Los primeros años de James Hunt

James Hunt nació en Belmont, Sutton, hijo de un exitoso corredor de bolsa. Fue educado en la Escuela Westerleigh en Hastings, East Sussex, y luego estudió medicina en la Universidad de Wellington en Crowthorne, Berkshire. Pero antes de que Hunter cumpliera 18 años, un amigo lo llevó a ver una carrera de motos y quedó enganchado de inmediato.

James Hunt conduce un Brabham BT21 en la serie F3 en Brands Hatch. En 1969, Hunt comenzó su carrera como piloto después de construir él mismo un minicoche rápido pero frágil y participar en la Fórmula Ford y la F3. Hunt era conocido como un conductor rápido con su estilo de conducción agresivo y enérgico, pero también causaba accidentes graves con frecuencia, lo que le valió el apodo de "The Shunt" por "Hunt". Hunt estuvo involucrado en el controvertido accidente de Dave Morgan durante la carrera de F3 de la Daily Express Cup en Crystal Palace el 3 de octubre de 1970. Después de una colisión de neumáticos en una batalla cerrada anterior, Morgan intentó adelantar a Hunter por el exterior en South Tower Turn en la última vuelta, pero los dos autos chocaron y se retiraron de la carrera, con el auto de Hunter estacionado en la pista. Solo quedaron dos neumáticos. . Hunter salió del coche, corrió hacia Morgan y lo empujó al suelo, incidente por el que fue duramente criticado por los funcionarios.

Hunt continuó su carrera deportiva con March, pero pronto se fue de allí a Hesketh, donde sintió que era el equipo adecuado para él. El equipo primero dejó que Hunt participara en carreras de F2, pero con poco éxito, pero Lord Hesketh decidió unirse a la F1. De todos modos, sus resultados en la F1 pueden no ser peores que los de la F2, y no requiere mucho más gasto. (Esto también le permite a Lord Hesketh mostrar su auto a personas más exigentes)