¡Se ofrecen recompensas de alta puntuación por informes de propuestas de tesis sobre un estilo de vida bajo en carbono! !

La vida con bajas emisiones de carbono en realidad no es difícil. Muchos informes de investigación exigen que la clave sea la acción. Prestar atención a la alimentación, la ropa, la vivienda y el transporte puede reducir la huella de carbono a la mitad.

¿Qué deberían hacer las personas para lograr una vida con bajas emisiones de carbono? ¿Formas de promover el desarrollo de una economía baja en carbono?

Las respuestas dadas en dos informes publicados por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) en el Día Mundial del Medio Ambiente de este año son sorprendentes: lograr el objetivo de “eliminar la dependencia del carbono” puede ser más fácil de lo que se imagina: solo necesita ¡Adopte un estilo de vida respetuoso con el clima que no requiera muchos cambios en su estilo de vida y no requiera grandes sacrificios!

Uno de los dos informes se llama "Kick the Habit: The UN Guide to Climate Neutrality" (Kick the Habit: The UN Guide to Climate Neutrality), que es una guía aproximada para un estilo de vida bajo en carbono. Otro documento titulado "Adaptación y mitigación del cambio climático en el sector turístico" fue preparado conjuntamente por expertos que trabajan con el PNUMA y la Organización Mundial del Turismo.

El 10 de junio, el Consejo Chino para la Cooperación Internacional sobre Medio Ambiente y Desarrollo y el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) publicaron conjuntamente el "Informe sobre la Huella Ecológica de China", indicando que China promoverá un estilo de vida bajo en carbono y Promover la situación de desarrollo de una economía baja en carbono es urgente. El informe señaló que desde la década de 1960, la huella ecológica per cápita de China ha seguido aumentando aproximadamente dos veces. Si China espera reducir su déficit ecológico, puede partir de dos aspectos, es decir, empezar con cosas simples y priorizar la resolución de problemas con resultados lentos.

Los siguientes informes se hacen eco del tema del Día Mundial del Medio Ambiente de este año desde diferentes ángulos: "Cambiar los conceptos tradicionales y promover una economía baja en carbono". Por un lado, muestran que si las personas pueden cambiar lo tradicional. un estilo de vida con altas emisiones, tiene un papel positivo en la promoción de una economía baja en carbono; por otro lado, también destaca que en el contexto del aumento del calentamiento global, los países de todo el mundo están trabajando arduamente para reducir su huella de carbono para promover el desarrollo de una economía baja en carbono.

Huella ecológica per cápita de China: se triplicó en 50 años

El "Informe de la Huella Ecológica de China" es un encargo conjunto del Consejo Chino para la Cooperación Internacional sobre Medio Ambiente y Desarrollo y WWF (China) , y es producido por el global. Es una colaboración entre la Red de Huella Ecológica y el Instituto de Ciencias Geográficas y Recursos Naturales de la Academia de Ciencias de China.

El informe analiza el déficit ecológico general de China desde principios de la década de 1970 y señala los caminos innovadores de China para alcanzar objetivos de desarrollo sostenible para lograr el uso racional de los recursos naturales a largo plazo.

El análisis del informe señala que, como país, China consume el 15% de la biocapacidad global; a pesar de la creciente biocapacidad, la demanda de China sigue siendo más del doble de la capacidad de suministro sostenible de su propio ecosistema.

El informe señala que la huella ecológica per cápita de China es de 1,6 hectáreas globales, lo que significa que en promedio cada persona necesita 1,6 hectáreas de tierra ecológicamente productiva para satisfacer sus necesidades de estilo de vida. La huella ecológica per cápita de China ocupa el puesto 69 entre 147 países. Esta cifra es inferior a la huella ecológica promedio global de 2,2 hectáreas globales, pero aún refleja los importantes desafíos que enfrenta China. De hecho, China ya consume más del doble de los recursos que su propio ecosistema puede proporcionar.

La conclusión del informe muestra que si China espera reducir su déficit ecológico, puede partir de dos aspectos: partir de cosas simples y dar prioridad a la resolución de problemas con resultados lentos.

Comenzar con cosas simples puede generar beneficios rápidos y a corto plazo y empujar a la sociedad hacia una menor huella ecológica. Para reducir completamente el déficit ecológico de China, debemos tener en cuenta las decisiones tomadas ahora que probablemente tendrán consecuencias a largo plazo.

El informe también propone formas "CÍRCULO" de reducir la huella ecológica: comprimir el desarrollo urbano (C), acciones individuales (I), reducir la cantidad de residuos potenciales (R), estrategias de reducción de emisiones de carbono (C ), Gestión del territorio (L) y mejora de la eficiencia energética (E).

El informe también señala que, en comparación con otras regiones del mundo, la región de Asia y el Pacífico tiene una huella ecológica per cápita relativamente baja. Sin embargo, su gran población hace que la huella ecológica total de la región sea la mayor del mundo.

Estilo de vida bajo en carbono: pequeñas acciones traen grandes cambios

Las personas que viven en países desarrollados y en algunas ciudades en rápido desarrollo pueden "eliminar la dependencia del carbono" inmediatamente; de ​​hecho, no es difícil.

"Cambie su estilo de vida: una guía de las Naciones Unidas para la neutralidad climática" señala que tomando algunas medidas muy simples, se pueden reducir a la mitad las emisiones diarias de gases de efecto invernadero de una persona. Podríamos reducir aún más las emisiones de gases de efecto invernadero si empresas como las eléctricas, los fabricantes de automóviles y los fabricantes de equipos de aviación también trabajaran por una economía verde.

Las investigaciones demuestran que si cada pasajero reduce el equipaje que lleva a menos de 20 kilogramos, es posible reducir 2 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono cada año en todo el mundo.

Otras opciones de estilo de vida con bajas emisiones de carbono que puede adoptar en casa o mientras viaja incluyen:

- Alentar a las aerolíneas a ofrecer millas de bonificación de autobús o tren gratis en lugar de millas aéreas gratis, para animar a los pasajeros a adoptar medios de transporte más respetuosos con el medio ambiente;

——El uso de despertadores de cuerda tradicionales en lugar de despertadores electrónicos puede ahorrar 48 gramos de emisiones de dióxido de carbono por persona al día;

—— - Elegir secar la ropa en lugar de usar una secadora puede ahorrar 2,3 kilogramos de emisiones de CO2 cada día;

- Ahorra un entrenamiento de 45 minutos en la cinta corriendo en un parque cercano Casi 1 kilogramo de emisiones de gases de efecto invernadero.

Comience su "día bajo en carbono": reduzca su huella de carbono a la mitad

Hay muchas pequeñas "opciones sin arrepentimiento" en "Cambiar su estilo de vida: La guía de las Naciones Unidas para La Neutralidad Climática" puede ayudar a reducir las emisiones diarias de gases de efecto invernadero. Estos métodos, que podrían ser utilizados por usuarios de Australasia, Europa o América del Norte (regiones históricamente responsables del calentamiento global), podrían reducir potencialmente las emisiones per cápita de 38 kilogramos a 14 kilogramos.

Estas recomendaciones tendrán poco o ningún impacto en la comodidad de las personas y pueden ser en parte relevantes para algunos países, ciudades, sectores y personas en desarrollo cuyas huellas de carbono están aumentando drásticamente.

La mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero son causadas por cosas que podemos controlar, como la forma en que conducimos, los viajes en avión, la energía en nuestros hogares y la forma en que calentamos nuestros hogares.

Del 50% restante sobre el que los individuos tienen poco control, aproximadamente la mitad proviene indirectamente del suministro de energía para nuestros empleos, más del 10% proviene del mantenimiento de infraestructura y agencias gubernamentales, y el 20% restante aproximadamente proviene de la producción de bienes.

"Cambiando estilos de vida: Directrices de las Naciones Unidas para la neutralidad climática" propone ¿cómo iniciar un "día bajo en carbono"? Después de apagar el reloj de cuerda y ponerse ropa secada al sol, ¿qué debe hacer a continuación para cepillarse los dientes y desayunar? Tenga en cuenta lo siguiente:

-Elegir un cepillo de dientes no eléctrico evitará casi 48 gramos de emisiones de CO2;

-Tostar pan en una tostadora en lugar de 15 minutos en el horno, lo que puede reducir la emisión de casi 170 gramos de dióxido de carbono;

——Reemplazar las bombillas de 60 vatios por lámparas de bajo consumo puede reducir 4 veces los gases de efecto invernadero generados;

—— Usar trenes en lugar de automóviles, ya que su viaje diario puede ahorrar 1,7 kilogramos de emisiones de dióxido de carbono al viajar solo 8 kilómetros;

-Apague su computadora y pantalla plana durante la hora del almuerzo y después de salir del trabajo, reducirá el las emisiones provocadas por estos dispositivos en 1/3;

-Comprar y utilizar cabezales de ducha ahorradores de agua no sólo ahorrará 10 litros de agua por minuto, sino que también reducirá las emisiones provocadas por tomar un baño caliente durante 3 minutos.

Cómo hacer todo lo posible para reducir las emisiones de los viajes aéreos

"Cambiando estilos de vida: Directrices de las Naciones Unidas para la neutralidad climática" señala que las emisiones de carbono provocadas por los vuelos transatlánticos equivalen a conducir un coche por un año.

Para aquellos de ustedes que vuelan con frecuencia, ya sea una persona exitosa o un turista habitual, volar es, con diferencia, la principal causa del calentamiento global. En comparación con el ferrocarril, los viajes aéreos de corta distancia producen alrededor de tres veces más emisiones de dióxido de carbono por pasajero y, como industria, representan alrededor del 2% al 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero.

Los autobuses de larga distancia pueden ser una buena opción para los viajes interurbanos, ya que algunos nuevos servicios ferroviarios ultrarrápidos generarán importantes emisiones de carbono. Al mismo tiempo, la innovación tecnológica puede ayudar a que el transporte de personas y mercancías sea más eficiente.

El informe "Cómo el turismo se adapta y mitiga el cambio climático" sugiere otras formas en las que la aviación y el turismo pueden contribuir a la transición hacia una economía baja en carbono.

Además de medidas como reducir el equipaje de mano y las franquicias libres de impuestos en los aviones, los expertos han hecho otras sugerencias:

Animar a los operadores turísticos a reservar vuelos directos en lugar de rutas que toman desvíos o necesidad de hacer paradas en ruta;

——Fomentar una cooperación más estrecha entre las aerolíneas para aumentar el factor de carga de pasajeros al 80%. El factor de carga de pasajeros promedio actual en la UE es del 65%;

——Aumentar significativamente las tarifas de los pasajeros de clase ejecutiva para reflejar verdaderamente el espacio adicional que ocupan, que puede usarse para transportar más pasajeros, haciendo así que los aviones sean más respetuosos con el medio ambiente;

——Desarrollar medidas para reducir el costo promedio Edad de las aeronaves en servicio. En Suecia, la edad promedio de los aviones es de poco más de 10 años, mientras que en Estados Unidos, un tercio de todos los aviones tienen 25 años. Los aviones avanzados pueden reducir las emisiones hasta en un 30% por pasajero y kilómetro.

Respuesta: 60.167.162.* 2010-3-21 20:55

El gobierno chino se ha comprometido con el mundo a reducir a la mitad las emisiones de dióxido de carbono para 2020. Sin embargo, muchos Los países han expresado dudas, y no digamos si China podrá lograrlo. Para alcanzar el objetivo de reducir a la mitad, ¡cuántas empresas industriales en China tendrán que cerrar! ¿Es esta una trampa tendida por los países europeos y americanos para restringir el desarrollo de China cuando ya están altamente desarrollados? ¿O tenemos que desarrollarnos científicamente ante una Tierra devastada? ?

¿Qué hay de malo en esto? Aunque los países desarrollados parecen estar obteniendo un trato ahora y siempre están en desacuerdo con China en este tema, los fuertes ahora son respetados. Si China se desarrolla, todavía puede intimidar a otros. Además, las bajas emisiones de carbono también son una contribución a toda la humanidad. Esto también ha traído algunos beneficios a China y ha promovido el desarrollo de la ciencia y la tecnología, pero otros no tienen nada que decir.

Para 2020, las emisiones de carbono de mi país por unidad de PIB se reducirán entre un 40% y un 45% en comparación con 2005. Esto se incluirá en los planes nacionales de desarrollo económico y social a mediano y largo plazo como un indicador vinculante y las correspondientes estadísticas nacionales, métodos de seguimiento y evaluación. Según las previsiones de Morgan Stanley, el tamaño potencial del mercado de ahorro de energía de China alcanza los 800.000 millones de yuanes.

Durante mucho tiempo, muchas regiones de nuestro país simplemente han enfatizado el crecimiento del PIB. Ahora que se anuncian los objetivos de reducción de emisiones, es necesario controlar eficazmente esta situación en un corto período de tiempo, lo que también. requiere que la nueva industria energética avance más rápidamente en su desarrollo y madurez.

El país está formulando ahora un plan de revitalización de la nueva industria energética. El plan mejorará y desarrollará integralmente la nueva industria energética, incluidas las capacidades de innovación y las aplicaciones industriales. China ha formado una cadena industrial de energía eólica y solar relativamente completa y ha formado un grupo industrial.

Por ejemplo, las células fotovoltaicas abarcan desde los materiales de silicio más avanzados hasta las materias primas para la producción de polisilicio y Fundición, corte y producción de lingotes Existe un grupo industrial completo, desde baterías hasta la producción de componentes y el establecimiento de centrales eléctricas. A través de la promoción de macropolíticas gubernamentales y la orientación de los mecanismos de mercado, nuestra fortaleza básica ha comenzado a tomar forma. .

Sin embargo, en consecuencia, el modelo de desarrollo existente de las industrias tradicionales se verá seriamente desafiado. Además de los grandes emisores tradicionales, como el acero, el cemento, la electricidad y el aluminio, la industria de la aviación también puede enfrentar desafíos. En vista de la realidad de que la industria de la aviación mundial emite aproximadamente 650 millones de toneladas de dióxido de carbono cada año, la Unión Europea ha estipulado que antes de 2012, las más de 2.000 aerolíneas de todo el mundo que entran y salen del mercado de la UE deben asumir responsabilidades de reducción de emisiones. . Esto significa que las 11 aerolíneas nacionales con rutas europeas, incluidas Air China, China Eastern Airlines y China Southern Airlines, pagarán costes enormes.

Por lo tanto, necesitamos construir una nueva cadena industrial baja en carbono para resolver este problema. La distribución de valor actual de la cadena industrial de mi país se inclina hacia las empresas basadas en recursos y el desarrollo de una economía baja en carbono. cambiará esta distribución.

El primero es acortar la cadena industrial extendida por industrias con alto contenido de carbono, como la energía, los automóviles, el acero, el transporte, los productos químicos y los materiales de construcción, y "bajar en carbono" las industrias anteriores y posteriores de estas. el segundo es ajustar la estructura industrial con alto contenido de carbono, reducir gradualmente la proporción de industrias con alto contenido de carbono, especialmente las "industrias pesadas y químicas", en toda la economía nacional, y promover la extensión de industrias y productos a ambos extremos del mundo; curva de ganancias: extenderse al principio, comenzar con el diseño ecológico para formar derechos de propiedad intelectual independientes, extenderse al final, formar una marca y una red de ventas, mejorar la competitividad central y, en última instancia, hacer que la estructura industrial de la economía nacional se mueva gradualmente; hacia los estándares de una economía baja en carbono.

Al mismo tiempo, debemos promover el desarrollo del mercado global de comercio de carbono.

La experiencia histórica ha demostrado que sin la introducción de mecanismos de mercado, los objetivos de reducción de emisiones no pueden alcanzarse únicamente mediante acciones voluntarias u obligatorias por parte de empresas e individuos. El mercado de comercio de carbono comienza desde el nivel de capital, divide la capacidad ambiental, define los derechos de emisión de gases de efecto invernadero y extiende los activos de carbono como un nuevo tipo de capital. La existencia del mercado de carbono crea condiciones para la fijación de precios y la circulación de los activos de carbono.

El comercio de carbono conecta el capital financiero y la economía real, y guía el desarrollo de la economía real a través del poder del capital financiero. Por lo tanto, es esencialmente la fuerza motriz y el mecanismo operativo para el desarrollo de una economía de bajas emisiones. economía del carbono, y es el vínculo entre la economía virtual y la economía real. La combinación orgánica de la economía representa la dirección de desarrollo futuro de la economía mundial.

En resumen, la conservación de energía, la protección del medio ambiente y las nuevas industrias energéticas seguramente serán la dirección principal del desarrollo industrial y nuevos puntos de crecimiento de ganancias para varios países en el futuro. Debemos dar grandes pasos hacia una economía baja en carbono mediante esfuerzos continuos en todos los aspectos.

Todo el mundo hace esto y no hay ninguna conspiración.

Una breve discusión sobre el impacto de la "vida baja en carbono" en la vida

La conferencia sobre el clima en finales de 2009 La "vida baja en carbono" es un concepto nuevo en China, pero plantea una vieja cuestión de desarrollo sostenible en el mundo. Refleja las preocupaciones de los seres humanos sobre el futuro debido al cambio climático, y el mundo es cada vez más consciente. de esta cuestión.

La opinión generalizada actual es que las emisiones excesivas de carbono que conducen al cambio climático ocurren en el proceso de producción y consumo humanos. Para reducir las emisiones de carbono, ciertas actividades de consumo y producción deben optimizarse y restringirse en consecuencia. El autor cree que el tema principal del concepto dominante y consciente de "vida baja en carbono" se puede resumir en "comer, vivir, viajar y consumir con moderación, no desperdiciar y hacer más ejercicio". Si utilizamos la cultura tradicional china para explicar la connotación principal de este concepto, se puede simplificar aún más a las palabras "diligencia y ahorro".

El concepto de “vida baja en carbono” se centra en el futuro de la humanidad. En los últimos siglos, el proceso de industrialización marcado por un consumo masivo de energía mineral y emisiones masivas de carbono ha hecho que los países desarrollados estén muy por delante de los países en desarrollo en emisiones de carbono. Por supuesto, es este proceso de industrialización el que ha hecho que los países desarrollados estén por delante de otros países en ciencia y tecnología. También ha acostumbrado su producción y estilo de vida al modelo "alto en carbono" durante mucho tiempo, y ha formado un "modelo" global. ", lo que finalmente llevó a que el mundo entero fuera secuestrado por el "alto carbono". Después de que la primera crisis del petróleo y luego el cambio climático se convirtieran en un problema, los países desarrollados de repente tomaron conciencia del modelo de producción y consumo intensivo de energía y del concepto de "vida baja en carbono" y adquirieron una nueva comprensión. Aunque todavía hay estudiosos que tienen puntos de vista diferentes sobre las causas del cambio climático, porque el concepto de "vida baja en carbono" al menos cumple con el principio de prudencia humana de "prepararse para un día lluvioso" y la búsqueda de la psicología y los ideales perfectos. "Prefiero creer que existe que creer que existe" "Nada", el concepto de "vida baja en carbono" ha sido aceptado gradualmente por países de todo el mundo.

El mundo está preocupado por los problemas climáticos, pero está compuesto por países y regiones con diferentes entornos geográficos y diferentes etapas de desarrollo. Cada uno de nosotros debe hacer esfuerzos para llegar a un entendimiento común sobre este concepto,**. *Misma acción. En la etapa actual, también debemos abordar los siguientes difíciles problemas bajo los principios de integralidad, equidad y diferenciación: la coordinación de intereses a corto y largo plazo, el conflicto y la victoria final entre los intereses nacionales y globales, y la juego y ajuste de la economía industrial y los intereses económicos generales, la unidad de oposición entre la voluntad nacional y los intereses comunitarios, el intercambio de recursos y la asistencia mutua entre los países desarrollados y en desarrollo, etc. Esto muestra qué tipo de desafíos traerá para transformar verdaderamente el concepto de "vida baja en carbono" en realidad.

El desafío más fundamental de la "vida baja en carbono" es que requiere que los humanos cambien los conceptos de producción y consumo formados desde la industrialización, especialmente la cultura de consumo que pone el consumo en primer lugar. La actual teoría económica dominante en el mundo se basa básicamente en el consumo primero, el consumidor primero y la competencia primero. Ha mejorado la eficiencia de la producción social, pero también alguna vez condujo a altas emisiones de carbono incontroladas en los campos de producción y consumo. Aunque la supremacía del consumo parece ser un objetivo hermoso, desde la perspectiva del concepto de "vida baja en carbono", es un comportamiento miope que sacrifica los intereses a largo plazo de la humanidad y los intereses generales. Por tanto, elegir el concepto de "vida baja en carbono" significa que debemos tener suficiente coraje político para llevar a cabo una re-coordinación y redistribución de recursos e intereses, y también debemos tener capacidades suficientes y preparar los medios de acción correspondientes. nuestros hábitos de gasto.

La "vida baja en carbono" plantea preguntas sin precedentes a la humanidad. No existen experiencias, teorías ni modelos de selección ya preparados. Nuestra única opción es innovar e innovar nuestro estilo de vida para proteger nuestro planeta y proteger nuestro planeta. planeta. El propósito es beneficiar el futuro de la humanidad.

Respuesta: Espejo de Agua Luna Azul - Nivel 1 2010-3-21 21:04

¡Salva la Tierra! ¡Aprenda a vivir una vida baja en carbono!

Con el desarrollo de la economía industrial mundial, el dramático aumento de la población, el aumento ilimitado de los deseos humanos y la producción y el estilo de vida descontrolados, el clima mundial se enfrenta a problemas cada vez más graves y el dióxido de carbono Las emisiones están aumentando. La capa de ozono de la Tierra está sufriendo una crisis sin precedentes y se han producido repetidamente cambios climáticos catastróficos a nivel mundial, que han puesto en grave peligro el medio ambiente, la salud y la seguridad de la humanidad. ¡Todo esto es causado por el alto contenido de carbono! ¡Así que debemos aprender a vivir una vida con bajas emisiones de carbono!

La "vida baja en carbono" aboga por que todos comiencen con sus propios hábitos de vida, controlen o presten atención a las emisiones de carbono personales y reduzcan las emisiones de carbono, especialmente el dióxido de carbono, reduciendo la energía consumida en la vida diaria. emisión. La "vida con bajas emisiones de carbono", para nosotros, la gente corriente, es una actitud, no una capacidad. Debemos promover y practicar activamente una "vida con bajas emisiones de carbono", prestar atención al ahorro de electricidad, combustible y términos solares, empezar desde cero y empezar. de tu alrededor.

Ahora nuestro país se ha comprometido públicamente con objetivos de reducción de emisiones en todo el mundo y ha decidido reducir las emisiones de gases de efecto invernadero entre un 40% y un 45% para 2020 en comparación con 2005. La era baja en carbono ha llegado y está cambiando nuestras vidas.