilizadas en el combustible para aviones se han encarecido gradualmente. regiones, oscilando entre 3.000 y 6.000 yuanes por tonelada. Tomando como ejemplo el A380 de 550 asientos, la velocidad de quema de gasolina en el avión es de aproximadamente 2,9 litros por hora y el consumo de combustible por cada 100 kilómetros cuando está completamente cargado es de 1595 kg, que es una tonelada y media. Los precios tienden a ser más caros.

3. Alternativas al combustible para aviones

De hecho, el concepto de sustituto existe desde hace mucho tiempo. Se trata de extraer aceite usado tradicional y convertirlo en combustible de aviación sostenible, que puede reducir las emisiones de carbono cuando se quema. Es el principal medio para lograr la conservación de energía y la reducción de emisiones a nivel mundial, y también es una estrategia importante para ahorrar materias primas y crear un futuro sostenible para otras industrias. A juzgar por los informes actuales, aunque conoce a Chen Gong, la proporción de combustible sostenible en el combustible de aviación es muy pequeña y el precio de producción del combustible de aviación sostenible también es relativo al combustible de aviación tradicional. Ésta es la explicación de qué tipo de combustible quema un avión. Uno es gasolina de aviación y el otro es queroseno de aviación. Actualmente se están desarrollando nuevos combustibles de aviación sostenibles, pero son un poco más caros y la proporción es pequeña.

¿Cuánto cuesta un litro de queroseno de aviación?

El precio de mercado es de aproximadamente 6-7 yuanes

No 1 6180/tonelada

No 2 6180/tonelada

No. 3 6340/ton

No. 4 6090/ton

Gran gravedad específica 6880/ton

Alto punto de inflamación 6630/ton

Navy multiuso 6470 /tonelada

El queroseno de aviación se utiliza principalmente como combustible para motores a reacción. Actualmente, los grandes aviones de pasajeros utilizan queroseno de aviación.

El queroseno de aviación se divide en tres grados: nº 1, nº 2 y nº 3. Sólo el queroseno de aviación nº 3 se utiliza ampliamente. El queroseno de aviación ahora se usa ampliamente en encendedores a prueba de viento, como los encendedores a prueba de viento Zippo fabricados en los Estados Unidos.

Anteriormente el queroseno se conocía como aceite para lámparas porque al principio se utilizaba principalmente para iluminar. El queroseno se divide en tres grados según su calidad: producto de alta calidad, producto de primera y producto calificado. Se utiliza principalmente como combustible para iluminación, diversos sopletes, lámparas de gas, hornos de gasificación y estufas de queroseno. un detergente para piezas mecánicas. Disolventes de la industria farmacéutica y del caucho, diluyentes de tinta, materias primas de craqueo químico orgánico, industria de cerámica de vidrio, laminado de placas de aluminio, tratamiento térmico químico de superficies metálicas y otros aceites de proceso.

¿Cuánto cuesta el queroseno de aviación por tonelada?

Los aviones de hélice pequeños generalmente utilizan gasolina de aviación y los aviones turborreactores grandes utilizan queroseno de aviación. El combustible para aviones cuesta generalmente entre 2.500 y 4.000 yuanes por tonelada (los precios varían de un aeropuerto a otro). Entre los aviones utilizados por la aviación civil de China, el avión que más consume es el 747-200, que consume 12 toneladas de combustible por hora a una velocidad máxima de 2.500 a 4.000 yuanes por tonelada. carga completa.

Costes del combustible de avión ¿Por qué es tan caro?

En el verano de 2022, el tema de los asesinos de helados es muy popular, porque todo el mundo piensa que comprar un helado. en el supermercado puede estar por las nubes. Este fenómeno también está ocurriendo ahora. En los vuelos, los costos de combustible son más caros que los boletos de avión, lo que sorprende a muchas personas, de hecho, es muy común que los aeropuertos cobren a los clientes el combustible. comprar boletos, pero los precios del combustible eran relativamente bajos antes. En ese momento, el costo todavía estaba dentro del rango aceptable.

Sin embargo, debido al impacto de este año, los precios del petróleo han aumentado, por lo que los costos del combustible. ha aumentado continuamente, especialmente en julio, la tarifa del combustible ha alcanzado un nivel muy alto. Por ejemplo, al comprar un boleto de adulto, si la ruta es de menos de 800 kilómetros, se cobrará una tarifa de combustible de 100 RMB y un aeropuerto. Se agregará una tarifa de construcción de 50 RMB. Cobra 150 yuanes. Si supera los 800 kilómetros, habrá una tarifa de combustible de 200 yuanes más la tarifa de construcción del aeropuerto de 50 yuanes, que es 250 yuanes. > Este fenómeno hace que muchos pasajeros se sientan increíbles y hay muchos descuentos. Es increíble que el costo del billete de avión se compare con el coste del combustible. Por ejemplo, al comprar un billete de avión, hay que pagar 490 yuanes. El precio del combustible ya supera los 100 yuanes. El precio de los billetes de avión ha aumentado, lo que es inaceptable para la gente. Sin embargo, la aerolínea también explicó que el aumento en los costos del combustible se basó en el precio de fábrica del queroseno de aviación.

En febrero, el precio de fábrica del queroseno era sólo de 5.000 por tonelada, pero en julio llegó a más de 9.000 por tonelada. La razón por la que se aumentó la tarifa del combustible es en realidad para protegerse mejor. El precio del petróleo ahora es el período pico de viajes y hay muchos turistas. Sin embargo, debido a que el costo del combustible es tan alto, muchas personas han dejado de volar. Mucha gente dice que el costo del combustible es tan alto que no es más caro. -Eficaz para tomar el tren de alta velocidad. De hecho, el aumento de los costos del combustible también ha llevado a la competencia del tren de alta velocidad. La potencia es menor, lo que le da al tren de alta velocidad más ventajas. >¿Cuánto cuesta el queroseno de aviación, la gasolina y el diésel por tonelada?

El queroseno de aviación generalmente tiene más de 6.000 puntos, n°1, n°2, n°6180, n°3 y n°4 son 6.340 El punto de inflamación del petróleo pesado se acerca a los 7.000 yuanes. ¡Varía según el aeropuerto!

¡Los precios del combustible de aviación aumentarán a partir del día 5, alcanzando un nuevo máximo en 20 años! > p>

Los precios del combustible de aviación aumentarán a partir del día 5, alcanzando un nuevo máximo en 20 años

Los precios del combustible de aviación aumentarán a partir del día 5, alcanzando un nuevo máximo en 20 años A partir del 5 de julio de. 2022, combustible El estándar de recargo se ha elevado nuevamente Para ayudar a los usuarios a reducir los costos de viaje, las principales plataformas de viajes también han lanzado descuentos relevantes. A partir del día 5, los precios del combustible de aviación aumentarán a un nuevo máximo en 20 años.

Los precios del combustible de aviación aumentarán a partir del día 5, alcanzando un nuevo máximo en 20 años1

El 30 de junio, varias aerolíneas nacionales emitieron avisos indicando que a partir del 5 de julio de 2022 A partir de ahora se aumentará el estándar de recargo por combustible para rutas nacionales.

Entre ellos, a cada pasajero se le cobrarán 100 RMB por los 800 kilómetros (incluidos los siguientes segmentos de vuelo, a cada pasajero se le cobrarán 200 RMB por los segmentos de vuelo superiores a 800 kilómetros). >Este es el segundo vuelo este año. Se trata del quinto aumento de precios desde que se reanudaron los recargos por combustible en marzo, y ha alcanzado un nivel récord

Desde que la actual recaudación de recargos por combustible en las rutas nacionales adopta un vínculo. mecanismo con los precios del queroseno de aviación, los precios del combustible también han aumentado. Los cambios afectan directamente a las normas para que las aerolíneas cobren recargos por combustible.

El 5 de enero de 2019, las aerolíneas suspendieron el cobro de recargos por combustible para las rutas nacionales. Durante más de dos años, los pasajeros que toman vuelos nacionales solo necesitan pagar la tarifa del boleto aéreo y 50 yuanes del fondo de desarrollo de la aviación civil para viajar.

Hasta 2021, los precios del queroseno de aviación volvieron a entrar en un canal alcista, por lo que el 5 de noviembre se restableció el recargo por combustible en ruta nacional, que había estado suspendido durante dos años, pero dos meses después, el recargo por combustible fue cancelado debido a la caída de los precios del petróleo, pero fue reinstalado un mes después.

El continuo aumento de los recargos nacionales por combustible en los últimos meses no es ajeno al continuo aumento de los precios del combustible hace algún tiempo.

Según Longzhong Information, a partir del 24 de junio, en la nueva ronda del ciclo de precios, se espera que el precio de importación pagado en aduana del queroseno de aviación de Singapur en julio de 2022 sea de 9.841 yuanes/tonelada, mientras que a principios de año sólo 4.700 yuanes por tonelada.

Como resultado, las aerolíneas están experimentando actualmente los costos de compra de combustible más altos en una década.

Las razones de las pérdidas mencionadas por muchas aerolíneas cotizadas en sus previsiones de rendimiento para 2021 incluyen el aumento de costes rígidos, como los precios del petróleo. Para 2022, muchas aerolíneas también creen que lo más probable es que los precios del combustible se mantengan altos. En los dos primeros meses de este año, la industria de la aviación civil sufrió una pérdida de 22.200 millones de yuanes, y en abril la pérdida alcanzó un nivel récord.

No hace mucho, 14 departamentos nacionales emitieron conjuntamente las "Varias políticas para promover la restauración y el desarrollo de industrias difíciles en el sector de servicios" (en lo sucesivo, "Varias políticas"), aprobando 5 medidas de ayuda. para la industria de la aviación civil y 10 medidas inclusivas. La Administración de Aviación Civil de China está coordinando actualmente a los ministerios y comisiones pertinentes para implementar "varias políticas" e instando a la CAO a hacer todo lo posible para lograr descuentos y ajustar y mejorar aún más las políticas de precios de venta de queroseno de aviación. Para las aerolíneas, el hecho de que el aumento de los recargos por combustible pueda cubrir el aumento del costo del combustible está estrechamente relacionado con los factores de carga de pasajeros. Las repetidas epidemias y las diferentes medidas de control han estado afectando a los viajes aéreos. costos mediante el aumento de los recargos por combustible e incluso las tarifas.

Sin embargo, después de entrar en mayo, con la situación de prevención y control de epidemias en varios lugares ha mejorado gradualmente y los vuelos de la aviación civil también han comenzado a recuperarse. Se ha acelerado aún más desde junio. El número de vuelos de un solo día ha aumentado de 6.489 a principios de mes a un máximo de 10.609 vuelos, y el tráfico de pasajeros de un solo día ha aumentado de 445.000 a principios de mes. un máximo de 896.000 pasajeros

Las estadísticas de Flight Manager muestran que la semana pasada, China Civil Aviation operó casi 57.000 vuelos, con un volumen promedio de vuelos diarios de 8.134, un aumento de 10,3 respecto a la semana pasada, una disminución. de 28,2 respecto al mismo período de 2021, y la tasa de rendimiento de los vuelos es de 52,0

Los precios del combustible de aviación aumentarán a partir del día 5, alcanzando un nuevo máximo en 20 años el 2

30 de junio. Los periodistas de Yangcheng Evening News supieron por Tongcheng Travel que la compañía ha recibido avisos de muchas aerolíneas de que a partir del 5 de julio de 2022, el estándar de recargo por combustible aumentará nuevamente. El aumento del recargo por combustible ha superado el valor más alto de la historia. p>

A partir del 5 de julio, el estándar de cobro de combustible para rutas nacionales se ajustará a: 800 kilómetros (incluidos los siguientes segmentos, a cada pasajero se le cobrarán 100 RMB; para segmentos superiores a 800 kilómetros, a cada pasajero se le cobrará RMB 200 yuanes Este es el quinto aumento de precios desde que se reanudaron los recargos por combustible en febrero de este año. Hasta ahora, los estándares de cobro de tarifas de combustible para rutas nacionales han superado por completo el récord histórico establecido en julio de 2008 (150 yuanes para un segmento de más de 200 yuanes). 800 kilómetros.

Para ayudar a los usuarios a reducir los costos de viaje, las principales plataformas de viajes también han lanzado descuentos relevantes. Tongcheng Travel lanzó una subtarjeta de tarifa de combustible, después de comprar la tarjeta, los usuarios pueden deducir un total de. 150 yuanes en recargos por combustible para boletos en tres cuotas. Los datos muestran que las reservas de boletos de Fliggy se han más que duplicado en la última semana, y la demanda de viajes de verano se ha recuperado significativamente, Fliggy dijo que lanzará un subsidio para el combustible de boletos aéreos en el futuro cercano, incluidos 50. % de descuento en tarifas de combustible, 3 cupones de descuento en tarifas de combustible y otras actividades, el período de subsidio es del 4 de julio al 31 de agosto y cubre todas las vacaciones de verano.

Recientemente, la situación de prevención y control de epidemias a nivel nacional ha mejorado. Y se acerca la temporada de viajes de verano, con demanda de viajes de negocios, regreso a casa para visitar a familiares y vacaciones de verano. La demanda se ha superpuesto y los precios de los billetes de avión también han mostrado una tendencia al alza.

Ante esta situación, Tongcheng Travel lanzó un producto de subtarjeta de tarifa de combustible: cuando los usuarios compran una subtarjeta de tarifa de combustible de 88 yuanes al reservar un vuelo, pueden deducir un total de 150 yuanes en recargos por combustible del billete en tres cuotas.

El responsable de Tongcheng Travel afirmó que la tarjeta de tarifa de combustible es adecuada para usuarios que viajan con más frecuencia. Cuando los usuarios reservan boletos aéreos a través de la aplicación o miniprograma Tongcheng Travel, pueden verificarlos y comprarlos por su cuenta en la página de pedido de boletos aéreos. En un futuro próximo, Tongcheng Travel también actualizará los productos de tarjetas de tarifa de combustible en función de las necesidades de los usuarios para brindarles productos de viaje personalizados que estén más en línea con las necesidades de los consumidores.

El 5 de enero de este año (fecha de emisión del billete, la misma a continuación) se canceló el cobro de recargos por combustible en rutas nacionales. El 5 de febrero se reanudaron los recargos por combustible y se cobraron 10 recargos. segmentos por debajo y por encima de 800 kilómetros respectivamente. Cada mes a partir de entonces, los precios del combustible de aviación seguirán aumentando. A partir del día 5, los precios del combustible de aviación alcanzarán un nuevo máximo en 20 años. -viajes de viaje, plataformas de viajes como Fliggy anunciaron el 30 de junio que, según las notificaciones recibidas de las aerolíneas, el estándar de cobro del recargo por combustible se incrementará a partir del 5 de julio de 2022 (fecha de emisión del boleto). es de 800 kilómetros (para los siguientes segmentos, a cada pasajero se le cobrarán 100 RMB; para segmentos de más de 800 kilómetros, a cada pasajero se le cobrarán 200 RMB.

Este es el quinto aumento en el recargo por combustible desde la reanudación del recaudación en febrero de este año En este momento, el estándar de recargo por combustible para rutas nacionales ha superado por completo el récord histórico establecido en julio de 2008. Anteriormente, el estándar de recargo por combustible se elevó a partir del 5 de junio. Después del ajuste, el recargo por combustible aumentó en un 7. veces en comparación con principios de año. A los pasajeros de 800 kilómetros (incluidas las siguientes rutas) se les cobrará un recargo por combustible de 80 yuanes por pasajero, y a cada pasajero en rutas superiores a 800 kilómetros se le cobrará un recargo por combustible de 140. yuanes.

La búsqueda del periodista mostró que el vuelo desde el aeropuerto internacional de Chengdu Tianfu al aeropuerto internacional de Shenzhen Bao'an La distancia del vuelo es de 1.262 kilómetros y se cobrará un recargo por combustible de 200 yuanes por viaje de ida para adultos. boletos; la distancia de vuelo desde el Aeropuerto Internacional Guangzhou Baiyun al Aeropuerto Internacional Changsha Huanghua es de 620 kilómetros, y se cobrará un recargo por combustible de 100 yuanes para boletos de ida para adultos

Debido a la escasez de oferta y la continua situación geopolítica. tensiones, los precios internacionales del petróleo han aumentado significativamente desde febrero En los últimos seis meses, los precios internacionales del petróleo han experimentado altibajos, pero la tendencia general ha sido un fuerte aumento Los recargos por combustible en las rutas nacionales se han recuperado desde febrero. El estándar del impuesto pasó por muchos ajustes. Volvió a subir el 5 de mayo después de "superar los 100" y volvió a subir el 5 de junio y el 5 de julio.

La situación nacional de prevención y control de epidemias ha mejorado. Se acerca la temporada de viajes, y la demanda de viajes de negocios y regresar a casa para visitar a familiares se ha superpuesto con la demanda de vacaciones de verano. Los precios de los boletos aéreos también han mostrado una tendencia al alza, y varias plataformas de viajes también han lanzado productos específicos para el costo del combustible. /p>

Para viajes del mismo viaje, dijo que ha lanzado una tarjeta de subsidio de combustible, que los usuarios pueden elegir comprar de forma independiente en la página de pedido de boletos, que es adecuada para los usuarios que viajan con más frecuencia. lanzará un subsidio de combustible para boletos en un futuro cercano, que incluye un 50% de descuento en la tarifa de combustible y 3 cupones de descuento para tarifas de combustible y otras actividades, el período del subsidio es del 4 de julio al 31 de agosto y cubre todo el verano.