¿Cuántos aviones de reconocimiento Global Hawk tiene actualmente Estados Unidos?
Hasta ahora, Estados Unidos ha producido 11 drones "Global Hawk" y la Fuerza Aérea estadounidense ha decidido comprar 66 para 2011.
El avión es enorme y puede volar libremente
El UAV "Global Hawk" es un avión de reconocimiento no tripulado de gran altitud y alta velocidad desarrollado por la empresa estadounidense Northrop Grumman. El "Global Hawk" tiene una apariencia extraordinaria, parece una orca, con una envergadura de 35,4 metros, una longitud de 13,5 metros, una velocidad máxima de vuelo de 644 kilómetros por hora, una altitud máxima de vuelo de 19.850 metros. Peso máximo al despegue de 11.622 kilogramos. Tiene un cuerpo enorme y alas rectas. Su envergadura supera la de un avión Boeing 747. Su morro esférico esconde una antena de radar con un diámetro de 1,2 metros. El "Global Hawk" tiene más de 7 toneladas de combustible en el aire, un alcance máximo de 25.945 kilómetros y un tiempo de vuelo autónomo de hasta 41 horas. Puede realizar vuelos intercontinentales y permanecer sobre un área objetivo a 5.500 kilómetros de distancia del lanzamiento. área durante 24 horas para vigilancia continua (los aviones de reconocimiento U-2 solo pueden permanecer sobre el objetivo durante 10 horas). El sistema de control de vuelo "Global Hawk" utiliza el sistema de posicionamiento global GPS y el sistema de navegación inercial para completar automáticamente todo el proceso de vuelo desde el despegue hasta el aterrizaje. Mediante el uso de un enlace satelital (banda Ku o UHF), los datos del estado de vuelo del dron se envían automáticamente a la unidad de control de la misión.
En la madrugada del 22 de abril de 2001, un "Global Hawk" despegó de la Base de la Fuerza Aérea de California en Estados Unidos. Después de 22,5 horas de vuelo continuo, la distancia total alcanzó los 12.000 kilómetros (equivalente). a 1/4 de la circunferencia de la Tierra), aterrizó en la Base Eichenvale de la Royal Air Force cerca de Aladdin, Australia, convirtiéndose en el primer dron del mundo en volar con éxito a través del Océano Pacífico. Durante el vuelo también se probó el método de trabajo marítimo con los sensores a bordo y el dispositivo de transmisión de imágenes desarrollado conjuntamente por Australia. Ya sabes, incluso si hay aviones tripulados, sólo unos pocos de ellos son grandes aviones de aviación civil que pueden cruzar el Pacífico. Evidentemente, es el dron con mayor tiempo de vuelo, mayor distancia de vuelo y mayor altura de vuelo entre los drones actuales. También es el dron de reconocimiento no tripulado más avanzado del mundo en la actualidad.
Excelentes equipos y capacidades avanzadas
El "Global Hawk" es conocido como el "satélite de reconocimiento atmosférico". Está equipado con optoelectrónica, sistemas de detección de infrarrojos de alta resolución y cámaras digitales CCD. y radar de apertura sintética. El sensor fotoeléctrico pesa 100 kilogramos y funciona en la banda de luz visible de 0,4 a 0,8 micrones; el sensor de infrarrojos funciona en la banda de infrarrojos de banda media de 3,6 a 5,0 micrones; el radar de apertura sintética pesa 290 kilogramos y funciona en la banda X; . Las fotografías de reconocimiento de pancartas obtenidas por radar de apertura sintética pueden tener una precisión de 1 metro, y las fotografías de reconocimiento de punto fijo pueden tener una precisión de 0,30 metros e incluso pueden detectar terroristas escondidos en los árboles. El "Global Hawk" puede atravesar nubes, lluvia y otros obstáculos para monitorear continuamente objetivos en movimiento a una altitud de 20.000 metros, identificar con precisión los tipos de diversos aviones, misiles y vehículos en tierra, e incluso puede distinguir claramente los engranajes de los neumáticos de los automóviles. ; a 20 kilómetros por hora Para un objetivo en movimiento terrestre que viaja a una velocidad de 200 kilómetros, puede tener una precisión de 7 metros. "Global Hawk" no sólo puede realizar búsquedas de radar a gran escala, sino también proporcionar imágenes electroópticas/infrarrojas de objetivos dentro de un alcance de 74.000 kilómetros cuadrados. El "Global Hawk" puede realizar reconocimientos en un área de aproximadamente 137.000 kilómetros cuadrados en un día. Puede volar continuamente durante 6 meses después de la modificación. Solo requiere 1 o 2 aviones para monitorear un determinado país y, finalmente, el mundo entero.
La transmisión completa del sistema es oportuna
La mayor ventaja de "Global Hawk" es que se puede conectar con el Sistema de Apoyo Inteligente de Despliegue Conjunto (JDISS) y el Comando y Control Global existentes. System (GCCS), la imagen se puede transmitir directamente y en tiempo real al comandante para su uso en la indicación de objetivos, alerta temprana de ataques y reataques rápidos y evaluación del combate. El tipo RQ-4A también puede adaptarse a diferentes sistemas de control de comunicaciones del ejército, la marina y la fuerza aérea, y puede realizar comunicaciones por satélite de banda ancha y comunicaciones de transmisión de datos con línea de visión. Además, se instala a bordo un enlace de datos de respaldo. En la prueba realizada el 22 de abril de 2001, el "Global Hawk" transmitió directamente imágenes de radar al sistema de inteligencia táctica del ejército de los EE. UU. y a la terminal naval del portaaviones "George Washington" de la Armada de los EE. UU., y luego cruzó el Atlántico hacia Portugal para realizar reconocimiento en el continente europeo y objetivos en las islas de Madeira, estas imágenes se transmiten al Comando Supremo del Atlántico de la OTAN a través del Centro de Análisis Conjunto en el Reino Unido. La inteligencia procesada luego se pasa al comandante del teatro para su uso en ejercicios de desembarco anfibio posteriores.
La guerra local ha comenzado a surgir
El desarrollo del "Global Hawk" comenzó en 1994. El prototipo voló en marzo de 1998. El diseño del sistema no se aprobó hasta la primavera de 2001. En noviembre se puso en práctica apresuradamente contra los ataques militares de los talibanes. Durante la guerra de Afganistán, el UAV "Global Hawk" llevó a cabo más de 50 misiones de combate, voló un total de 1.000 horas, proporcionó más de 15.000 imágenes de inteligencia, vigilancia y reconocimiento de objetivos enemigos. También proporcionó información para vuelos bajo. Vehículos aéreos no tripulados "Predator". La máquina indica el objetivo.
Después de que comenzó la guerra en Irak, el "Global Hawk" volvió a la guerra y logró grandes resultados. Durante la guerra, el ejército estadounidense sólo utilizó dos drones "Global Hawk", pero llevaron a cabo 452 operaciones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, proporcionando al ejército estadounidense "amplias capacidades de combate".
En la Guerra del Golfo de 1991, la fuerza multinacional perdió 38 aviones. Antes de la guerra de Irak, el ejército estadounidense estaba profundamente preocupado por las capacidades de defensa aérea iraquí. Durante la guerra de Irak, para reducir las bajas y las pérdidas de aviones, el ejército estadounidense utilizó el "Global Hawk" para reconocimiento en todo clima. Según los informes, durante la guerra de Irak, el Global Hawk realizó 15 misiones y proporcionó 4.800 imágenes. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos utilizó la inteligencia de imágenes de objetivos proporcionada por el "Global Hawk" para destruir 13 baterías de misiles tierra-aire iraquíes, 50 lanzadores de misiles tierra-aire, 70 vehículos de transporte de misiles tierra-aire, 300 vehículos de superficie-aire y cajas de misiles al aire y 300 tanques (representa el 38% de los tanques conocidos en Irak). Los drones Global Hawk proporcionaron el 55% de los datos de objetivos urgentes utilizados para destruir los sistemas de defensa aérea iraquíes.
El "Global Hawk" se utilizó por primera vez en la guerra de Irak para transmitir datos a aviones de combate F/A-18C y atacar sistemas de misiles iraquíes. Durante un tiroteo, el sensor electroóptico/infrarrojo AAQ-16 a bordo del radar de apertura sintética del UAV "Global Hawk" hizo que el avión apuntara al lanzador de misiles oculto del ejército iraquí y los datos se transmitieron a la estación de control terrestre a través del satélite; El enlace de datos fue analizado y comprimido antes de pasarse a los aviones de combate F/A-18C de la Marina de los EE. UU., que utilizaron esta información para apuntar y destruir los sistemas de misiles iraquíes debajo del puente. El tiempo que lleva desde la observación, la detección hasta el lanzamiento de misiles para destruir el objetivo es de sólo 20 minutos, lo que aumenta considerablemente la intensidad del ataque.
No está lejos reemplazar al U-2
El excelente desempeño del "Global Hawk" en combate real ha atraído gran atención por parte de los aliados de Estados Unidos. Australia, Alemania, Israel, Suecia y el Reino Unido han expresado gran interés en el Global Hawk.
Debido a la mayor demanda de drones en Estados Unidos y en el mercado internacional, el ejército estadounidense aceleró el desarrollo del dron "Global Hawk" después de la guerra en Afganistán. Hasta ahora, Estados Unidos ha producido 11 drones "Global Hawk" y la Fuerza Aérea estadounidense ha decidido comprar 66 hasta 2011. El ejército estadounidense ha formulado una serie de planes de desarrollo con el objetivo de alcanzar el mismo nivel que el avión de reconocimiento U-2. Una vez que tenga éxito, el Pentágono reemplazará el tradicional sistema de reconocimiento tripulado por el último sistema de reconocimiento de vehículos aéreos no tripulados. El general Ryan, jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, dijo: "Personalmente creo que la era del avión U-2 eventualmente será reemplazada por el Global Hawk".
El RQ-4B es una versión mejorada del RQ-4A. Su envergadura es de 39 metros, que es 3,6 metros más larga que la del RQ-4A. El fuselaje también es más grande que el del RQ-. 4A, y la carga útil es la misma que la del RQ-4A. El peso aumenta de 900 kilogramos a 1.350 kilogramos; el tiempo de resistencia del RQ-4B aumenta y puede controlar su vuelo de forma independiente. Además, el RQ-4B adoptará una arquitectura de sistema abierta, lo que le permitirá "conectar y utilizar" varias cargas útiles mejoradas. Además de transportar cargas útiles de inteligencia de señales e inteligencia electrónica (ELINT), el RQ-4B también lleva cargas útiles del Proyecto integrado de tecnología de radar multiplataforma (MP-RTIP), y su nivel técnico ha mejorado considerablemente en comparación con el RQ-4A.
Actualmente, el Ministerio de Defensa alemán y la Fuerza Aérea de los EE. UU. están desarrollando un derivado del "Global Hawk" para su uso en Alemania basado en el UAV RQ-4A "Global Hawk" - el "European Hawk" UAV. Si se desarrolla con éxito, el "Eurohawk" sustituirá a los 18 aviones de inteligencia de señales "Atlantis" de la Armada alemana que realizan misiones de señales. "European Eagle" también servirá como una de las plataformas para el "radar de vigilancia exterior y adquisición de objetivos" desarrollado conjuntamente por Italia, España, Francia, Alemania y los Países Bajos. ★
■Antecedentes de las noticias
Los medios japoneses revelaron un mensaje a principios de agosto de que Japón llevará a cabo de forma independiente un reconocimiento con drones contra Corea del Norte. Esta será la primera vez que Japón realice un reconocimiento con drones contra Corea del Norte. Corea del Norte desde el final de la Segunda Guerra Mundial Realizar reconocimiento militar solo en los países vecinos.
La contradicción entre las necesidades militares y las capacidades de investigación y desarrollo ha hecho que los traficantes de armas estadounidenses favorecidos por la Agencia de Defensa Japonesa, el dron "Global Hawk" del ejército estadounidense pueda volar a la Península de Corea como el "Yamato Hawk" de Japón en el futuro.