¿Cómo engarzar las uniones de tuberías de aceite de alta presión?

Las uniones de las tuberías de aceite de alta presión se engarzan mediante una máquina prensadora.

La clasificación de las máquinas prensadoras se puede dividir en máquinas prensadoras de tubos hidráulicas de alta presión, máquinas prensadoras de tubos de freno, máquinas prensadoras de tubos de aire acondicionado, máquinas prensadoras de tubos eléctricos, etc., según la función de uso. , se puede dividir en tipo de cilindro recto según la estructura mecánica. Las máquinas de retención, las máquinas de retención de doble columna, las máquinas de retención de tipo abierto y las máquinas de retención de tipo C se pueden dividir en máquinas de retención electromecánicas, máquinas de retención de tipo PLC. y máquinas retenedoras tipo CNC según el método de control. El método de uso es el siguiente:

1. Agregue 50 kg de aceite hidráulico a la vez.

2. Instalación del posicionador: primero inserte el posicionador en el extremo frontal del cabezal de la máquina. y conecte el otro extremo del enchufe a la toma eléctrica correspondiente en la caja de control.

3. Conecte la fuente de alimentación si está utilizando un motor trifásico, tenga cuidado de no conectarlo. al revés;

4. Una vez completado el proceso anterior, es decir, se puede encender para realizar una prueba de presión.

5. -giro de rotación inversa, presionar 1 mm menos por cada media vuelta de rotación hacia adelante, y así sucesivamente para mangueras y juntas de las mismas especificaciones, el primer metal. Cuando la junta alcanza la presión requerida, no es necesario mover el posicionador. Continúe presionando según la especificación especificada y los datos de compresión resultantes serán exactamente los mismos. Cuando complete la prueba de presión en la primera tubería de aceite, ya lo habrá aprendido y el resto será competente gradualmente.

Las tuberías de aceite de alta presión son un componente de los circuitos de aceite de alta presión. Se requiere que las tuberías de aceite resistan una cierta presión de aceite y tengan una cierta resistencia a la fatiga para garantizar los requisitos de sellado de las tuberías del vehículo. Los tubos de aceite a presión aparecen principalmente en motores diésel de inyección de alta presión y motores de gasolina de inyección directa de alta presión, que pueden soportar la presión de aceite requerida durante el funcionamiento del motor.