El nuevo coche de Jia Yueting

Hace unos días, Jia Yueting anunció oficialmente que Faraday FF91 comenzará la producción en masa el 31 de marzo y se entregará en abril. El nuevo automóvil se lanzará primero en Norteamérica y luego se venderá en Beijing y Shanghai.

Desde su fundación en 2014, Faraday ha durado 9 años y ha acumulado pérdidas por 3.435 millones de dólares (aproximadamente 24 mil millones de yuanes). Jia Yueting dijo: En los últimos 9 años, toda nuestra perseverancia y decisiones que no han sido entendidas y "no podemos vivir sin estar locos" finalmente se han hecho realidad hoy. Llevamos nueve años "asfixiándonos con nuestros sueños" y creo que pronto podré volver a casa.

Ahora veamos la potencia del producto Faraday FF91: 1050 caballos de fuerza, rango de crucero certificado por la EPA de 381 millas y aceleración de 0 a 60 millas en 2,27 segundos. Todavía puede mantenerse al día y no se considera "tecnología atrasada".

Pero compite con Ferrari, Maybach y Bentley, y el precio llega a los 2 millones de yuanes, lo que parece no tener nada que ver con nosotros, la gente corriente. Según las estadísticas, entre los "propietarios de automóviles" nacionales, más del 80% de los automóviles cuestan menos de 200.000 yuanes, y la mayoría de la gente está más dispuesta a aceptar modelos con un precio de 100.000 a 200.000 yuanes.

Si tienes un presupuesto de compra de coche similar, definitivamente puedes echarle un vistazo a Aian Y Younger.

Este coche se posiciona como un SUV compacto y la clave es que el precio es de sólo 119.800 yuanes.

El diseño exterior de Aian Y Younger sigue la clásica forma de parrilla delantera cerrada de los vehículos eléctricos puros. A algunos amigos les puede resultar extraño: ¿Por qué los vehículos eléctricos puros utilizan una parrilla delantera cerrada? ¿No sería más reconocible conservar la parrilla delantera de "boca grande" de un automóvil tradicional?

Esto implica el coeficiente de resistencia al viento. La rejilla frontal cerrada facilita la desviación del aire, lo que puede reducir la resistencia al viento y el consumo de energía, aumentando así la autonomía. En segundo lugar, los vehículos de combustible conservan la parrilla delantera para la entrada de aire y la refrigeración del motor, mientras que los vehículos eléctricos puros no tienen motor y no necesitan enfriarse. Si se utiliza una parrilla delantera tradicional, se reducirá a un "producto de moda". y no es práctico.

Aian Y Younger usa faros con forma de alas de ángel. El grupo de luces tiene una parte que se extiende hacia abajo. ¿Parecen alas de ángel? En cuanto al color de pintura del coche, utiliza dos colores: "Silver of Choice" y "Forever Young", junto con un kit naranja, el diseño exterior está lleno de calidez y vitalidad.

En términos de dimensiones, el largo, ancho y alto del Aian Y Younger son 4535 mm, 1870 mm y 1650 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2750 mm. Se trata de un diseño de carrocería corta + distancia entre ejes larga. . En los últimos años, a muchos modelos les gusta utilizar este diseño. Sus ventajas son:

1.

2. El interior del coche es espacioso.

3. Más propicio para el control.

En términos de potencia, Aian Y Younger está equipado con un motor único montado en la parte delantera con una potencia máxima de 100 kW y un par máximo de 176 N·m. Estos datos del libro son más que suficientes para los desplazamientos diarios.

Está equipado con una batería de cargador de 51,9 kWh, que ganó el primer premio a la tecnología de baterías de CCTV. Hasta ahora no ha habido ningún accidente por combustión espontánea y es muy seguro. En términos de duración de la batería, la autonomía eléctrica pura CLTC del Aian Y Younger es de 430 kilómetros, lo que sigue siendo aceptable entre modelos del mismo rango de precios.

En términos de diseño interior, Aian Y Younger encarna principalmente el sentido de la tecnología. El panel de instrumentos LCD de 10,25 pulgadas + la pantalla de control central suspendida de 14,6 pulgadas + la caja de cambios electrónica es bastante tecnológico. El automóvil tiene un sistema inteligente a bordo ADiGO incorporado, que admite navegación por satélite, Internet de vehículos, control de reconocimiento de voz y actualizaciones OTA, etc., que se adapta más a las necesidades de configuraciones de alta tecnología de los jóvenes.

También dispone de función IBMM, que se desbloquea automáticamente al acercarse a la puerta, mejorando la comodidad y practicidad.

Los asientos delanteros del coche se pueden integrar con los asientos traseros cuando están abatidos. Es muy cómodo tumbarse y sentarse cuando quiera. También es muy cómodo para relajarse de vez en cuando. Cabe mencionar que el acolchado del interior del asiento es muy grueso y se siente incrustado cuando te sientas en él, como un sofá de alta gama en casa, lo que puede aportar mucha relajación.

En conjunto, aunque mantiene el precio de 119.800 yuanes, Aian Y Younger no se ha "reducido" en términos de potencia del producto, ya sea potencia, duración de la batería, espacio e inteligencia.

Este artículo proviene de Lao Lin Shuoche, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto