Las débiles ventas del sedán Lincoln Continental están a punto de modificarse con nuevas "puertas suicidas".
Existe mucha incertidumbre en torno al futuro del sedán Lincoln Continental. El modelo resucitó hace 18 meses, pero su destino está en duda ya que coincide con una caída en el mercado de los sedán y un auge de los SUV y crossovers.
Lincoln Continental vendió 10.501 unidades en China en 2017. Excepto por las ventas de más de 1.000 unidades en diciembre del año pasado, las ventas en muchos otros meses fueron solo unos pocos cientos de unidades.
La situación es similar en otros mercados del mundo. En el mercado estadounidense sólo se vendieron 18.846 unidades en un año y medio. A mucha gente le preocupa que con este volumen de ventas se estima que será difícil ver la próxima generación de sedanes Continental.
Los autos tienen varios estilos de puertas, tales como: puertas rectas, puertas de ala de gaviota, puertas de tijera, puertas giratorias, puertas corredizas y las puertas suicidas también son una de ellas, que son puertas de formas especiales.
La llamada "puerta suicida" suena un poco aterradora, pero es la forma menos "ofensiva" de abrir la puerta de un coche. La "puerta suicida" nació debido a la mala industria en los primeros días. Si la puerta no estaba bien cerrada y el automóvil circulaba rápidamente por la carretera, el flujo de aire inverso abriría repentinamente la puerta y los pasajeros que estaban adentro podrían ser fácilmente atrapados. arrojado del auto. Y efectivamente hay casos así. Pero hoy este problema se ha solucionado por completo. El método de apertura suicida es exactamente lo opuesto al método de apertura directa. Gira y se abre con el extremo trasero de la puerta como eje. Sus ventajas son: la apertura es hacia adelante y el espacio de entrada y salida es mayor. El estilo suicida trasero de apertura recta delantera puede cancelar el pilar B para proporcionar un gran espacio, y la puerta tiene una personalidad elegante. Desventajas: esta puerta; El método de apertura se utiliza para puertas de apertura recta. Da a las personas una sensación de reversa, la puerta se abre hacia atrás y hay una sensación visual de moderación en la velocidad, por lo que las puertas suicidas casi no se usan en autos deportivos. La ausencia de pilares B debilita la fuerza del cuerpo.