Es toda tecnología negra, observe las compañías automotrices "caprichosas" en CES 2020
El Salón Internacional de Electrónica de Consumo 2020 (CES? 2020) se celebra según lo previsto. Aquí siempre podemos ver las últimas tendencias tecnológicas que presagian el desarrollo futuro de la industria. Este año, las palabras clave que aparecen con más frecuencia sobre los coches del futuro siguen siendo el cliché nueva energía, conducción autónoma y coches 5G. Sin embargo, también hay algunos "propietarios testarudos" a los que no les gusta seguir a la multitud, sino que encuentran nuevas formas. y traer algunos conceptos interesantes, hoy hablaremos de estas "tecnologías negras".
BMW: Ge You yace en el automóvil
En la exposición CES, BMW lanzó oficialmente el asiento de gravedad cero "ZeroGLoonger" y planea lograr la producción en masa en los próximos años. En primer lugar, es fácil para nosotros tener ambigüedad sobre este concepto desde el significado literal. A primera vista, pensamos que BMW iba a instalar levitación magnética en el coche... Esto no parece muy fiable. De hecho, no es difícil entender el asiento de gravedad cero. Puedes considerarlo como una posición sentada.
Los amigos que se dedican a la industria de los sofás o sillones reclinables deberían estar familiarizados con las posturas para sentarse con gravedad cero, y los asientos con gravedad cero están diseñados para lograr posturas para sentarse con gravedad cero... Asientos, esto suena como una tontería. . En pocas palabras, es más como un "Ge You Lying" científicamente riguroso, porque esta postura no comprime los nervios discales de las personas. Para los consumidores con dolor de cuello, espalda u otros problemas, el asiento de gravedad cero La silla puede reducir lo negativo. Impacto de la compresión intervertebral en la columna.
Esta tecnología de BMW será la primera que se utilizará en el coche BMW X7 en el futuro. Esto no es sorprendente, según mi comprensión muy informal, si realmente desea lograr una posición sentada en gravedad cero en el automóvil, consumirá mucho espacio delantero. Para algunos productos pequeños o compactos, es casi difícil sentarse. en el coche. Lograr una postura sentada de gravedad cero.
Bosch: aprenda sobre el 3D a simple vista
La pantalla 3D montada en el vehículo es una de las muchas tecnologías negras lanzadas por Bosch en la exposición CES, y también es una que Estoy más interesado en. Esta tecnología creará efectos tridimensionales realistas y señales de advertencia, que pueden captar la atención del conductor más rápidamente que las pantallas tradicionales. Bueno, el 3D a simple vista no logró despegar en la industria del cine y la televisión, pero parece tener un nuevo avance en los automóviles.
Todos sabemos que el 3D a simple vista está limitado por los ángulos de visión, pero es fácil encerrar al conductor en el automóvil sin considerar los efectos de visualización desde otros ángulos. De hecho, Bosch fue relativamente conservador en la feria CES de este año. Algunas de las tecnologías de vanguardia que trajo en realidad tienen un gran potencial para la producción en masa. Además de esta pantalla 3D a simple vista, Bosch también trajo un parasol con inteligencia artificial. El sistema de seguimiento del coche es fantástico, pero no interesante.
Sony: Fanáticos de Faith, ¡súbanse al auto rápidamente!
Sí, Sony va a fabricar un coche. En la exposición CES, Sony lanzó oficialmente su primer modelo conceptual puramente eléctrico: VISION-S. Cada vez que surge una nueva fuerza en la fabricación de automóviles, siempre se escuchan algunas voces negativas. Sin embargo, cuando esto le sucedió a Sony, todos pensaron que debería ser posible. ¿Es este el poder de la "fe"? Imagina que un día en el futuro apagas la consola de juegos Sony y los parlantes, te pones los auriculares Sony, tomas la cámara Sony y conduces el Sony para encontrarte con la chica con la que concertaste una cita... En ese momento, ¿Tiene algún tipo de tecnología? ¿La sensación de déjà vu del creyente?
Para ser serio, este concept car lanzado por Sony no usa el logo de SONY, pero usa un logo aparentemente extraño. Esto me da la sensación de estar meditando. ¿Sony realmente quiere? convertirse en una "religión"... ¡Dios mío! El diseño de todo el vehículo sigue siendo elegante y sencillo, al igual que otros productos Sony. Sin embargo, el interior utiliza una pantalla que es más larga que la del Byton... lo que me hizo perder inmediatamente el interés en él.
Aparte, ¿cuántos metros de impermeabilidad crees que tiene este coche de Sony?
Hyundai: ¡Digo que es un coche, es un coche!
Todos hemos oído la alusión de referirse a un ciervo como a un caballo. El único que señaló un avión y dijo que era un “coche” fue Hyundai. En el plan original, este "automóvil" tenía el nombre en código PAV, que es la abreviatura de la versión en inglés de "Private Aircraft". Sin embargo, por alguna razón desconocida, Hyundai le dio un nombre en clave llamado concept car e-A1. Especulé que se debe a que Hyundai no tiene las calificaciones para fabricar aviones, por lo que llama "automóvil" a esta cosa con un par de alas y cuatro hélices.
Bueno, aunque no tengo una buena impresión de las empresas coreanas, sigo admirando el espíritu de Hyundai de estar a la vanguardia. También deseo que este "automóvil" se produzca en masa y se lance lo antes posible. Esto no debería ser difícil para Hyundai. Después de todo, los vehículos con pila de combustible de hidrógeno ya se han producido en masa si Hyundai utiliza la tecnología de pila de combustible de hidrógeno. En el futuro, este "coche" que parece un avión puede causar un gran revuelo en la industria.
Además, ¿DJI también está considerando "construir un automóvil"?
Escrito al final: Quizás si permaneces en la industria del automóvil durante mucho tiempo, experimentarás fatiga por la innovación. Antes de la llegada de la era del 5G y la conducción autónoma, no habrá mucho con qué jugar. . Respecto a las tecnologías conceptuales anteriores, ¿crees que entrarán en nuestras vidas en poco tiempo?
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.