Musk dijo que las pilas de combustible son un impuesto al coeficiente intelectual.
Creo que, según el nivel actual de tecnología, se sospecha que las pilas de combustible pagan el impuesto IQ, porque las pilas de combustible son dispositivos químicos que convierten directamente la energía química del combustible en energía eléctrica, también conocida como electroquímica. generadores. Esta tecnología es en realidad la cuarta tecnología de generación de energía después de la energía hidroeléctrica, la energía térmica y la energía atómica. Su importancia importante es que tiene efectos significativos en la conservación de energía y la protección del medio ambiente.
Y debido a la alta eficiencia de las pilas de combustible, la energía libre de Gibbs parte de la energía química del combustible se convierte en energía eléctrica mediante reacciones electroquímicas, que no se ve afectada por el ciclo de Carnot. de la pila de combustible son combustible y oxígeno, y no hay piezas de transmisión mecánica, no hay contaminación acústica y se liberan menos gases nocivos. Por ello, se propone utilizarlo como nueva fuente de energía.
Aunque en la vida real la mayoría son vehículos de gasolina, también hay muchos vehículos híbridos y eléctricos puros, y los vehículos de pila de combustible también se encuentran entre ellos. Desde una perspectiva de desarrollo, esto también puede considerarse como. un coche eléctrico. En la actualidad, las ventajas de los vehículos de pila de combustible también son obvias. La autonomía de crucero es generalmente de más de 500 kilómetros, que es similar a la autonomía de crucero de los vehículos eléctricos puros de gama media a alta actuales. El tiempo de reacción del hidrógeno es inferior a 3 minutos, mucho menor que el de los vehículos híbridos eléctricos o eléctricos puros, pero sus deficiencias también son muy obvias.
¿Qué es exactamente una pila de combustible?
De hecho, una pila de combustible es una pila electroquímica. Para decirlo sin rodeos, convierte el combustible de hidrógeno y la energía química en energía eléctrica mediante una reacción de oxidación-reducción. La energía química suele ser oxígeno. A diferencia de la mayoría de las baterías, las pilas de combustible requieren un suministro constante de combustible y generalmente lo que llamamos aire para sostener la reacción química, que en una batería generalmente proviene de los metales y sus iones u óxidos que ya están presentes en ellas, sin incluirlos. energías. Las pilas de combustible pueden generar electricidad de forma continua siempre que haya suministro de combustible y oxígeno.
¿Cuáles son las desventajas de las pilas de combustible?
El tipo de combustible de las pilas de combustible es todavía demasiado simple. En la actualidad, ya sea hidrógeno líquido, hidrógeno gaseoso o hidrógeno, se almacena en hidrógeno metálico y los carbohidratos sintéticos se convierten en hidrógeno. el único combustible en la pila de combustible. La producción, el almacenamiento, el transporte, el llenado o la transformación de hidrógeno son procesos complejos y los requisitos de factores de seguridad son muy altos.
Las pilas de combustible requieren equipos de almacenamiento sellados de alta calidad. El voltaje generado por una pila de combustible es sólo de aproximadamente 1 V, pero el voltaje generado por diferentes tipos de pilas de combustible es ligeramente diferente. Generalmente, de acuerdo con los requisitos de voltaje y corriente, en circunstancias especiales combinaremos varias celdas individuales en un motor de celda de combustible configurado para su uso. Las conexiones de los electrodos entre las pilas de combustible deben estar estrictamente selladas durante el montaje. Cualquiera que haya estudiado los electrodos positivos y negativos de las baterías debe conocer las consecuencias. Las pilas de combustible tienen requisitos de sellado muy estrictos.
Porque una pila de combustible mal sellada se escapará de la pila de combustible, lo que reducirá la utilización de hidrógeno, afectará gravemente la eficiencia del motor de pila de combustible y provocará accidentes por combustión de hidrógeno. Debido a los estrictos requisitos de sellado, el proceso de fabricación de los motores de pila de combustible es complejo, lo que conlleva muchas dificultades de uso y mantenimiento. Además, es propenso a explotar si no se almacena.