¿Qué ganó Jaguar al invertir fuertemente en la fórmula eléctrica FE?
"El automovilismo es un deporte reconocido internacionalmente que quema dinero, pero Jaguar está profundamente involucrado en él y está avanzando cada vez más en el camino hacia la electrificación".
El 23 de marzo, International Automóvil La competición de Fórmula E Sanya del Campeonato Unido de Fórmula E ha comenzado oficialmente. Después de cuatro años, este evento ha regresado al continente. En 2015, el primer Campeonato de Fórmula E comenzó en el Nido de Pájaro de Beijing. El "silencio" puede ser la sensación más directa de este evento. Sin el rugido de los escapes, la carrera callejera parece ser mucho menos divertida.
Sin embargo, este evento se sigue celebrando, atrayendo a muchos fabricantes a participar, y por supuesto a estrellas como Yi Yang Qianxi, Huang Xiaoming y Jiang Shuying. Jaguar está profundamente involucrado en ello. No solo el equipo de fábrica participa en la carrera principal, sino también el campeonato de vehículos eléctricos puros de la Copa eTROPHY Jaguar I-PACE (consulte el precio de la transacción | detalles del modelo) como un evento de respaldo que detona a la audiencia.
En vísperas de la estación de Fórmula E en Sanya, Jaguar anunció que lanzará plenamente el "Jaguar Track Year" en el mercado chino este año en torno a "un gran evento y tres modelos de bandera de carrera". Se entiende que Jaguar lanzará tres modelos de carreras en el mercado chino este año, y el primer modelo se dará a conocer en el Salón del Automóvil de Shanghai.
¿Qué pueden aportar unos kilómetros de pista?
De hecho, ya en 2016, Jaguar se convirtió en la primera marca de automóviles de lujo en participar en la Fórmula E como equipo de fabricante. Jaguar extrajo tecnología e inspiración del auto de carreras de fórmula eléctrica I-TYPE para crear un modelo puro. El sedán eléctrico que ejecuta el SUV Jaguar I-PACE ha acumulado una valiosa experiencia para la actualización de la electrificación de sus modelos producidos en serie.
No solo eso, Jaguar se asoció con la Fórmula E para lanzar el primer campeonato mundial de vehículos eléctricos puros producido en masa: la Copa Jaguar I-PACE eTROPHY. A partir de la temporada 2018/2019, este evento apoyará plenamente a la Fórmula E como el único evento oficial de respaldo durante tres años consecutivos.
El coche de carreras eléctrico puro I-PACE eTROPHY utilizado en la competición se basa en la versión producida en serie del I-PACE. Se entiende que además del aligeramiento y las mejoras en los frenos y el chasis, esto. El coche de carreras también tiene baterías y tres baterías. Los sistemas son los mismos que la versión civil. Sin duda, la conducción intensa en pista pondrá a prueba el sistema de gestión de batería del Jaguar I-PACE eTROPHY. A juzgar por la competición in situ, ningún coche se ha retirado debido a un mal funcionamiento.
Según el personal de Jaguar presente en el lugar, el precio del coche de carreras Jaguar I-PACE eTROPHY es de unas 200.000 libras, y el coste anual de participar en este evento es de unas 700.000 libras. Si tienes un permiso de conducción de carreras reconocido por la FIA, también puedes registrarte, pero por supuesto necesitas encontrar un patrocinador. En este evento participaron Jaguar I-PACE eTROPHY Sanya Station Baidu, Autohome, etc.
En comparación con la F1, la inversión en la Fórmula E es obviamente mucho menor, pero la conducción extrema del coche todavía supone una gran prueba para el sistema de batería. Esta acumulación de experiencia puede ser la mayor ganancia de Jaguar al participar en ella. este evento. Por supuesto, también quiero decirles a los consumidores comunes a través del evento que los vehículos puramente eléctricos de Jaguar son confiables, no solo aquellos que han pasado por las tres pruebas más altas. Además, Jaguar también confía en la competencia para crear modelos con bandera de carreras para los consumidores.
Este año comenzará la serie de actividades "Jaguar Track Day"
Además de la Fórmula E y la Copa Jaguar I-PACE eTROPHY, como componente importante del "Jaguar Track Day" 2019 Track Year", las marcas se unirán en la distribución Los socios comerciales lanzaron la serie de actividades "Jaguar Track Day" en más de 130 ciudades de todo el país.
Al mismo tiempo, Jaguar lanzará sucesivamente tres modelos de competición en el mercado chino a lo largo de este año que encarnan la inspiración en la pista. En el Salón del Automóvil de Shanghai, que se inaugurará el 16 de abril, se dará a conocer oficialmente la versión con bandera de carreras del Jaguar F-TYPE.
Pan Qing, director global de Jaguar Land Rover, presidente de Jaguar Land Rover China y presidente en funciones de la organización conjunta de ventas y servicios de Jaguar Land Rover China y Chery Jaguar Land Rover, afirmó: "Jaguar Land Rover cumple con su compromiso de competir por lo nuevo y participa activamente en las mejores competiciones.
En el futuro, basándose en la Fórmula E y la Copa Jaguar I-PACE eTROPHY, continuaremos mejorando las capacidades de I+D y las reservas técnicas de electrificación de Jaguar Land Rover, lograremos avances en el camino hacia las nuevas energías y lideraremos el desarrollo. "
Hu Bo, vicepresidente ejecutivo de marketing y marketing de productos de la organización conjunta de ventas y servicios de Jaguar Land Rover China y Chery Jaguar Land Rover, dijo: "Esta vez, lanzamos el Jaguar Track Year en el mercado chino, con el objetivo de traer eventos emocionantes al mercado chino. La combinación multidimensional de eventos magníficos, modelos que heredan perfectamente los genes de la pista y actividades de experiencia en pista innovadoras y personalizadas permiten que el poder puro del Leopard salga de la pista y lidere. que los consumidores nacionales experimenten plenamente el encanto infinito de la marca Jaguar. "
En comparación con la primera competición de Fórmula E en el Nido de Pájaro, el entusiasmo de los fabricantes por participar en este evento de Sanya es obviamente mucho mayor. La electrificación se ha convertido en una dirección de desarrollo en la que los principales fabricantes invertirán mucho en los próximos En unos pocos años se lanzará al mercado una gran cantidad de nuevos modelos puramente eléctricos en los próximos dos o tres años, para entonces es posible que la influencia de la Fórmula E supere a la de la F1 en 2019.