Prueba el nuevo MG5, un coche especial para jóvenes con un precio desde 67.900€ y una potencia 1,5T más allá de lo imaginable

A medida que la población nacional compradora de automóviles se ha vuelto más joven en los últimos años, la fuerza principal ha pasado a manos de aquellos nacidos después de 1995. Entonces, ¿qué tipo de modelos de automóviles pueden hacer brillar nuestros ojos? La apariencia debe ser coqueta hoy en día, cuando la apariencia es lo más importante, la apariencia debe ser un plus; la respuesta de poder debe ser rápida y no debe perderse al principio, lo más importante es que el precio sea económico; En fin, acabo de ingresar a la sociedad por algunos años y la capacidad de mi billetera es limitada; si sus demandas son las mismas que las mías, entonces también podría echarle un vistazo al nuevo MG5 del Grupo SAIC.

Hablemos primero del precio. No hace mucho, se lanzó oficialmente el nuevo MG5, con un precio de 67.900 a 99.900. Viene en 7 modelos y ofrece dos especificaciones de potencia de 1,5 L/1,5 T.

Hablemos de la apariencia Cuando veas por primera vez el nuevo MG5, quedarás profundamente impresionado. Lo más reconocible es el lenguaje de diseño de tercera generación de MG, que utiliza elementos de diseño de caza de tiburones. , ennegrecido La posición de la rejilla de entrada de aire es muy baja y la posición entre la rejilla de entrada de aire y el capó del motor es relativamente ancha. Esto también induce a error visual al capó del motor haciéndole creer que está muy estirado y el efecto visual general. es muy impactante.

En segundo lugar, hay paneles decorativos en negro mate que se extienden hacia afuera a ambos lados de la rejilla de entrada de aire, que junto con los deflectores a ambos lados del parachoques realzan aún más la personalidad del frontal.

Como automóvil deportivo, el nuevo MG5 tiene líneas laterales muy hermosas. El techo cae significativamente desde el pilar B para crear una forma fastback. La cintura adopta un diseño alto en la parte delantera y bajo. la parte trasera el diseño es realmente raro. A diferencia de la cintura general que es baja en la parte delantera y alta en la parte trasera para crear una sensación de caída, creo que la cintura del nuevo MG5 es un poco similar a la del Mazda Angkesela.

Como coche compacto, el nuevo MG5 tiene una longitud, anchura y altura de carrocería de 4675/1842/1473 (1480) mm y una distancia entre ejes de 2680 mm. Las llantas están disponibles en tamaños de 16/17 pulgadas y los tamaños de neumáticos son 205/50 R16 y 215/50 R17, que son normales en comparación con la misma clase.

El diseño exterior del nuevo MG5 se concentra principalmente en la parte delantera del coche, por lo que el diseño de la parte trasera del coche se verá debilitado. Aun así, el difusor bajo el parachoques trasero es un símbolo poco común. de elementos de diseño deportivo en su clase. Aunque las salidas de escape traseras son decorativas, el diseño de escape real de nuestro auto de prueba también es de doble cara y doble salida.

Sentado en el coche, el nuevo MG5 también me dio muchas sorpresas en términos de diseño. La primera es la pantalla flotante de 10,25 pulgadas para resaltar el concepto centrado en el conductor. MG5 Está inclinado 14,1° hacia el conductor principal y el sistema del vehículo está equipado con el sistema Zebra Venus.

Lo más destacado de este sistema es que admite control por voz. Funciones prácticas como abrir y cerrar las ventanillas principal y del pasajero y los techos corredizos, configurar la navegación y buscar música también se pueden realizar a través de la voz. Reconocimiento de voz continuo de los 90 Solo en uso real, esta función es un poco inútil. Por ejemplo, si hablo con mi voz para pedirle que abra el techo corredizo y luego hablo con el copiloto, el sistema también detectará mi voz. resulta ser una ubicación, el sistema configurará la navegación. Además, es necesario mejorar la voz borrosa de este sistema de control por voz.

El segundo es el agarre del nuevo volante MG5. Aunque sigue siendo el estilo clásico de MG, el volante es relativamente grueso, con un diseño perforado en la posición de las 3/9 en punto. paleta de cambio, que mejora la sensación de dirección. El agarre también embellece el efecto visual.

El sistema de audio siempre ha sido el aspecto que más se ha pasado por alto en los coches compactos, pero el nuevo MG5 es el primer modelo nacional que ofrece audio Yamaha. Esta configuración es realmente inesperada.

Hablemos de las deficiencias que creo, o las deficiencias de las marcas independientes actuales, son el diseño de interfaz de usuario del instrumento LCD. El nuevo MG5 utiliza un instrumento LCD de 7 pulgadas, con pantallas LCD en color TFT. Ambos lados y las funciones de visualización son muy completas, pero el diseño de la interfaz de usuario es un poco exagerado. En comparación con los conceptos de diseño relativamente simples de algunas marcas importadas/empresas conjuntas, este último es definitivamente más atractivo.

En términos de configuración, la prueba de manejo fue un modelo insignia de lujo 300TGI?DCT?Qing Luxury, con configuraciones prácticas como imágenes de 360 ​​grados, crucero adaptativo a máxima velocidad, modos de conducción conmutables y arranque remoto.

En términos de potencia, el nuevo MG5 ofrece dos especificaciones de potencia: 1.5L y 1.5T, con una potencia máxima de 120 caballos/173 caballos y un par máximo de 150 Nm/275 Nm. Se combina con el modelo de 1.5L con transmisión manual/CVT de 5 velocidades (8 velocidades simuladas), el modelo 1.5T se combina con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades y utiliza la tecnología de turbina controlada electrónicamente ePower?Control, que es. uno de los puntos de venta del producto.

Nuestra prueba de manejo esta vez es el modelo 1.5T. Antes de la prueba de manejo, estaba más preocupado por la frustración de la transmisión de doble embrague. Sin embargo, la sección de prueba de manejo esta vez fueron carreteras y autopistas urbanas. La prueba de manejo real Finalmente, el motor 1.5T del MG 5 fue un poco vago al principio. Después de comunicarme con el personal del fabricante, supe que el nuevo MG5 combina con una caja de cambios húmeda de doble embrague. Será un poco más bajo en comparación con el tipo seco, pero es más duradero. Después de aumentar la velocidad, encontrará que el motor 1.5T todavía tiene una cierta reserva de potencia.

El nuevo MG5 adopta una suspensión delantera MacPherson / barra de torsión trasera no independiente. El ajuste general es un poco más deportivo para uso doméstico y la respuesta de la suspensión es relativamente dura, sin embargo, las características innatas de la parte trasera. La viga de torsión dificulta el paso. Hay un ligero movimiento lateral al pasar sobre los badenes.

Resumen: En los últimos años, la generación posterior a los 90 se ha convertido en la fuerza principal en la compra de automóviles nacionales. Varias empresas de automóviles también han seguido mejorando sus modelos básicos. El nuevo MG5 probado esta vez tiene el. La apariencia más deportiva de su clase, los elementos de diseño de estilo "caza de tiburones" son en realidad vanguardistas, y el efecto visual plano ha sido imitado por las principales compañías automotrices en los últimos años. El motor 1.5T es adecuado para el transporte urbano o; para satisfacer pequeñas pasiones ocasionales es suficiente; el umbral del precio inicial de 67.900 es realmente bajo, así que si tienes 100.000, ¿considerarás el nuevo MG5?

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.