¿Qué necesito preparar para viajar en coche?
1. No apto para viajes de ida
Muchos entusiastas de los viajes sin conductor quieren la sensación de libertad, que es principalmente de ida. Suelen viajar en coche con sus familiares y amigos. Durante un viaje largo se produjo una avería del vehículo y las capacidades de la familia quedaron limitadas. Si un grupo de personas forma un grupo con varios vehículos, todos tienen una preocupación y, cuando se encuentren con fallas graves en el vehículo, no estarán tan indefensos como un llanero solitario y perderán el equilibrio. Hoy en día, muchos propietarios de automóviles se unen a clubes de propietarios de automóviles cuando compran un automóvil, y también existen varios clubes de marcas de automóviles. Si bien el costo puede considerarse una inversión al principio, la conveniencia y los beneficios se experimentarán con el tiempo. Antes de plantearte un viaje sin conductor, también puedes ponerte en contacto con un club o con amigos con coche para organizar un viaje juntos, así el miedo a la carretera desaparecerá poco a poco y te sentirás mucho más tranquilo.
2. Inspección previa, mantenimiento posterior
Aún quedan muchas cosas por hacer antes de emprender un viaje por carretera. Empiece por comprobar el combustible y el aceite, especialmente el anticongelante. Se desconoce el clima en otras provincias. Esta es la preparación que se puede hacer ahora. Verifique si el instrumento tiene un rendimiento anormal y revise los neumáticos. Esto requiere que tenga cuidado. Si hay algún problema, tendrá problemas;
Recuerde cuidar bien su automóvil cuando regrese. . Desde su propia perspectiva, debe comenzar recordando los obstáculos de sus viajes que pueda recordar. Esta información es muy importante para su atención después de su regreso, al igual que recetarle el medicamento adecuado. Hay muchos propietarios de automóviles que simplemente limpian sus vehículos después de regresar de un viaje por carretera. Ya sabes, hay muchos peligros ocultos en el coche que en realidad pueden solucionarse durante el mantenimiento después de devolverlo. No conviertas un pequeño problema en un gran accidente, te arrepentirás más tarde.
Lleva todo el avituallamiento
Tienes que saber que cuando viajas lejos, siempre hay que pensar bien y tener en cuenta en la medida de lo posible todos los problemas que te puedas encontrar a lo largo del camino. forma. . Esta es una tarea necesaria si quieres nadar felizmente. Los siguientes son algunos elementos y herramientas necesarios, con la esperanza de ayudar a los propietarios de automóviles a viajar como referencia: aceite de motor, bujías, refrigerante, agua limpia, correa del motor, tanque de gasolina, cuerda de remolque, llanta de repuesto, gato, alicates, tabla de madera, GPS. , linterna, teléfonos móviles, toallitas desinfectantes, tiritas, berberina, colirios, botiquín de primeros auxilios, cerillas, cuchillos y material de defensa personal.
Además de esto, no olvides los certificados y comprobantes de pago ya que eso te ahorrará molestias y molestias innecesarias. Esto también es imprescindible cuando viajes al extranjero. Recuerda llevar suficiente energía y suficiente dinero (una tarjeta de crédito que puedas utilizar en el extranjero) antes de partir.
Algunos mantenimientos en el coche antes de salir en invierno
1. Revisa los neumáticos: Además de asegurar una presión adecuada en los neumáticos, no olvides comprobar la presión de los neumáticos del repuesto. neumático. También verifique el estado de los neumáticos para ver si hay grietas, daños o abultamientos en los flancos. Si se encuentra con la situación anterior, debe acudir inmediatamente a un taller de reparación profesional.
2. Revisar las escobillas del limpiaparabrisas: Si están dañadas, se deben reemplazar y llenar el anticongelante del capó del motor para mantener una buena visión y visibilidad.
3. Revisa la batería: La batería es demasiado antigua (más de cinco años) y conviene sustituirla para evitar dificultades de arranque en invierno.
4. Compruebe si el descongelamiento (anticongelante) y el aceite son suficientes; si la correa de transmisión está desgastada. Al mismo tiempo, revise el tanque de agua con frecuencia para evitar el sobrecalentamiento y fallas del motor.
5. Limpiar el hielo congelado del cristal: Un coche aparcado fuera del garaje formará una gruesa capa de hielo congelado sobre el cristal tras una noche fría. Si tiene prisa por llegar a la escuela o al trabajo, no utilice agua caliente para descongelar. Hace mucho frío y el agua caliente se congela de nuevo tan pronto como se vierte, lo que agrava la herida. Un método consiste en arrancar el motor primero y encender la calefacción del coche para descongelarlo lentamente. Al mismo tiempo, el hielo se puede quitar lentamente de las grietas raspando el hielo y la nieve. Si no tienes una pala para nieve, también puedes raspar lentamente con una tarjeta de crédito.
Los automovilistas piensan demasiado en el estado y el rendimiento de sus coches. Ahora centrémonos en la seguridad al conducir.
Preocupación 1: Seguridad al conducir de noche;
¿Cómo conducir de noche de forma segura y prevenir accidentes? El maestro Gong Qiang, que a menudo dirige recorridos sin conductor en un club de automóviles en Chengdu, ha resumido los siguientes puntos de sus muchos años de experiencia en conducción nocturna:
1. Al conducir de noche, si es el automóvil opuesto. Se acerca, no pise el freno por un rato.
Porque al encontrarse con un coche que viene en sentido contrario, el conductor pisará el pedal del freno al girar por miedo, chocando así con el peatón de la derecha, provocando un accidente de tráfico.
2. Al conducir de noche, preste atención a los peatones que cruzan la calle por la izquierda. Los peatones suelen cruzar la calle de izquierda a derecha a través del espacio entre los convoyes. Los conductores todavía pueden ver claramente durante el día, pero les resulta difícil detectarlo durante la noche, especialmente cuando las farolas en las vías urbanas de nuestro país están casi ubicadas a ambos lados de la carretera y la luz cerca de la línea central de la misma. El camino está muy oscuro.
3. Prestar atención al control estricto de la velocidad del vehículo, que es la medida fundamental para garantizar la seguridad en la conducción nocturna. Al conducir de noche, si llueve u otras condiciones climáticas, debe reducir la velocidad.
4. Presta atención a aumentar la distancia entre tú y el coche. Al conducir de noche, los conductores con mala visión suelen encontrarse con situaciones peligrosas. Por eso el conductor debe estar preparado para detenerse en cualquier momento. Para evitar peligros, debes intentar mantener la distancia entre los coches tanto como sea posible para evitar que los coches delanteros y traseros choquen.
5. Intenta evitar adelantar de noche.
6. Preste atención a la fatiga al conducir de noche. Al conducir de noche no se puede ver el paisaje a ambos lados de la carretera y hay pocos estímulos emocionantes en la carretera, por lo que es más probable que se produzca fatiga al conducir. Si te sientes un poco, debes animarte o parar un rato. Segundo punto de preocupación: a menudo encontrará tramos de carretera complejos, como caminos de montaña, caminos de tierra, caminos lluviosos y caminos arenosos. , por lo que debes prestar especial atención a la seguridad en la conducción en este momento.
Sr. Luo Zhong, propietario del Jetta: Las carreteras de montaña se caracterizan por pendientes largas y pronunciadas, curvas estrechas y cerradas y una visión limitada. Al conducir, siempre debe prestar atención a las condiciones de la carretera, girar con precisión y cambiar de marcha rápidamente. Al mismo tiempo, debe prestar atención a varias señales de tráfico para poder tomar medidas con anticipación. Al pasar por caminos de montaña peligrosos con respaldos, acantilados o ríos, se debe mantener una velocidad baja, conducir con cuidado, reducir la velocidad y tocar la bocina al girar.
Sr. Xia, propietario de Fukang Car: En primer lugar, es necesario controlar la velocidad al conducir por caminos de tierra. Hay muchos baches y grava en el camino de tierra, lo que amenaza directamente la seguridad en la conducción. Especialmente cuando se conduce por caminos anegados y embarrados en días lluviosos, se debe mantener firme el acelerador, controlar la velocidad del vehículo y utilizar marchas medias o bajas para rebasar. No aumente ni disminuya marchas ni realice frenadas de emergencia en lugares donde el suelo esté resbaladizo; en segundo lugar, elija la superficie de la carretera; Al pasar por caminos blandos, embarrados o anegados, primero debe bajarse del vehículo y observar para asegurarse de que las ruedas no se hundan en el suelo antes de pasar lentamente en una velocidad baja. Si hay surcos, es mejor seguirlos; luego, tener cuidado al bajar. No importa si está soleado o lluvioso, cuando vayas cuesta abajo debes elegir una velocidad media o baja, reducir el acelerador y bajar lentamente, y no patinar en punto muerto. Especialmente en algunos caminos de tierra, al girar bruscamente cuesta abajo, el automóvil patinará en neutral y puede volcar fácilmente al frenar.
Propietario del auto de Santana, Sr. Guihua: En términos generales, la capacidad del auto para vadear el agua es un poco pobre. Cuando la profundidad del agua supera la mitad de la altura de los neumáticos del coche, no es aconsejable arriesgarse a vadear. Al vadear, cambie a una velocidad baja para permitir que el automóvil avance suavemente desde la orilla hasta el agua y evitar salpicaduras. Mantenga el motor con suficiente potencia durante la conducción y evite detenerse, cambiar de marcha o dar tirones con el volante. Mantenga sus ojos en un objetivo fijo, no en el agua que fluye, para no perturbar su visión y cometer errores de dirección. Después de aterrizar, conduzca a baja velocidad durante una cierta distancia y presione ligeramente el pedal del freno varias veces para provocar fricción entre la zapata del freno y el tambor del freno, lo que provocará que el agua adherida se caliente y se evapore. Una vez restablecido el efecto de frenado, gire. a la conducción normal.
Sr. Yuan Yong, propietario de Chevrolet: Cuando el coche pasa por arena blanda, no se detenga y mantenga las ruedas girando a una velocidad constante. De lo contrario, una vez que el coche se detenga, será difícil volver a arrancarlo. Cuando haya arena delante de ti, deberás acelerar con antelación y esperar a que haya pasado antes de poder detener el petróleo. Al pasar por arena, a veces parece que las ruedas encuentran una fuerte resistencia porque la arena es demasiado blanda. En este momento la velocidad disminuirá significativamente. Que no cunda el pánico, aumenta ligeramente el acelerador e intenta aumentar la velocidad. Cuando conduzca sobre arena, no aumente bruscamente el acelerador, ya que esto puede provocar que una de las ruedas motrices patine y el automóvil perderá impulso y se hundirá en la arena.
Presta atención a la seguridad de tus hijos cuando viajan en coche.
Cuando viajas en coche, lo natural es llevar a tu pequeño contigo. A menudo vemos niños sentados en el asiento del pasajero en la carretera. En realidad, es muy peligroso pararse frente al asiento del pasajero y bromear con el padre o la madre que conduce, o jugar solos. Especialmente ahora que muchos buenos coches están equipados con airbags en el asiento del pasajero, es aún más urgente atraer la atención de la gente.
¿Qué pasa si un niño no lleva puesto el cinturón de seguridad en el asiento del pasajero? Quizás una cabeza ensangrentada. Incluso el más mínimo contacto dañará su "piel fina y carne tierna". Luego está el tema de los airbags. Para los niños, las bolsas de aire no son seguras, pero sí mortales. La fuerza de explosión instantánea del airbag es suficiente para romper fácilmente la columna cervical de un niño. Esto no es sensacional.
Incluso en países con tecnología de seguridad automotriz avanzada, ha habido muchos casos en los que las bolsas de aire explotaron repentinamente y los niños sentados en el asiento del pasajero volaron en pedazos.
¿Qué pasaría si sacaras a tu hijo pequeño en el coche? De hecho, es muy peligroso llevar a un niño en un coche. Los adultos piensan que los niños estarán seguros si los sostienen fuertemente en sus brazos, pero no es así. Las investigaciones sobre seguridad vial muestran que una colisión a una velocidad de 48 kilómetros por hora es suficiente para generar 140 kilogramos de impulso hacia adelante para un bebé de 7 kilogramos.
¿Cuánto son 140 libras? No hace falta decir que puedes hacer los cálculos tú mismo, ¡equivale a 20 veces el peso de un bebé! Las consecuencias se pueden imaginar. Los bebés no están seguros incluso cuando los sostiene un adulto que lleva un arnés de seguridad.
Esto requiere que tengamos el concepto de que los niños deben sentarse en el asiento trasero. En concreto, los niños menores de 12 años deben viajar en el asiento trasero. Si su hijo es demasiado pequeño para utilizar el cinturón de seguridad, por motivos de seguridad, es necesario preparar una silla de coche adecuada a su altura y peso. Al elegir un asiento de seguridad, la seguridad del mismo debe ser el foco de atención y otras funciones auxiliares deben ser secundarias.
En la actualidad, algunas tiendas especializadas en automóviles tienen una gran cantidad de asientos para niños para elegir, con precios que oscilan entre unos pocos cientos de yuanes y varios miles de yuanes. Al seleccionar e instalar un asiento para niños, preste atención a los siguientes puntos:
1. Elija un asiento para niños con la figura de un niño.
2. Elige un asiento que se ajuste al coche. Esto es muy importante. Al comprar, es mejor conducir hasta allí e instalar el asiento en el asiento del automóvil en el lugar para ver si encaja correctamente.
3. Las sillas para niños deben instalarse en el asiento trasero. En comparación, estadísticamente hablando, los pasajeros traseros están más seguros.
4. Asegúrese de instalar el asiento para niños de forma segura.
En cuanto a las sillas de seguridad infantiles generales actualmente en el mercado, debido a las diferentes categorías de productos lanzadas por fabricantes nacionales y extranjeros, los rangos de edad aplicables también son diferentes. La costumbre de instalar sillas de seguridad para niños en vehículos en países europeos y americanos existe desde hace mucho tiempo y existen ciertas normas institucionales. Sin embargo, no existen estándares nacionales. En pocas palabras, los asientos para niños se pueden dividir en tres categorías:
Categoría 1: cama infantil (tipo elevador azul)
Adecuado para 0-1 (. 10kg Puede ser utilizado por niños que aún no pueden sentarse, y además cuenta con funciones auxiliares como balanceo y elevación.
Categoría 2: Sillas infantiles, aptas para niños de 1 a 4 años.
Categoría 3: Cojines para niños mayores de 4 años ~ menores de 02 años 65438+.
En realidad, se trata simplemente de un cojín de asiento elevado por el que pasa el cinturón de seguridad para evitar el peligro de que el cinturón de seguridad sea demasiado pequeño y pellizque el cuello del niño en edad escolar.
Pero en lo que respecta a China, no existe la idea de comprar sillas infantiles para bebés y niños. Por un lado, los bebés rara vez son llevados a viajes de larga distancia antes de cumplir un año; por otro lado, los niños crecen muy rápidamente y ya no son útiles poco después de ser comprados; Los mayores son una zona segura. Esto es inaceptable.
Medidas para contrarrestar la conducción con mal tiempo
Viajar sin conductor es uno de los placeres de la vida, pero incluso si pregunta sobre el clima local con anticipación, aún puede encontrarse con mal tiempo repentino. . La mayoría de los lugares escénicos se encuentran entre montañas y ríos, como una densa niebla por la mañana o tormentas eléctricas repentinas y fuertes vientos. ¿Cómo afrontar estas situaciones?
Conducir con niebla: El tiempo con niebla a menudo hace que algunos conductores inexpertos entren en pánico. Cuando hay niebla, trate de conducir a baja velocidad en carreteras normales y espere hasta que la niebla se disipe antes de conducir por la carretera. Si de repente cae una densa niebla mientras conduce por la carretera, debe conducir inmediatamente al área de servicio o al estacionamiento más cercano para refugiarse temporalmente de la lluvia. Cuando sea demasiado tarde para conducir hasta el área de servicio o el estacionamiento, la forma más segura es conducir hasta el arcén o el área de estacionamiento de emergencia y encender las luces anchas, las luces traseras, las luces antiniebla traseras y las luces de advertencia de peligro. Cuando la niebla se disipe hasta un punto en el que la visibilidad ya no se vea afectada, abandone el arcén o la franja de estacionamiento de emergencia lo antes posible.
Lo más importante al conducir con niebla es evitar que el vehículo patine y pierda el control. La clave para conducir es empezar despacio y evitar aceleraciones bruscas, frenadas o movimientos bruscos de dirección. Al frenar, utilice los frenos tanto como sea posible y no los pise. Si la situación no es urgente, lo mejor es utilizar el freno de marcha. En caso de niebla, debe controlar la velocidad de conducción, mantener una buena distancia con el vehículo que circula delante y encender las luces antiniebla delanteras y traseras. Si no hay luces antiniebla, puedes encender las luces de doble salto. Si descubre que el automóvil detrás de usted está demasiado cerca, puede aplicar ligeramente los frenos unas cuantas veces, pero en realidad no frena, solo hace que las luces de freno se enciendan para recordarle al automóvil que está detrás de usted que preste atención.
Encontrarse con truenos y relámpagos: Muchos propietarios de automóviles suelen asustarse mucho al encontrarse con un rayo y salen apresuradamente del coche para buscar un lugar donde resguardarse de la lluvia. De hecho, este enfoque es un poco excesivo. No te bajes del coche y esquives. Aumentará el factor de riesgo.
Porque incluso si un rayo cae sobre un automóvil, la corriente se conducirá al suelo a través de la superficie de la carrocería y no se sentirá en absoluto dentro del automóvil. Será mucho más seguro al contrario, pero todas las ventanas deben estar cerradas. Además, la antena de la radio actúa como pararrayos y absorberá los rayos, por lo que hay que guardarla.
Clima ventoso: Si de repente te encuentras con fuertes vientos mientras conduces, también debes tener cuidado. Aunque el impacto del viento en el funcionamiento de los vehículos de motor no es tan grave como el de la niebla o la nieve, si no se presta atención a sus características y se conduce descuidadamente, los accidentes de tráfico siguen siendo fáciles de producir.
Debe prestar atención a los siguientes puntos al conducir con vientos fuertes:
(1) Concéntrese en conducir el vehículo y preste mucha atención a los movimientos de los peatones, especialmente los peatones que están caminar o correr con algo enrollado en la cabeza, para evitar que presten atención a la carretera pero no a los vehículos de motor, especialmente a los ciclistas con la cabeza gacha y al ganado asustado por los fuertes vientos, y para evitar que se incorporen repentinamente a los vehículos de motor.
(2) Continúe conduciendo a velocidad media a baja y esté preparado para frenar y detenerse en cualquier momento.
(3) Cuando te encuentres con un objetivo inestable, no solo debes usar la bocina, sino también comprender que el papel de la bocina se ha debilitado enormemente. Debido a los fuertes vientos, es posible que algunos peatones o conductores de otros vehículos no puedan escuchar la bocina a tiempo.
(4) Al conducir en intersecciones o vías de tráfico mixto, debe ser más cauteloso y tener cuidado con los peatones, ciclistas y ganado que se interponen repentinamente en su ruta de conducción.
(5) Al conducir con vientos fuertes, el vidrio de la ventana debe enrollarse lo más apretado posible para evitar que entre polvo en la cabina y afecte la respiración y la observación del conductor.
No importa cuáles sean las condiciones, el buen estado del vehículo es el requisito previo necesario y la base para una conducción segura. Asegúrese de comprobar el estado de su coche antes de conducir y manténgalo en buenas condiciones. Comprueba el estado del coche. Primero, revise los frenos y la dirección. Verifique el nivel de líquido en la sala de almacenamiento de líquido de frenos y verifique si el freno de pie (freno de aire) tiene desviación, fuga de aceite o fuga de aire, si la eficiencia del freno de mano es buena y si los componentes del dispositivo de dirección están conectados; seguramente. El segundo es comprobar si el limpiaparabrisas funciona normalmente. Si hay algún fallo, debe solucionarse a tiempo. Cuando utilice el limpiaparabrisas neumático, preste atención al valor del barómetro. El tercero es comprobar si los dispositivos de iluminación y antivaho del vehículo están en buen estado para que puedan funcionar como deberían.