Dolor en las articulaciones del hombro después de andar en bicicleta, ¿cuál es el motivo?
El ciclismo es un deporte muy popular hoy en día. No sólo puede mejorar la función cardiopulmonar, sino también ejercitar la fuerza de los músculos de las extremidades y mejorar la resistencia del cuerpo. No sólo puedes disfrutar del paisaje mientras viajas, sino también hacer muchos amigos, lo que tiene muchos beneficios. Sin embargo, algunos ciclistas no desempeñan ningún papel en el estado físico después de montar en bicicleta, sino que provocan diversas molestias físicas: dolor de cintura, dolor de espalda, dolor de hombros, dolor de glúteos, etc. A continuación, el editor de Qige comparte qué hacer si tiene dolor en el hombro mientras anda en bicicleta.
1. Razones del dolor de hombro al andar en bicicleta
1. El tubo superior de la bicicleta es relativamente largo y el manillar es relativamente bajo cuando la fuerza de las extremidades superiores es alta. Si el soporte de su cuerpo excede la carga de sus músculos, ocurrirá este problema.
2. La postura de conducción es incorrecta, lo que provoca la incapacidad de relajar los hombros y, con el tiempo, provoca dolor en ellos.
2. Soluciones al dolor de hombro durante el ciclismo
1. Eleve la altura del manillar, reduzca la diferencia de altura entre el manillar y el sillín y utilice una combinación de tubos superiores y potencias más cortos. .
2. Postura de conducción correcta
(1) La postura de conducción estándar es mantener el abdomen hacia adentro. Puedes ver que la conexión entre la persona y la bicicleta es un cuadrilátero inestable, Así podrás ajustar rápidamente tu centro de gravedad en el coche. Responder a los cambios en las condiciones de las carreteras con la mayor rapidez posible para lograr la integración de personas y vehículos. Los brazos desempeñan una función de apoyo y no ejercen ninguna fuerza sobre el manillar, por lo que no habrá dolor de cuello ni de hombros.
(2) La forma correcta de subir cuestas se basa en la postura de conducción correcta. El comúnmente conocido como ojal está en la punta del cojín del asiento y los brazos están doblados hacia abajo. del automóvil se mueve hacia el frente Debido a que el centro de gravedad del automóvil no cambia, solo se puede ajustar ajustando el centro de gravedad de la persona para que el centro de gravedad todavía esté en la posición media.
(3) Al bajar una pendiente, el centro de gravedad del automóvil permanece igual cuando el centro de gravedad se mueve hacia atrás. Es necesario ajustar el centro de gravedad de la persona para controlar si. el centro de gravedad es razonable o permanecer en el centro de las dos ruedas. El descenso no tiene nada que ver con la altura del cojín del asiento, siempre y cuando puedas moverte detrás del cojín del asiento sin quedarte atascado.