¿Cuál es el anuncio de los resultados del postor ganador del Ferrocarril de Alta Velocidad de Xiyan?
Se anuncian los resultados del postor ganador del Ferrocarril de Alta Velocidad de Xiyan.
Estándar XYZQ-12
Primer lugar: China Railway Tunnel Bureau Group Co., Ltd.
Segundo lugar: China Railway First Bureau Group Co., Ltd .
Tercer lugar: China Railway Fifth Bureau Group Co., Ltd.
Sección de oferta XYJL-7
Primer lugar: Beijing Railway Research Construction Supervision Co. , Ltd.
Segundo lugar: China Railway Eryuan (Chengdu) Consulting Supervision Co., Ltd.
Tercer lugar: Shaanxi Tongda Railway Construction Supervision Co., Ltd.
Nuevo ferrocarril de alta velocidad de Yan'an de Xi'an a Yan'an El proyecto frente a la estación del túnel es el proyecto de construcción preliminar del ferrocarril de alta velocidad de extensión oeste.
La fecha de inicio prevista del Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad de Extensión Oeste es: 1 de enero de 2020 y la fecha de finalización es: 1 de julio de 2024.
El nuevo ferrocarril de alta velocidad de Xi'an a Yan'an comienza en la estación de tren norte de Xi'an y la estación de tren este de Xi'an, pasando por el distrito de Gaoling y el distrito de Yanliang de la ciudad de Xi'an. Condado de Fuping de la ciudad de Weinan, distrito de Yaozhou, distrito de Wangyi, distrito de Yintai de la ciudad de Tongchuan, condado de Yijun, condado de Huangling, condado de Luochuan, condado de Fuxian, condado de Ganquan y distrito de Baota de la ciudad de Yan'an, hasta la estación Yan'an existente de Baoxi Ferrocarril.
La longitud total de la línea principal del proyecto es de 287,10 kilómetros, con una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora. El plazo de construcción es de 4,5 años. La inversión estimada aprobada para el estudio de viabilidad es de 55.160 millones de yuanes. La inversión del proyecto es de 53.080 millones de yuanes y el coste de compra de la UEM es de 2.080 millones de yuanes.
El capital del proyecto es de 26,78 mil millones de yuanes, de los cuales China Railway Group invirtió 11,17 mil millones de yuanes, el capital restante es de 15,61 mil millones de yuanes (incluida la adquisición de terrenos y la demolición de 4,44 mil millones de yuanes) y una inversión separada de 1,6 mil millones de yuanes. yuanes (incluidas la adquisición de terrenos y la demolición de 360 millones de yuanes)) correrán a cargo de la provincia de Shaanxi, y los préstamos de los bancos nacionales se utilizarán para fondos distintos del capital.