¿Cómo es la calidad de Changan Ford (cómo es el Ford Escort)?

En la actualidad, este sedán Ford Forus es más adecuado para las necesidades de los coches familiares, y su potencia y consumo de combustible satisfacen las necesidades de las familias. Tiene ricas configuraciones de control medio a alto, configuraciones de seguridad completas y es rentable. También es un modelo especial construido especialmente para el mercado chino. Tanto la configuración como la relación precio-rendimiento son buenas. Antes hubo algunas quejas sobre la calidad de las goteras de los tragaluces, pero han mejorado mucho desde ahora. Si un automóvil no tiene altos requisitos de potencia, bajos costos de mantenimiento y el espacio interior y la potencia no son excelentes pero sí suficientes, puede considerar el Escort. Relativamente hablando, los modelos con transmisión automática tienen mejor calidad. ¿La calidad del FX de Ford es mala?

¿Es mala la calidad de las divisas de Ford?

La siguiente es una breve introducción a las tres partes del Ford Escort desde tres aspectos para ver la calidad de las tres partes del Ford Escort.

Suspensión del Chasis

El Ford Forsyth utiliza suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión no independiente con barra de torsión. La disposición de la suspensión es estándar para los coches de la misma clase y el chasis es más plano. El motor está protegido por la placa protectora inferior, el circuito de aceite está bien protegido y el área de la placa de aluminio aislante del calor es grande. Depósito de combustible de plástico, barras estabilizadoras gruesas, turismo con amortiguación. En general, los materiales y la mano de obra son excelentes. Y está en línea con el posicionamiento de los productos del hogar diario.

Forsyth está ubicado debajo del Focus y su estructura de chasis utiliza una combinación de bajo costo de vigas de torsión delanteras MacPherson y traseras. Este tipo de suspensión no es del todo cómoda en términos de ajuste y aún se puede sentir cierto grado de rigidez durante la conducción. Siempre que no sea un grumo grande, se puede filtrar adecuadamente.

Transmisión

Forsythe utiliza una transmisión manual de 5 velocidades y una automática de 6 velocidades en lugar de una transmisión de doble embrague. El modelo de transmisión automática es la transmisión GF6. Aunque actualmente no existen problemas importantes de calidad con la transmisión de divisas, su reputación es mixta.

Para garantizar la potencia de salida, esta transmisión manual automática de 6 velocidades no se apresurará a realizar cambios ascendentes durante la conducción diaria, sino que controlará el tiempo de cambio a alrededor de 2000 rpm. Cuando pisa profundamente el acelerador, la transmisión duda en hacer cambios descendentes y siempre tarda un poco en reaccionar. Esta situación mejorará después de cambiar a la marcha S.

Motor

El motor Forsyth es un motor autocebante de 1,5 L desarrollado por la empresa Ford. El modelo de motor es CAF479Q1. El motor Forsythe es producido por Changan Ford Motor Co., Ltd. y es un motor nacional proporcionado por Ford. El motor de sincronización variable de doble árbol de levas independiente de 1,5 litros tiene una potencia máxima de 81 kW/6045 rpm y un par máximo de 140 Nm. Combinado con una transmisión manual de 6 velocidades, logra una excelente respuesta de aceleración inicial, cambios suaves y la mejor economía de combustible en crucero.

En el Carnival, el rendimiento de los parámetros del motor Forsyth es ligeramente superior al del motor de 1,5 litros. El nivel de potencia de este motor de aspiración natural de 1,5 litros no es fuerte, pero afortunadamente, el acelerador electrónico es sensible y el vehículo es liviano para la conducción diaria. Pero ante una aceleración repentina, como un adelantamiento, el desplazamiento es limitado después de todo, por lo que es necesario esperar pacientemente a que los cambios descendentes aceleren para obtener un mejor rendimiento de potencia.

¿Cuáles son las opiniones de los propietarios de automóviles Forsyth?

Con el desarrollo de la sociedad, cada vez más personas compran coches. ¿Cómo era el Ford Forsyth cuando compramos el coche? Escuchemos lo que piensan los propietarios de automóviles antiguos sobre Forsythe. Creo que nos será útil. Echemos un vistazo:

¡El chasis es bastante estable! Al menos el coche no parece hinchado. Hay ruidos extraños en el auto. La primera fila es ancha, la última fila es demasiado estrecha. ¡El coche ahora está bien controlado y el consumo de combustible cada 6.000 kilómetros es de 8,9! Realmente cómodo. Sólo quiero decir lo incómodo que me siento sentado en este cojín. ¡La cara frontal es tan bonita! ¡Diseño de hogar! Qué feo, el tablero es mi mayor perdición... tablero de camioneta... ¡es un buen Ford a este precio! Por supuesto, lo más satisfactorio es la apariencia. ¡La cara frontal de Martin se siente muy poderosa!

El coche nuevo tiene buen sabor. No tiene sistema de estabilización de la carrocería, por lo que la configuración de seguridad es muy importante. No sé por qué el fabricante no lo montó. Incluso Anglo-Woz viene de serie con ESP. Si se puede instalar, las ventas definitivamente aumentarán mucho. El motor 1.5 no se puede comparar con los automóviles japoneses, pero no se siente abarrotado y sólo puede satisfacer las necesidades diarias. Siempre y cuando estés dispuesto a pisar el acelerador o la potencia. En cuanto a la sensación de retroceder, olvídalo. Somos una familia después de todo. Simplemente corre a alta velocidad. La velocidad más rápida actual es 120 y los coches nuevos no se atreven a correr más.

Es relativamente estable y no hay presión por un lado.

Lo compré solo por la dirección. Varios amigos de Ford dijeron que la dirección es buena. No soy un profesional. No puedo decir que la dirección estuviera fuera de control. De todos modos, el indicador de combustible actual muestra que el 6.4 es muy cómodo de conducir y la autonomía manual es inferior a 300 kilómetros. Siempre que se estime una conducción normal, no existe ninguna base para el consumo de combustible. Volveré a publicar este look más tarde. La espaciosa parte delantera de la carrocería está muy de moda y la parte trasera también es bastante regular.

El interior es todo de plástico duro. Simplemente me dolía la cabeza cuando volvía de recoger el coche. Tardará unos días. No hay mucho que decir sobre el interior a este precio. Vale la pena comprarlo. ¡Los coches del mismo rango de precios todavía tienen ventajas!

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