Usos importantes de las líneas de transporte de carbón

El carbón es la fuente de energía primaria más importante de China. Según estadísticas de la Oficina Nacional de Estadísticas, el carbón representó el 74% de la producción total de energía primaria de China en 2003, la mitad de la cual se utilizó para la generación de energía eléctrica con carbón y representó el 76,2% de la generación total de energía de China. A medida que la economía nacional continúa creciendo rápidamente, el consumo interno de electricidad continúa aumentando y la demanda de carbón también está aumentando. En 2005, la generación de energía acumulada del país fue de 2,47 billones de kilovatios-hora, un aumento interanual de aproximadamente el 12,3%, de los cuales la generación de energía acumulada con carbón fue de aproximadamente 20,1 mil millones de kilovatios-hora, lo que representa el 81,4% de la energía total del país. generación. Además, según el pronóstico de la Asociación Australiana de Investigación de Economía Minera (AME), de 2001 a 2010, crecerá la demanda de carbón térmico en los países y regiones vecinos con deficiencia de carbón, como Japón, Corea del Sur, China y la provincia de Taiwán. a una tasa anual promedio de aproximadamente 3. La demanda de exportación de carbón térmico mantendrá una tendencia de crecimiento constante. Aunque la línea ferroviaria de Daqin puede generarnos muchas divisas, algunas personas la llaman línea traidora porque el intercambio es para nuestros recursos de carbón.

Según las estadísticas de los departamentos pertinentes, por cada 16 toneladas de carbón consumidas en el mercado chino, 1 tonelada se transporta a través de la Línea Daqin. La Línea Daqin es responsable del transporte de carbón de producción y exportación de carbón para las seis principales redes eléctricas del país, cinco importantes empresas de generación de energía, más de 380 importantes centrales eléctricas, las diez principales empresas siderúrgicas y más de 6.000 empresas industriales y mineras ( una parte considerable de estos carbones de exportación se transportan a Japón (Japón utiliza carbón para recuperación y almacenamiento para futuros usos de emergencia).

Desde principios de este año, las tensiones en el transporte de carbón, electricidad y petróleo de mi país se han intensificado. El departamento de ferrocarriles ha intensificado aún más sus esfuerzos para aprovechar el potencial y ampliar la capacidad de la Línea Daqin, ampliando la capacidad. de líneas existentes con la menor inversión posible. Según expertos de la Oficina de Ferrocarriles de Beijing, la Línea Daqin alcanzará con éxito su objetivo de transporte de 200 millones de toneladas este año. Lograr 200 millones de toneladas de transporte de carbón no es el final. Debemos seguir aprovechando el potencial y transformándonos, ampliando la capacidad y aumentando el transporte, y avanzar hacia una capacidad de transporte anual de 300 millones de toneladas o incluso 400 millones de toneladas.