Posibles fallos de los motores reductores

Las posibles fallas de los motores reductores de engranajes incluyen: falla de la bobina interna del motor, daño al engranaje reductor, daño a los cojinetes y falla interna del regulador de velocidad. 1. Si la bobina interna del motor falla, hará que el motor deje de funcionar o incluso tenga olor a quemado. En este caso, sólo se puede sustituir la bobina interna del motor. Falla del engranaje reductor o del rodamiento: La falla del engranaje causará un ruido anormal dentro de la caja de cambios. Un daño grave al engranaje hará que el motor deje de funcionar. Falla del regulador de velocidad: El daño al regulador de velocidad hará que el motor deje de funcionar. 2. El motor reductor de engranajes se compone de un motor, una caja reductora y un regulador de velocidad. Sin una caja de engranajes reductora, no hay efecto de reducir la velocidad y aumentar el par. Sin un regulador de velocidad, la velocidad del motor no se puede ajustar. Por lo tanto, para que el motor de reducción de engranajes funcione normalmente, es necesario asegurarse de que el motor. El regulador de velocidad y el mecanismo de engranajes son normales.