La causa del accidente del vuelo 370 de Philippine Airlines
: En la madrugada del 8 de marzo de 2014, el vuelo MH370 del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur al aeropuerto internacional de Beijing Capital perdió contacto con el control de tráfico aéreo en la frontera cubierta por radar entre Malasia y Vietnam. transportando 227 pasajeros.
El 24 de marzo, 16 días después de la desaparición, el primer ministro de Malasia, Najib, anunció que el vuelo MH370 de Malaysia Airlines había finalizado su vuelo en el sur del Océano Índico y que hasta el momento no se habían encontrado restos.
El 10 de octubre de 2014, la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia publicó un informe provisional sobre el MH370 de Malaysia Airlines, confirmando que el vuelo MH370 pudo haberse quedado sin combustible después de dar vueltas en círculos a baja velocidad sobre el Océano Índico antes de estrellarse finalmente. al mar.
Según el informe del "sitio web chino IBTimes": Steve Pickzenik es un asesor senior que ha ayudado a cinco gobiernos de EE. UU. a afrontar crisis internacionales. Recientemente, afirmó en su blog personal que antes de la desaparición del MH370 de Malaysia Airlines, Estados Unidos estaba retirando tropas de Afganistán. Los talibanes secuestraron y tendieron una emboscada a una unidad de control de drones estadounidenses y capturaron al comandante y al sistema controlador de drones que pesaba alrededor de 20 toneladas. y empaquetado en seis cajas.
Los propios talibanes no tienen el personal ni la tecnología para utilizar estos equipos, por lo que planean vender el sistema de control estadounidense a Rusia y China. Sin embargo, Rusia estaba ocupada con las crisis de Ucrania y Crimea y tenía poco tiempo para ocuparse de ellas. China aprovechó la oportunidad para negociar con los talibanes para obtener estos sistemas de control. Este sistema puede desactivar todos los drones estadounidenses o puede tomar fácilmente el control de los drones más avanzados del ejército estadounidense. Esta es una ayuda oportuna para China. Sin embargo, para probar la autenticidad de este lote de equipos y si tiene las funciones mágicas antes mencionadas, China envió a ocho científicos para verificar el sistema antes de realizar el pago, y se confirmó.
Tras llegar a un acuerdo, los ocho científicos y las seis cajas fueron trasladados por los talibanes de la India a Malasia, y los bienes fueron trasladados a la embajada de China. Para transportar mercancías de forma segura a China, las transportaron en el avión civil MH370, creyendo que la CIA estadounidense no haría nada con la aviación civil. La CIA pidió ayuda al servicio de inteligencia israelí para recuperar el cargamento y luego envió a 5 estadounidenses y 2 israelíes a abordar el avión.
Los funcionarios oficiales han anunciado previamente que había dos iraníes a bordo del MH370 que utilizaron pasaportes robados para abordar el avión. De hecho, hay mucho que ver con esto. Cuando el MH370 estaba a punto de despegar de Malaysia Airlines, se informó al control de tráfico aéreo vietnamita que el AWAC (Sistema de control de alerta aérea y de combate) de EE. UU. interceptó la señal del avión, desactivó el sistema de control del piloto y cambió al modo de control remoto, lo que provocó que el avión Inmediatamente la altitud bajó y entramos en la ruta que habíamos planeado tiempo atrás. Desde entonces, el ejército estadounidense ha bloqueado todos los dispositivos electrónicos en todo el avión, ya sean los teléfonos móviles de los pasajeros u otros dispositivos de comunicación, no se puede enviar información al mundo exterior.
Inmediatamente, agentes estadounidenses e israelíes tomaron el control del avión. Los agentes estadounidenses e israelíes apagaron el transpondedor y otros sistemas de comunicación, y el piloto superior piloteó el avión para cambiar su rumbo y volar hacia el oeste. El avión sobrevoló el norte de Sumatra, las islas Andamán y el sur de la India, y luego aterrizó en las Maldivas. Algunos residentes locales vieron el avión aterrizar, luego de reponer combustible, despegó nuevamente y continuó volando hacia la isla Diego García, que está controlada. por el ejército estadounidense en medio del Océano Índico. Después de aterrizar en la isla, se descargaron la carga y las cajas negras del avión, y luego el ejército estadounidense instaló dispositivos de control especiales en el avión para que pudiera "chocarse a pedido" cuando llegara a la zona marítima predeterminada. Además, los agentes estadounidenses e israelíes implicados en el plan ya no volaban en el avión, y todos los pasajeros que lo sabían no tuvieron más remedio que seguir despegando bajo la coerción del ejército estadounidense.
Según el plan establecido desde hace tiempo, el MH370 despegó de nuevo y se estrelló técnicamente después de llegar sobre el sur del Océano Índico. Estados Unidos hizo pensar a todos que el avión se quedó sin combustible y luego se estrelló, y atribuyó la culpa. responsabilidad al piloto del miembro del avión. Y nadie ha investigado nunca seriamente a esos misteriosos pasajeros estadounidenses e israelíes, porque son los verdaderos culpables del vuelo desaparecido de Malaysia Airlines.
Como resultado, Estados Unidos y China se conocen bien y ambos conocen la verdadera razón de la desaparición del MH370 de Malaysian Airlines. Sin embargo, dado que se trata de sus respectivos secretos militares de alto nivel, no es así. Es inconveniente para cualquiera revelarlo. Todos los países participaron en la búsqueda del avión de pasajeros desaparecido de manera destacada. Australia también sabía claramente sobre la conspiración del ejército estadounidense, pero fingió ser ignorante y dirigió las operaciones de búsqueda y rescate posteriores.
Lo peor es para Malasia, aunque sabía que Estados Unidos dirigió esta tragedia, no pudo revelarla ni deshacerse de ella debido a la presión de Estados Unidos. Por lo tanto, solo pudo presenciar el colapso de Malaysia Airlines y su pérdida total. de la credibilidad internacional de la aviación civil de Malasia.