Coche deportivo Lexus SC430
El elegante deportivo descapotable SC430 de LEXUS se lanzó en China el 21 de octubre de 2005.
Potencia
El extraordinario placer de conducir del SC430 proviene de su reconocido motor V8 de 4,3 litros y 32 válvulas. El motor equipado con un sistema de control de válvula variable de sincronización inteligente (VVT-i) y un sistema de control electrónico del acelerador inteligente (ETCS-i) no solo proporciona una amplia potencia de salida a cualquier velocidad, sino que también logra un potente par (potencia de salida máxima 210 kW/5600). rpm, par máximo 419 Nm/3500 rpm). Junto con el sistema de transmisión electrónica de última generación y el chasis de alta precisión, el SC430 tiene un excelente rendimiento de aceleración, con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 6,2 segundos.
La transmisión manual automática de 6 velocidades del SC430 con sistema de cambios controlado electrónicamente puede brindar una experiencia de cambio suave, haciendo que el vehículo responda mejor y responda mejor al control del conductor. Al mismo tiempo, tiene una función de cambio de inteligencia artificial (AI-Shift) que puede seleccionar automáticamente el mejor modo de cambio según las operaciones del conductor y las condiciones de la carretera. El uso de una caja de cambios con placa ranurada de posicionamiento de 6 velocidades puede brindar al conductor la sensación de cambio de una transmisión manual.
Apariencia lujosa
La elegante y encantadora apariencia moderna del SC430 lo convierte en el centro de atención. Con solo tocar un botón, el SC430 se transforma de un cupé a un encantador convertible. Todo el proceso es suave y elegante: el techo de aluminio con ventana trasera se guarda, se retrae y luego se pliega automáticamente en el maletero. Con un clic, el espacio privado del coche acogerá el aire fresco de la naturaleza. El perfecto diseño aerodinámico garantiza que, cuando el techo está abierto, los pasajeros del vehículo puedan seguir hablando en voz baja.
SC430 utiliza faros de iluminación de alta intensidad con AFS. La luz emitida por las luces de cruce de alta intensidad HID no solo es alta en brillo sino también de amplio alcance, lo que garantiza una excelente visibilidad. Equipados con el Sistema de Iluminación Frontal Adaptable (AFS), los faros HID con función de ajuste horizontal automático pueden ajustar automáticamente el ángulo de iluminación (dentro de un rango de 15 grados hacia la izquierda y 5 grados hacia la derecha) según la velocidad y la curvatura del vehículo. facilitar el paso de los vehículos. Bend proporciona una buena iluminación.
Interior cómodo
El automóvil tiene una palanca de cambios metálica, paneles de molduras de madera maciza estilo ojo de pájaro de arce o nogal y asientos forrados en cuero alemán Bader de alta calidad. , las molduras de las puertas y el reposabrazos central crean el estilo interior exquisito y lujoso del SC430. Para mayor comodidad y confort, el sistema de dirección asistida sensible a la velocidad equipado en el automóvil ha agregado teclas de función de control de audio y un interruptor de crucero, y está equipado con un volante telescópico de ángulo ajustable.
El control automático del aire acondicionado con salidas de aire en las piernas no sólo hace que los pasajeros estén más cómodos, sino que también hace que el manejo sea más directo y sencillo. Un sistema de control de clima independiente de doble zona proporciona control de temperatura independiente para los asientos del conductor y del pasajero delantero. Cuando se abre la capota en un clima frío, el sistema de aire acondicionado dividirá el aire caliente soplado en dos corrientes, una que va a los pies y la otra a la salida de aire para las piernas en el costado del reposabrazos, brindando así mayor comodidad. para el conductor y los pasajeros. Cree el ambiente de temperatura más adecuado.
SC430 también está equipado con un dispositivo de memoria de microcomputadora que puede almacenar dos conjuntos de parámetros de configuración del asiento para el asiento del conductor y el asiento del pasajero delantero. Cada vez que el conductor y el ocupante se sientan, el sistema ajusta automáticamente el asiento a su posición preferida.
Seguridad líder
El SC430 está equipado con bolsas de aire delanteras SRS y bolsas de aire laterales SRS en el asiento del conductor y en el asiento del pasajero delantero para evitar que los ocupantes del vehículo sufran lesiones secundarias en caso de una colisión. La bolsa de aire frontal SRS en el asiento del pasajero delantero controlará la fuerza de expansión de acuerdo con la gravedad del impacto, y el sensor de detección del pasajero delantero determinará primero si hay alguien en el asiento del pasajero. De lo contrario, evitará que la bolsa de aire se active. liberado para reducir los costos de mantenimiento posteriores.
LEXUS La carrocería de alta seguridad de Lexus se desarrolla basándose en sus estándares de seguridad independientes, que son más estrictos que los de la mayoría de los países, lo que proporciona al SC430 el mismo nivel de seguridad en el automóvil. La carrocería más duradera . Al mismo tiempo, la zona de deformación anticolisión y la carrocería de alta rigidez del SC430 ayudan a reducir la deformación de la cabina, protegiendo así la seguridad de conductores y pasajeros. Además, el sistema de bloqueo de puertas con sensor de colisión abre automáticamente todos los seguros de las puertas cuando una colisión con la carrocería del vehículo es suficiente para activar las bolsas de aire SRS y las bolsas de aire laterales SRS.
El cinturón de seguridad delantero ELR (retractor de bloqueo de emergencia) de 3 puntos utilizado en el SC430 está especialmente equipado con un dispositivo pretensor y un dispositivo limitador de fuerza. Las hebillas de cinturón de seguridad iluminadas permiten a los conductores y pasajeros abrocharse fácilmente incluso en la oscuridad, mientras que las hebillas guía fijas para los hombros hacen que encontrar y usar los cinturones de seguridad sea simple y conveniente.
Se utilizan materiales amortiguadores en el interior de la capa decorativa del pilar del automóvil y en el techo para reducir el impacto de las colisiones y ayudar a reducir las lesiones por colisión en la cabeza de las personas en el automóvil. Cada puerta está reforzada con dos vigas de impacto independientes para brindar protección adicional contra impactos laterales.
Además, los sistemas de seguridad de control activo del SC430 también incluyen el sistema de control de tracción (TRC), el sistema de control de estabilidad del vehículo (VSC) y el sistema de frenado antibloqueo con sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado (EBD). (ABS) y sistema de asistencia de frenado.