¿De dónde vino el smog que asedió Seúl, Corea del Sur?
Un informe de la OCDE muestra que 9 millones de personas en todo el mundo morirán prematuramente debido a la contaminación del aire en 2060, y Corea del Sur será el más contaminado entre los países miembros más ricos. En los últimos dos días, Seúl ha estado asediada por el smog. Posteriormente, los ciudadanos de Seúl recibieron una verdadera advertencia sobre la contaminación del aire y, al mismo tiempo, también recibieron una "buena noticia": podían viajar en el metro gratis.
De hecho, el problema de la contaminación del aire en Corea del Sur existe desde hace mucho tiempo y el asedio por smog no ocurrió en un día.
Según el Índice de Desempeño Ambiental de 2016 publicado conjuntamente por la Universidad de Yale, la Universidad de Columbia y el Foro Económico Mundial, la calidad del aire de Corea del Sur ocupó el puesto 173 entre 180 países.
Un informe de la OCDE muestra que 9 millones de personas en todo el mundo morirán prematuramente debido a la contaminación del aire en 2060, y Corea del Sur será el más contaminado entre los estados miembros más ricos.
En noviembre de 2013, un helicóptero privado en Seúl se estrelló después de chocar contra un apartamento privado de 30 pisos debido a una densa niebla, matando tanto al capitán como al copiloto del helicóptero.
Durante los períodos de contaminación severa, el Ministerio de Medio Ambiente de Corea del Sur creía que el 80% del polvo fino provenía del otro lado del océano. Sin embargo, los expertos creen que la mayor parte de la contaminación la produce y vende Corea del Sur. Un profesor de ingeniería ambiental de la Universidad Nacional de Seúl dijo: "El gobierno se está sentando y pasando la responsabilidad a China. Sólo abordando nuestro propio problema de contaminación del aire podremos comprender el nivel de contaminación del aire en los desiertos de China y Mongolia".
De hecho, la mayoría de los contaminantes provienen de los gases de escape de los vehículos y de los suelos industriales y de construcción. Al mismo tiempo, no se pueden subestimar las centrales eléctricas.
Durante mucho tiempo, los funcionarios del Ministerio de Energía han estado promoviendo activamente el lanzamiento de proyectos de energía de carbón. En marzo del año pasado, el gobierno operaba 53 centrales eléctricas de carbón y planeaba construir 20 más en los próximos cinco años.
De 2005 a 2016, la capacidad de las centrales eléctricas de carbón de Corea del Sur aumentó casi un 95 % y la proporción de carbón en la estructura energética aumentó del 30 % a casi el 40 %.