Cómo medir la verticalidad de pilotes perforados
Revise el equipo antes de ingresar al sitio. El marco del pilote y la tubería de perforación deben estar verticales. Utilice un nivel de burbuja para verificar el marco del pilote (de dos direcciones) si no está ajustado al nivel. ajuste, si el marco del pilote se hizo e instaló debido a errores) Después de salir del sitio), después de que el marco del pilote esté nivelado, verifique la verticalidad de la tubería de perforación con un teodolito, instale y ajuste el equipo que no sea vertical y reemplace las piezas. que no se puede ajustar hasta salir del sitio.
Una vez colocado el martinete, primero ajuste el nivel del marco del pilote. Después de ajustar el nivel, se considera que la verticalidad de la base del pilote cumple con los requisitos. En teoría, el error de medición de la galga de espesores se convierte en desviación de verticalidad, y se realiza una medición precisa cada 1 o 2 metros de perforación, y el nivel del marco del pilote se puede ajustar en cualquier momento.
La verticalidad del hormigón del pilote perforado debe detectarse y controlarse durante la perforación. Si no se controla en la etapa inicial, no se puede controlar en la etapa posterior durante el hormigonado. debe ser una inspección previa, la gravedad específica no debe ser demasiado grande y el sedimento no debe ser demasiado espeso. Por lo general, no hay problema bajo el agua, solo preste atención a doblar más la tubería y moverla más. Para verter el hormigón, se debe controlar la altura de cada capa y el tiempo de vibración.
Información ampliada:
Precauciones de construcción para pilotes perforados:
1 Equipo formador de agujeros: Una vez que el equipo formador de agujeros esté en su lugar, se debe colocar. nivelado y estable para garantizar que no habrá inclinación ni movimiento durante la construcción. Para controlar con precisión la profundidad del orificio, se coloca una regla de control de profundidad en el martinete y el cable del martillo para observar y registrar durante la construcción.
2. La carcasa debe enterrarse de forma precisa y estable. La desviación entre el centro de la carcasa y el centro de la posición del pilote no debe ser superior a 20 mm. El diámetro interior debe ser 100 mm mayor que el diámetro. de la broca Para garantizar que la pared del pozo no se derrumbe, el nivel del líquido en la carcasa debe estar a 2 m por encima del nivel natural del agua subterránea.
3. Durante el proceso de perforación, los principales indicadores de rendimiento, como la gravedad específica del lodo, la viscosidad, el contenido de arena y la tasa de coloides, se miden con frecuencia de acuerdo con diferentes condiciones geológicas.
4. Si durante la perforación se producen orificios inclinados, orificios colapsados, fugas de lodo, hundimiento del suelo, etc., se debe detener la perforación inmediatamente y se deben tomar las siguientes medidas efectivas antes de perforar. Cuando el martillo perforador se incline, límpielo. Cuando la deflexión sea grande, rellene con grava y arcilla hasta los 0,5 m superiores del orificio desplazado y taladre nuevamente.
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