Longjiang Airlines será subastada. ¿Quién puede participar en la subasta?
Debido al impacto de la epidemia de COVID-19, muchas empresas se enfrentan a la crisis de quiebras y cambios de propietarios, especialmente la industria de la aviación, que se ha visto muy afectada. El 31 de agosto, la aplicación Qichacha mostró que el Tribunal Popular Intermedio de Harbin subastará 98 acciones de Longjiang Airlines Co., Ltd. a finales de septiembre, lo que también significa que Longjiang Airlines, que acaba de tener menos de tres años, cambiar de dueño. Se informa que en esta licitación pueden participar todos los ciudadanos, personas jurídicas y organizaciones con plena capacidad de conducta civil, en pocas palabras, ya sea un individuo o un grupo, siempre que cumplan con las condiciones.
Al mismo tiempo, el anuncio también mostró que esta vez Longjiang Airlines Co., Ltd. subastará el 61% del capital de construcción de Harbin Asia Sky Airlines y el 37% del capital de venta de productos de oro de Harbin Xiangyu. , para un total del 98% del capital social. Se puede decir que la licitación fue exitosa. Las personas u organizaciones tendrán la gran mayoría del capital social y la voz. Al mismo tiempo, Longjiang Airlines Co., Ltd. también tiene tres aviones, un A320 y dos A321. Los tres aviones están valorados en 400 millones.
Se entiende que Longjiang Airlines Co., Ltd. fue aprobada para su establecimiento en 2014, con un capital registrado de 800 millones de yuanes. De hecho, esta no es la primera vez que Longjiang Airlines se enfrenta a cambios. Ya en 2017, Longjiang Airlines Longjiang Airlines Co., Ltd. ha experimentado muchos cambios de personal y ha sido congelada por el tribunal 7 veces debido a disputas sobre contratos de arrendamiento y otros problemas. Se puede decir que Longjiang Airlines Co., Ltd. Es una empresa que cambia y cambia. Además, debido al impacto de la epidemia de este año, tenemos que afrontar nuevamente la crisis del cambio de manos.
De hecho, además de Longjiang Airlines Co., Ltd., que está a punto de ser subastada, Okay Airways también se enfrentó anteriormente a una crisis operativa, que luego fue superada por la intervención de empresas centrales y Hong Kong. Grupo Oceánico de Kong. Para estas aerolíneas pequeñas y medianas, es realmente muy difícil sobrevivir a las múltiples presiones de este año. Además, la industria de la aviación es una industria que quema mucho dinero, con gastos de cientos de millones en cada paso. Las aerolíneas medianas pueden aguantar, el futuro será mejor.