¿Cuáles son las principales estructuras de las bombas de perforación?
Las principales características estructurales de la bomba de lodo de perforación JZ-F:
Extremo de potencia
La carcasa es una estructura soldada de acero fundido y placas de acero, que ha sido tratado térmicamente y envejecido automáticamente. Proceso de eliminación de tensiones internas, buena rigidez y alta resistencia.
Transmisión de engranajes en espiga integrada sin socavado, funcionamiento suave y larga vida útil; fundición de acero de aleación integral hueca;
Adopta sistemas de lubricación dual de lubricación por salpicadura y lubricación forzada
Sello de varilla tipo fuelle elástico, sellado confiable y duradero.
Las principales características estructurales de la bomba de lodo de perforación JZ-F:
Final líquido
Caja de válvulas forjada integral vertical, alta eficiencia de solvente y larga vida útil;
El conjunto de válvula tiene la especificación API7#, con buena intercambiabilidad y fácil mantenimiento.
Se utiliza doble camisa de cilindro dorada.
El vástago del pistón está sujeto; la varilla intermedia. Conexión del aro;
El sistema de bomba de pulverización independiente puede garantizar eficazmente el enfriamiento y la lubricación del pistón y la camisa del cilindro.