¿Quién es mejor entre Saina y Jiahua? Lo entenderás después de ver esta comparación.
En el mercado norteamericano, los dos vehículos son competidores recíprocos en la industria de los monovolúmenes. Esta vez, han fijado su campo de batalla en China. El mes pasado, en el Salón del Automóvil de Chengdu, ambos aparecieron en el mismo escenario. Este fue también el debut nacional de cada uno de los dos coches. La diferencia es que los dos coches no competían entre sí de forma competitiva. El mercado ha mostrado una actitud completamente diferente. Por un lado, el Senna se ha vuelto muy popular y, al parecer, ha recibido muchos pedidos antes de su lanzamiento. El hecho de que no aumentar los precios en el futuro será perjudicial para los consumidores. El mayor regalo para los compradores es completamente opuesto a que Senna Jiahua anunciara el precio de preventa en el salón del automóvil, y muchos internautas lo calificaron de "demasiado caro". quedó relegado a un segundo plano antes de su lanzamiento.
El autor visitó recientemente las tiendas Toyota y Kia 4S respectivamente y tuvo una experiencia relativamente profunda con ambos vehículos. Al final, extraje algunos puntos para su referencia. Durante la visita a la tienda 4S, Jiahua completó el lanzamiento, ofreciendo 4 modelos con precios que oscilan entre 288.900 y 339.900 yuanes. El Senna aún no está en el mercado, pero hay noticias de que el coche saldrá a la venta el 27 de octubre. una alta probabilidad Proporcionará 5 modelos, incluido el LE (configuración baja), -350.000 yuanes (no representa el precio real, pero puede usarse como referencia, en cualquier caso, el rango de precios de los dos automóviles en el mercado interno). se superpondrán mucho en el futuro.
Permítanme hablar brevemente sobre mi comprensión de la apariencia de los dos autos:
En primer lugar, ambos autos se presentan de manera auténtica y cada uno conserva la forma de la versión extranjera, pero Los estilos son bastante diferentes. La apariencia del Jiahua se considera única en toda la industria de los monovolúmenes, ¡porque se parece mucho a un SUV de tamaño completo! Puedes usar la palabra dominante para describirlo. En comparación con Senna, las líneas rectas de Jiahua tienen un mayor efecto visual.
El Senna es principalmente para uso doméstico y su apariencia se considera dinámica en la industria de los monovolúmenes. Tal apariencia debería ser muy popular entre los papás. En comparación con el Jiahua, el Senna puede tener una audiencia más amplia. Debería haber más personas con apariencia de Senna.
Ambos vehículos se presentan como monovolúmenes medianos y grandes, con una longitud superior a los 5 metros y una distancia entre ejes superior a los 3 metros. En concreto, el Senna tiene una pequeña ventaja en términos de longitud del coche. La distancia entre ejes del Jiahua es 30 mm más larga que la de la competencia. Lo interesante es que la anchura de ambos vehículos es cercana a los 2 metros. Esta anchura obviamente no es pequeña entre los monovolúmenes de la misma clase, lo que favorece el espacio lateral dentro del vehículo.
Tabla comparativa de dimensiones
Modelos de coches
Largo (mm)
Ancho (mm)
Alto ( mm )
Distancia entre ejes (mm)
Jiahua
5155
1955
1795
3090
Sena
5180
1955
1786
3060
GL8 ES
5219
1878
1799
3088
Tabulación de la red de consumidores de automóviles de China
En términos de configuración de apariencia, como monovolumen de gama media a alta de nivel 300.000, todas las series Jiahua están equipadas con puertas correderas laterales eléctricas de serie. Además de la versión LE básica del Senna, el modelo. Las otras cuatro configuraciones también cuentan con puertas correderas laterales eléctricas. Además, las puertas corredizas laterales de la segunda fila del modelo superior PLATINUM y los modelos sub-top LTD PLUS de Senna también admiten sensores de patada, pero Jiahua no tiene esta configuración.
Las puertas correderas laterales de la segunda fila de Sina tienen sensores de patada
En cuanto al interior, vayamos directo al grano: ¡Jiahua gana! Se refleja principalmente en dos puntos: 1. En primer lugar, el diseño de pantalla dual de Jiahua es relativamente de alta gama, junto con el panel de aire acondicionado táctil y la palanca de cambios tipo perilla, incluido el diseño general respetuoso con el medio ambiente, de hecho crea una buena sentido de la tecnología El interior de Sina no es tan bueno como el de Jiahua en términos de diseño, mano de obra o apariencia visual general, y como máximo es el nivel interior de un automóvil familiar que vale cientos de miles.
2. El segundo punto es que si eliges un Jiahua de gama baja, su ambiente interior básicamente se ha mantenido sin cambios, con pantallas duales Dalian de 12,3 pulgadas, palanca de cambios electrónica tipo pomo, asientos de cuero, etc. No ha cambiado ninguna de estas configuraciones que afecten el efecto visual; por otro lado, la atmósfera interior de las configuraciones de gama media y baja de Sina es obviamente peor, además de la falta de un dial LCD completo, la pantalla central. También se ha vuelto más pequeño (LE y XLE son dos modelos de gama baja, todas las configuraciones tienen pantallas pequeñas), e incluso los asientos están hechos de tela (los asientos de cuero solo están disponibles a partir de la segunda configuración más baja de XLE. Por lo tanto, puede). Cabe decir que la diferencia visual entre los modelos de gama baja de los dos coches será más evidente.
El interior del modelo de gama baja de la versión Senna LE (pantalla pequeña + asientos de tela + punteros mecánicos)
Esta vista se puede ampliar aún más, aunque las prestaciones de configuración del dos modelos de gama alta En un estado de flujo y reflujo, la situación general se considera un empate. Sin embargo, la diferencia de configuración entre los modelos de gama media y baja es relativamente grande. La razón es que muchas configuraciones de Jiahua son equipo estándar, mientras que la diferencia entre las configuraciones de gama alta y baja de Senna es bastante grande. Específicamente, cosas como puertas corredizas eléctricas de doble cara, techos solares dobles delanteros y traseros, portaequipajes, Internet de vehículos, actualizaciones OTA y pantallas grandes duales de 12,3 pulgadas son características estándar en el Jiahua, aunque los modelos superiores de Jiahua también tienen la Las características anteriores tienen muchas configuraciones, pero los modelos de gama baja están "aniquilados". Esto puede llevar a una conclusión clara: el Jiahua de gama media a baja tiene configuraciones mucho más altas que el Senna de gama media a baja. !
La versión básica del Senna LE tiene asientos de tela y los asientos de cuero son estándar a partir del XLE.
El Senna LE (nivel de entrada) y el XLE (segundo más bajo configuración) están disponibles en configuraciones medias a bajas. El modelo equipado utiliza una pantalla pequeña y carece de muchas funciones inteligentes. La pantalla grande es estándar en el modelo LTD.
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