¿Cuándo se completará la autopista Iasi y cómo va el progreso?
La autopista Yaxi, con una longitud total de unos 244 kilómetros, comenzó a construirse ayer 2007-3-20 9:13:31 Fuente: Chengdu Daily En otros cinco años, los ciudadanos sólo tendrán que conducir a través de Xichang para visitar Se tarda menos de 10 horas en llegar al hermoso lago Lugu y realmente puedes llegar por la mañana y por la tarde. Ayer por la tarde se celebró grandiosamente en Ya'an la ceremonia de inauguración de la autopista Ya'an-Xi'an, la primera autopista recién construida en nuestra provincia este año. Se espera que esté terminada y abierta al tráfico en cinco años. Para entonces, sólo tomará 4 horas conducir desde Chengdu a Xichang a través de una autopista completa de más de 450 kilómetros, lo que ahorrará 5 horas en comparación con ahora, y el tiempo hasta el lago Lugu también se reducirá considerablemente. La autopista de Ya'an a Xichang es una de las siete líneas radiales capitales de la red de autopistas planificada a nivel nacional, una parte importante de la línea de Beijing a Kunming y del canal principal occidental de la autopista de Gansu (Lanzhou) a Yunnan (Mohan). de la autopista, esta autopista conecta la autopista Cheng (Du) Ya (An) en el norte y la autopista Lugu-Huanglianguan en el sur. La inversión total estimada es de 16.377 millones de yuanes, con una longitud total de unos 244 kilómetros y una construcción. Plazo de 5 años, es la autopista de mayor escala de inversión y la línea única más larga de nuestra provincia. Al mismo tiempo, este proyecto de autopista ha utilizado un préstamo del Banco Asiático de Desarrollo de 600 millones de dólares, que también es el proyecto de construcción de autopista más grande en mi país que ha utilizado un préstamo del Banco Asiático de Desarrollo. La "alta velocidad" de Chengdu en dirección sur sale de Sichuan. En la actualidad, la sección Chengya (longitud total de unos 145 kilómetros) y la sección Luhuang (longitud total de unos 74 kilómetros) en Sichuan desde Beijing a Kunming han sido completadas y abiertas al tráfico. 162 kilómetros) y el tramo de Panzhihua a Tianfang (frontera entre Sichuan y Yunnan) (una longitud total de unos 59 kilómetros) también se completará y abrirá al tráfico en 2008. De esta manera, una vez terminada toda la autopista Yaxi, se podrá lograr una salida de "alta velocidad" desde Sichuan desde Chengdu hacia el sur a través de Xichang y Panzhihua, con una longitud total de casi 700 kilómetros. Al mismo tiempo, el tiempo de conducción desde Chengdu a Xi y Pan se reducirá a 4 horas y 6 horas respectivamente, ahorrando ahora más de la mitad del tiempo. Puedes correr hasta Bangkok, Tailandia. Además, una vez terminada esta autopista, se convertirá en el canal principal desde nuestra provincia hasta Yunnan y Kunming, y formará el canal más rápido desde Sichuan hasta el sudeste asiático y los puertos costeros del sur de Asia. Para entonces, junto con otras carreteras en planificación y construcción, los vehículos que partan de Chengdu podrán ingresar a Yunnan a través de Panzhihua y continuar por la carretera de alta calidad a través de Kunming hasta la frontera de Mohan. Después de salir del país por Mohan, pase por el corredor internacional Kunming-Bangkok y corra hasta Bangkok, Tailandia, una distancia total de unos 3.000 kilómetros. La construcción de la autopista Yaxi, que puede llegar al lago Lugu en menos de 10 horas, es una noticia absolutamente buena para los ciudadanos que aman viajar sin conductor: significa que el tiempo que lleva viajar desde Chengdu al área escénica del lago Lugu se reducirá considerablemente. ! Una vez que se complete toda la autopista Yaxi, los ciudadanos de Chengdu podrán llegar al hermoso lago Lugu en menos de 10 horas en automóvil, lo que les permitirá llegar por la mañana y por la tarde. En ese momento, las personas que conducen por cuenta propia pueden elegir esta ruta de conducción: comenzar desde Chengdu y dirigirse hacia el sur por la autopista Chengya, salir de la autopista en Xichang y luego seguir la autopista Xichang-Lugu Lake hasta el lago Lugu. el viaje no dura más de 10 horas. Además, dado que la carretera de Panzhihua al lago Lugu se completó oficialmente, también es el paso más cercano al lago Lugu en la provincia. Los ciudadanos también pueden optar por conducir desde Chengdu por la carretera a Panzhihua y luego seguir la carretera completa. El viaje no llevará más de 10 horas. Enlace de noticias Hay 4 autopistas más que se construirán durante el año. La autopista Yaxi es la primera autopista nueva que se abrirá en nuestra provincia este año. Durante este año, nuestra provincia construirá la sección occidental de las autopistas Sui-Chongqing y Nanchong alrededor de la ciudad, y el kilometraje de las autopistas de la provincia alcanzará los 1.838 kilómetros. Al mismo tiempo, este año nuestra provincia también se esforzará por iniciar la construcción de las autopistas Dazhou-Shaanxi (oeste), Sichuan-Shaanxi (límite entre Guangyuan y Sichuan-Shaanxi) y las autopistas Yi-Chongqing y Naqian-Guizhou. A finales de este año, el kilometraje de las autopistas en construcción de la provincia alcanzará los 1.101 kilómetros y se esforzará por llegar a los 1.592 kilómetros. Preste especial atención al primer "túnel en espiral" del mundo en la historia de las carreteras del mundo. La proporción puente-túnel supera la mitad de la longitud total y el túnel de 10 kilómetros de profundidad... Ayer, los periodistas se enteraron en el. Sitio de inicio de la autopista Yaxi que esta autopista tiene muchas atracciones.
¡Muy difícil! Más de la mitad de todo el proceso son puentes y túneles. Como proyecto de demostración de ciencia y tecnología y proyecto típico de demostración de diseño y estudio del Ministerio de Transporte, la Autopista Yaxi es una típica "autopista de montaña". La montaña Daxiangling Niba y la montaña Tuowu con una altitud de más de 3.000 metros y pasando por la famosa zona sísmica activa, se puede imaginar la dificultad de la construcción. En tal situación geográfica, se construirán 270 puentes (12 puentes de longitud especial) y 26 túneles (4 túneles de longitud especial) a lo largo de toda la autopista Yaxi. La relación puente-túnel llega a 54,5. lo que significa que más de la mitad de los kilómetros de la autopista serán puentes o túneles. Por lo tanto, el costo de construcción de esta autopista asciende a más de 60 millones de yuanes por kilómetro, mientras que entre las autopistas que han sido terminadas y abiertas al tráfico en nuestra provincia, el costo promedio de construcción por kilómetro es de sólo más de 30 millones de yuanes. ¡En primer lugar! El primer "túnel en espiral" del mundo Entre los 26 túneles a lo largo de la autopista Yaxi, el que más llama la atención es el túnel curvo de radio pequeño de doble hélice de Tuowushan, el primer "túnel en espiral" en la historia de las carreteras del mundo. Es cuesta arriba, salvando el desnivel de 12,35 kilómetros y 729 metros, evitando zonas de fallas y zonas heladas estacionales, algo realmente raro en el mundo. ¿Qué es un "túnel en espiral"? Según los informes, el llamado "túnel en espiral" puede entenderse de manera análoga como un túnel de "montaña sinuosa". En otras palabras, dado que la distancia horizontal desde un punto bajo hasta un punto alto no es muy grande pero el espacio es demasiado grande, si la carretera se construye directamente, será demasiado empinada y no se podrá construir, por lo que es la única forma de lograrlo. el propósito es la forma de un camino de montaña sinuoso; sin embargo, construir un camino de montaña sinuoso es demasiado largo y demasiado lejano para ser práctico. Por lo tanto, el departamento de diseño diseñó creativamente un "túnel en espiral" que cava un túnel en la montaña y serpentea. la montaña en el túnel para resolver este problema. ¡extraño! El túnel enterrado profundamente tiene una longitud de 10,1 kilómetros. Además, los túneles de la autopista Yaxi también incluyen el túnel enterrado profundo de Nibashan con una longitud total de 10,1 kilómetros, el más largo de la provincia hasta el momento, y el túnel del humedal Bodhisattva Gang, que es. algo poco común en la historia de las carreteras nacionales. "En el futuro, la autopista Yasi se convertirá en un modelo para la construcción de carreteras en las zonas montañosas de todo el país".