Introducción al Lexus GS430

La potencia del Lexus GS430 proviene de un motor V8 de 4,3 litros, cuatro árboles de levas y 32 válvulas con un sistema de control de válvula variable de sincronización inteligente VVT-i. La potencia de salida máxima es de 208 kw/5600 rpm. El par máximo es de 417 Nm/3.500 rpm y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 6,1 segundos. Lexus GS430 se divide en modo de ahorro de combustible con marcha D, modo deportivo con marcha S y modo SPORT que puede controlarse mediante el chip. En el modo de cambio D de ahorro de combustible, la velocidad del motor generalmente se mantiene en un poco más de 1000 rpm y el automóvil viaja muy suavemente. Cuando la velocidad alcanza los 50-60 kilómetros, la velocidad del motor no alcanzará las 2000 rpm. Permanece automáticamente en 2.000 rpm A una determinada velocidad, se puede comprobar que la caja de cambios es muy inteligente, por lo que el Lexus equipado con un motor de 4,3 litros no "come" durante la conducción normal.

Cambie al modo S y el Lexus GS430 de tracción trasera se transformará en una bestia salvaje. En carretera, el fabricante afirma que el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 6,1 segundos no demuestra plenamente su capacidad de aceleración. Intente pisar el acelerador a fondo y el Lexus GS430 podrá alcanzar rápidamente los 200 kilómetros. Una vez me encontré con un BMW Serie 7 en la carretera. La carrocería de gran tamaño estaba equipada con un motor de 4,5 litros. Cuando los dos coches repostaban combustible al mismo tiempo, el Lexus GS430 era como un caballo salvaje corriendo. Además, el Lexus GS tiene un chasis sólido, un excelente rendimiento de aislamiento acústico y la experiencia de conducción a alta velocidad es muy silenciosa y cómoda.