¿Qué modelo es cómodo para viajes de larga distancia en moto?
Scooter
Una vez determinada la cilindrada, la siguiente es la apariencia del automóvil. La apariencia del scooter se divide aproximadamente en pedales, vigas curvas y sillines (incluidos los modelos Prince). Diferentes formas, tienen diferentes sensaciones de conducción y rendimiento. Obviamente los scooters son más cómodos, pero debido a que el chasis es demasiado bajo y la transitabilidad no es buena, la mayoría de ellos no se pueden separar de la carretera y muchos lugares con terreno complejo no se pueden separar. Visitar el scooter es todo lo contrario, porque las ruedas tienen un diámetro mayor y el chasis también es alto. Es adecuado para diversos terrenos complejos y tiene una gran transitabilidad. Las características de la viga curva se encuentran entre los dos; p>
Además, en términos de consumo de combustible, el pedal es el más grande y la viga curva es la segunda. En definitiva, la duración de conducción es la más pequeña, y los pedales y las vigas curvas están diseñados originalmente para uso urbano. La capacidad del tanque de combustible también es limitada. La duración del recorrido está diseñada para largas distancias y el tanque de combustible es mucho más grande que los pedales y las vigas curvas, lo que también evita el repostaje frecuente. Lo que es más importante es que en zonas remotas, cuando faltan gasolineras, se puede circular con tranquilidad. Por lo tanto, teniendo en cuenta únicamente el aspecto y el rendimiento del coche, es mejor elegir un viaje a horcajadas para distancias largas. viajar.
Este tipo de bicicleta zancuda se divide en dos categorías: tipo príncipe y deportivo. El tipo príncipe tiene una posición cómoda para sentarse y no cansa para largas distancias. Algunas de ellas también vienen con alforjas, que sí lo son. Adecuados para transportar una gran cantidad de equipo y son más adecuados para viajes de larga distancia, pero a muchas personas no les gusta el estilo, ya que no parece tan emocionante como el modelo de auto deportivo.
Sin embargo, para resaltar la forma aerodinámica, el modelo de deportivo ahorra muchos periféricos, e incluso los estantes son muy simples. Parece ser más adecuado para correr rápidamente en calles de corta distancia (tenga en cuenta que aquí no se utiliza "acelerar" por razones de seguridad). Una vez que recorra una distancia larga, debe llevar muchos suministros de viaje, así que cargue con estantes, alforjas, bolsos color camel, etc. ¡No hay nada más digno de admirar que su hermosa forma!
Más importante aún, ¡la misma máquina 125 será miles de dólares más cara solo por su apariencia de "funcionamiento callejero"! El hecho cruel es: bajo la premisa de que exactamente el mismo motor, ya sea un corredor callejero o un avión, el rendimiento real del automóvil no cambiará demasiado debido al cambio de forma. Entonces puedes considerar si vale la pena. Pagando por esta apariencia.
Lo siguiente de lo que hablar es el ahorro de combustible. Para las motocicletas de nivel 125, el consumo de combustible y el ahorro de combustible de varias marcas son diferentes, incluso si se tienen en cuenta las habilidades y hábitos de conducción. Por ejemplo, Honda Fengxiang y Fenglang utilizan la economía de combustible como punto de venta. No importa lo que el fabricante diga que es 1.3 o 1.6, una vez que lo tenga en sus manos y lo conduzca en la carretera, seguirá siendo alrededor de 2.0. porque no se puede utilizar en situaciones complejas. Mantenga siempre el método de conducción "muy eficiente en combustible" en las condiciones de la carretera.
En cuanto a otras motocicletas que no cuentan con el ahorro de combustible, en funcionamiento real, el consumo de combustible es solo un poco más de 2,0. De hecho, el consumo de combustible de muchas marcas nacionales de segundo y tercer nivel. no es mayor de lo esperado Cuánto, como máximo alrededor de 2,2. Incluso si el precio del petróleo es de 8 yuanes por litro, el consumo adicional de combustible es de 0,5 litros, lo que equivale a sólo 4 yuanes por cada 100 kilómetros. Sin embargo, los automóviles de la marca de empresa conjunta utilizan el "ahorro de combustible" como truco y el precio es mucho mayor. Más caro que los coches nacionales.
Generalmente, un automóvil nacional cuesta alrededor de 5.000 yuanes, mientras que un automóvil de empresa conjunta de marca famosa puede costar alrededor de 9.000 yuanes. ¿Cuántos kilómetros se necesitan para ahorrar los 4.000 yuanes adicionales? Incluso si ahorramos 4 yuanes por 100 kilómetros, solo ahorramos 40 yuanes por 1.000 kilómetros, 400 yuanes por 10.000 kilómetros, ¡y se necesitan 100.000 kilómetros para ahorrar estos 4.000 yuanes! Pero un automóvil normal tiene que viajar 100.000 kilómetros y ya puede atravesar muchas montañas y ríos famosos, y luego el automóvil será desguazado. Incluso si el consumo de combustible supera el litro, todavía serán necesarios 50.000 kilómetros para ahorrar combustible, por lo que no es necesario ser demasiado exigente con este indicador.
Por tanto, la elección de modelos para recorridos en moto de larga distancia sigue siendo principalmente práctica y duradera. De hecho, los numerosos modelos diseñados por los fabricantes para el mercado rural son las mejores opciones: económicos y de bajo consumo. eficiente y duradero, con un estilo mediocre, ¿es cómodo para sentarse y puede transportar personas y mercancías? Más importante aún, ha sido probado en el mercado rural durante muchos años y puede considerarse un diseño práctico.
Un coche que puede circular por caminos de tierra y de montaña como las zonas rurales, ¿a qué más tienes que temer? ! Incluso si tiene un pequeño problema y necesita repararlo, hay muchos repuestos, además son baratos y de alta calidad.
Y hay otra ventaja de estas "motos agrícolas". Una motocicleta de marca no famosa que no parece tener ninguna "característica", sumado al polvo en el camino, me temo que ni los ladrones la mirarán. ¡Es antirrobo!
Lo anterior es sólo un análisis basado en el rendimiento del coche, pero también debemos tener en cuenta nuestras "condiciones nacionales únicas": ¡muchas ciudades han prohibido las motocicletas! Si prefieres los viajes urbanos, una motocicleta tipo montar a horcajadas que puede atravesar miles de montañas y ríos no podrá pasar ni siquiera por la calle más tranquila. ¡La cruel realidad es que las motocicletas con placas legales se han convertido en medios de transporte ilegales en muchos lugares!
Por otro lado, los scooters "asistidos eléctricamente" sin licencia pueden mezclarse con vehículos eléctricos en las calles de varias ciudades debido a lagunas legales actuales. Más importante aún, porque no tienen matrícula. pueden En muchos lugares, no hay restricciones para las motocicletas con matrículas extranjeras. Nadie sabrá que eres extranjero o que no hay muchos policías de tránsito en las calles con menos tráfico.
Ni siquiera se puede ver a la policía de tránsito y, en calles muy transitadas y con mucho tráfico, a la policía de tránsito no le importa la gran cantidad de vehículos eléctricos y bicicletas en el carril lento. Simplemente camine discretamente hacia adentro y no se quede en el carril rápido. Presuma y no se pase un semáforo en rojo. Básicamente, nadie le causará ningún problema. Puede ver muchos informes de noticias sobre ciudades con "prohibición de motocicletas". La mayoría de las "motocicletas" investigadas y tratadas son motocicletas tipo montar a horcajadas. Es raro ver scooters asistidos por motor sin licencia. "Controles" o si no tienes suerte. Son buenos tiempos, pero esas oportunidades son mucho menores que la "montaje prohibido" de montar a horcajadas.
Desde esta perspectiva, tenemos una nueva opción: discreta para elegir esos scooters imitadores con formalidades "48CC", y discreta para deambular por las calles de la ciudad, tal vez puedas caminar Puede viajar más lejos, es más barato, más sencillo de operar que el tipo a horcajadas y es relativamente más seguro.
Incluso si es confiscado, es sólo una pérdida de más de 2.000 yuanes. Según las caóticas leyes y regulaciones actuales, no se considera "conducir sin licencia" y no será castigado con tanta severidad. conducir una motocicleta zancuda sin licencia. Es más, las motos no son más que "consumibles" para el transporte. Después de dos años de uso, llega el momento de cambiar el coche aunque el coche no esté averiado, me temo que te cansarás. Quiero cambiarme a otro auto para jugar. Bueno, ¡este es el beneficio de los scooters imitadores!