Neumonía en viajes en crucero

Como uno de los quince cruceros más lujosos del mundo, el Diamond Princess siempre ha sido el crucero de lujo más importante del mundo que anhelan innumerables entusiastas de los viajes. Como persona común, si puede abordar este crucero de lujo que se puede llamar un hotel móvil de cinco estrellas en el mar, naturalmente será un viaje de ensueño. Sin embargo, nadie pensó que ¿cuándo? ¿neumonía? ¿Y la Guerra Antijaponesa comenzó en China continental, además de en China continental, Diamond Princess? De hecho, se ha convertido en otra zona epidémica de este brote de neumonía a gran escala.

Según informes de los medios, a las 11 p.m. del 8 de febrero, el número de pacientes confirmados con COVID-19 en el crucero había llegado a 542, y solo había más de 3.700 pasajeros y miembros de la tripulación en el crucero. barco. En otras palabras, casi el 15% de las personas están infectadas con neumonía. ¿Qué pasará durante el período de cuarentena del crucero de 14 días del 4 al 19 de febrero? ¿Princesa Diamante? A los ojos del mundo, se ha convertido por completo en un crucero de terror. Entonces, ¿qué país debería ser responsable de la epidemia en el Diamond Princess?

Un crucero aislado

De hecho, no se dice que el gobierno nacional deba compartir la responsabilidad de esta epidemia, pero desde la perspectiva del mundo, debe haber alguien Responsable del nuevo coronavirus. Responsable del brote en el crucero. El Diamond Princess partió de Yokohama, Japón, el 20 de octubre de 65438. El 25 de octubre de 2018, un pasajero de 80 años desembarcó en Hong Kong. Cinco días después de regresar al crucero, le diagnosticaron el nuevo coronavirus. El 3 de febrero, el crucero regresó al puerto de Yokohama, Japón, pero el paciente confirmado no pudo acercarse al muelle. El 4 de febrero, los funcionarios japoneses exigieron que todos los pasajeros y la tripulación a bordo fueran obligados a permanecer en el crucero para permanecer en cuarentena. Sin embargo, esta observación de cuarentena e inspección de enfermedades a gran escala no controló la propagación de la epidemia, sino que sólo aseguró que el virus no volviera a llegar a Japón.

Aislado de los turistas de cruceros

El enfoque coercitivo de Japón es ciertamente comprensible para los ciudadanos japoneses y ni siquiera viola los tratados internacionales pertinentes. Al fin y al cabo, según el Reglamento Sanitario Internacional emitido por la Organización Mundial de la Salud, ante una emergencia de salud pública altamente contagiosa como lo es el COVID-19, Japón sí tiene derecho a negar la entrada o el paso de cualquier medio de transporte basándose en el Situación epidémica a bordo del barco. Sin embargo, desde una perspectiva humanitaria, el enfoque del Japón es evidentemente muy cruel y ha tenido graves consecuencias.

Por un lado, debido a la falta de reactivos para las pruebas de COVID-19, los pacientes que han sido infectados con neumonía son aislados colectivamente en la cabina, lo que resulta en un número cada vez mayor de personas infectadas en el crucero. y ampliar la fuente potencial de infección. Por otro lado, estar aislado en un crucero oscuro durante mucho tiempo supone una grave amenaza para la salud física y mental de los pasajeros de cruceros y deja una grave sombra psicológica. Desde estos dos aspectos, el enfoque del funcionario japonés obviamente no es humano, e incluso tienen una responsabilidad ineludible por la expansión descontrolada de la epidemia en el crucero.

Personal médico que realiza pruebas.

Pero desde la perspectiva de la compensación, es innegable que el Diamond Princess atracado en Yokohama, Japón, no tiene nada que ver con el problemático gobierno japonés. No todos los turistas en este crucero son japoneses, también hay muchos turistas de diferentes países y regiones como Estados Unidos, Rusia, Canadá y China. Por lo tanto, esto ha atraído una amplia atención internacional y también ha provocado una gran presión pública sobre Japón.

Comidas para turistas en cuarentena.

Además, este crucero está registrado en Bermuda, y el crucero pertenece a la jurisdicción británica, por otro lado, este crucero pertenece a la American Carnival Corporation; De esta manera, cuando estalla una epidemia, Estados Unidos o el Reino Unido deberían pagar la factura para proporcionar un seguro de emergencia contra enfermedades a los turistas y miembros de la tripulación de estos cruceros para proteger su comida, ropa, vivienda y transporte. Sin embargo, hasta el momento ningún país, empresa o individuo ha asumido la responsabilidad de este repentino desastre. Entonces, ¿quién debería asumir la responsabilidad directa de este desastre? Quizás la respuesta sólo pueda obtenerse una vez que el desastre haya pasado.