Serie de viajes al Tíbet 6: Emocionante viaje a Medog

Cuando planeamos ir a Medog, conseguimos el pase a través de una agencia de viajes en Lhasa. Ahora llegamos a 24K y nos encontramos con el primer puesto fronterizo. Soldados de la policía armados con armas y munición real inspeccionaron los documentos de los vehículos, registraron los documentos de identificación y finalmente inspeccionaron los vehículos, exigiendo el paso de los vehículos con tracción en las cuatro ruedas y solicitando órdenes de límite de velocidad. Lo más importante es ir acompañado, junto con las herramientas de remolque necesarias, etc. En ese momento mi madre estaba un poco indecisa. ¿Debería seguir adelante o regresar? Mi papá estaba muy decidido y siguió adelante.

No tenemos ni compañeros ni herramientas. Una vez que nos quedamos atrapados en el camino, es peligroso avanzar o retroceder. El inspector nos dio tiempo para pensar y fue a inspeccionar otro vehículo. En ese momento, mi papá pisó el acelerador y pasó el punto de control sin pasar el límite de velocidad.

Había un estacionamiento enfrente y vimos algunos autos acampando allí así que nos detuvimos con ellos. El interminable río Brahmaputra se esconde entre los árboles verdes de nuestro lado. Del otro lado se encuentran enormes acantilados, acantilados y cascadas. Las personas tímidas se asustan con el sonido. El agua turbulenta del río despegó como una hélice, haciendo un sonido fuerte. La temperatura todavía era muy baja en ese momento y hacía frío.

Lavado de autos gratuito en Splashing Falls. Algunas personas estaban allí tomando fotografías, pero accidentalmente se cayeron y se ahogaron. Nos quedamos en el espacio abierto, admirando el hermoso paisaje y escuchando su discusión. Dijeron que un amigo nos dijo que las multas por límite de velocidad son particularmente severas y que debemos tener cuidado y nunca entrar al punto de control un minuto antes. Para perder el tiempo, descansamos y charlamos en el espacio abierto. De hecho, esta pausa es realmente para conservar fuerzas y el próximo viaje es el más difícil. Lloré y pedí ayuda, pero no pude hacer nada. ......

24K es probablemente la sección más rápida de toda la sección de Zamo y las condiciones de la carretera son relativamente buenas. Los vehículos que circulan en sentido contrario pueden abordar en cualquier momento y sin obstáculos al vehículo equivocado. Luego nos dirigimos hacia el puesto de control 52K. A las 24K, no completamos el formulario de límite de velocidad. Mi madre escuchó de la gente en el puesto de control que hay que tener acompañantes y herramientas de rescate, y que la seguridad es lo primero. Piensa antes de entrar. Dudé por un momento y me olvidé de la hoja de límite de velocidad. Actualmente no existen multas por velocidad y se retienen en los puestos de control.

Si decidimos regresar a China ahora, no tendremos aventuras más adelante, no podremos ver las cuatro estaciones y ¡no podremos ver los paisajes más hermosos! Afortunadamente, la policía de guardia en el puesto de control tenía una línea exclusiva. No retrasaron nuestro viaje, verificaron y se comunicaron rápidamente con el punto de control de 24K, nos emitieron una multa de límite de velocidad de reemplazo en diez minutos y pudimos continuar avanzando.

Ya sea China Mobile o China Unicom, aquí no hay señal. 52K El paisaje es hermoso. Se dice que es un bosque primitivo con todo tipo de flores y plantas exóticas. ¡Este es un museo de naturaleza viva!

Después de dejar el puesto de control 52K, el camino estaba lleno de baches, embarrado y lleno de baches, pero no parecía demasiado difícil. Mientras estábamos en el puesto de control para realizar los trámites, varios todoterrenos nos siguieron. Entonces mi papá tomó la iniciativa de saludarlos y estaban muy felices. Nos preguntaron sobre la seguridad en el puesto de control y sobre el camino por delante, diciendo que varios vehículos con herramientas definitivamente ayudarían en el rescate.

Así tendremos compañía y nos resultará más práctico caminar juntos. Como todos estuvieron en Medog por primera vez, se animaron unos a otros y formaron un equipo sinceramente cooperativo. El primero es un Hummer y el segundo es un Land Rover. Somos un coche doméstico intercalado en el medio. Mientras pase el coche de delante, mi papá podrá seguirlo. Llevaba un cinturón de seguridad de cinco puntos; de lo contrario, estaría volando por el aire cuando el coche chocara. De hecho, este no es un camino tan difícil.

Debido a que no todos son rápidos, deben llegar al siguiente punto de control dentro del tiempo especificado y no pueden llegar con anticipación. Si superamos el límite de velocidad durante un minuto, seremos multados con 100 yuanes. Hemos visto a la policía multada en el acto cuando llegamos al Tíbet. Entonces nuestro equipo encontró otra cascada, descansamos y reabastecimos mientras contemplamos el paisaje.

No vimos cantina ni restaurante en el camino que recorrimos. Afortunadamente, mi madre compró chocolates, pasteles, salchichas, frutas y una caja de agua mineral en Lhasa. Ahora la temperatura está subiendo. Cuando entramos por primera vez al puesto de control 24K, todos los agentes de policía vestían abrigos militares. En el puesto de control 52K, el tío policía todavía vestía un abrigo, no un abrigo militar. Mi papá había estado encendiendo la calefacción del auto durante la niebla, pero ahora la apagó. Cada vez hace más calor y la altitud disminuye.

Lo pellizcamos y entramos en el nivel 80K. La temperatura aquí es tan alta que parece verano. Todos los agentes de policía visten camisas de manga larga o camisetas de manga corta. Esta es también la taquilla del Gran Cañón Brahmaputra. Necesitará su identificación para registrarse y comprar boletos. Los niños menores de 14 años no necesitan comprar entrada.

No necesito comprar un boleto. Mi padre fue al puesto de control para registrarse y mi madre compró dos billetes por 320 yuanes. En el anverso del billete se encuentra el área escénica de fructosa del Gran Cañón de Brahmaputra.

Escuché a la vendedora de entradas decir: "Porque el Gran Cañón también se llama Dawan y parece una paleta, por eso se llama Fructosa". Habla muy bien mandarín, al menos yo puedo entenderlo. En ese momento pensamos que deberíamos estar muy cerca del condado de Medog y todos estaban muy felices. ¿Quién podría haber imaginado que mi madre lloraría así a continuación?

Partimos de Lhasa y caminamos a lo largo del río Brahmaputra. El camino seguía el río, a veces girando y otras recto. Nos acostumbramos a escuchar el sonido del río rugiente. Ahora hemos entrado en un territorio desconocido, con la selva tropical ante nuestros ojos. Hay muchas señales en los postes telefónicos al costado de la carretera, ¡las más impactantes son sanguijuelas! Mi papá cerró rápidamente la ventana. Hay grandes plátanos como los de Hainan que crecen a ambos lados del estrecho camino de tierra, y sus hojas son como grandes cepillos que limpian el parabrisas y el techo de nuestro coche. Las gotas de rocío de las hojas golpeaban el parabrisas y el techo como gotas de lluvia, y mi padre encendió los limpiaparabrisas y siguió soplando.

Hacía mucho calor en el coche y el aire acondicionado no estaba encendido a baja velocidad. Mi madre vio pájaros de colores brillantes y hermosas mariposas grandes a través de la ventana. Primero presionó la ventanilla del auto y luego quiso salir del auto y tomar fotografías. Mi papá rugió: "¡No te mueras!"

Mi mamá no sabía cuál era el peligro en ese momento. Ella simplemente pensó que mi papá tenía miedo de algunas sanguijuelas. Podía sentir el nerviosismo de mi papá. Después de todo, estamos viajando a través de una selva tropical. De repente, el auto que iba delante se detuvo y mi papá pisó el freno con urgencia. Él dijo: "No puedes estacionar en este lugar. Es demasiado peligroso". Mi madre preguntó: "¿Hay algún problema con el auto que está delante?". Mi papá dijo: "No lo parece. Probablemente haya algún problema". algo anda mal con el camino." Conduciendo actualmente En el agua turbulenta donde el camino no se puede ver claramente, la pendiente es pronunciada, pero la distancia entre los vehículos aún se mantiene en la misma línea.

Después de esperar unos diez minutos y ver las luces traseras del auto parpadear ante mis ojos, pude seguir adelante. Resultó ser un pequeño puente de hierro militar. Junto al pequeño puente de hierro se han derrumbado montones de grandes rocas. Grandes rocas derribaron grupos de palmeras y plátanos bajos. Vi un mono sentado en lo alto de un árbol pelando plátanos. Debajo del mono está el caudaloso río Brahmaputra.

Mi madre no está tan emocionada como antes. Yo tampoco estoy de buen humor, el peligro está justo delante de mí. Me dije a mí mismo que no pensara demasiado. Mi padre era un conductor experto y se aseguró de que no nos resbaláramos en el embravecido río Brahmaputra y de que no nos golpearan palmeras y plátanos. Nuestro coche se balanceó sobre el pequeño puente de hierro.

Escuché a mi padre respirar profundamente otra vez y mi madre dejó de tomar fotografías ruidosamente. Ella me miraba de vez en cuando. Estaba pálida y supe que era de miedo. Sólo hay un camino por delante, sólo un camino, sólo un camino, que se dice que es el único paso a la vida. El camino más difícil es el de 80K, ¡el corazón casi se me sale del pecho! Desde el condado de Medog sólo quedan los últimos 30 kilómetros.

Miré el paisaje a lo largo del camino a través de las ventanas de ambos lados, y no pensé que la selva tropical fuera hermosa en absoluto. Todavía hay un ambiente sofocante dentro del auto porque el aire acondicionado no está encendido y la brisa natural no es fresca, pero aun así es respirable y no te asfixiará. En el camino, el vehículo todoterreno era como un escarabajo de hierro que luchaba. Cada vez que se encuentran con un pequeño puente de hierro militar, el automóvil detrás de ellos debe frenar y mirar completamente la carrocería del frente antes de que puedan acelerar y precipitarse. La velocidad no es tan rápida como se esperaba. El coche pasó por el pequeño puente de hierro y la carrocería se balanceó con el puente de hierro, temblando de miedo. Después de cruzar el pequeño puente de hierro, continuamos cuesta abajo por el camino embarrado y luego nos sumergimos en un gran charco.

La ventaja de la tracción a las cuatro ruedas es que, sea cual sea el terreno, el coche siempre se puede controlar y no se desliza hacia un lado. La llamada carretera es sólo un gran agujero conectado con otro. El tubo de escape del coche de delante parecía estar inundado varias veces. Las gotas de lluvia golpeaban el techo y grandes hojas de plátano frotaban el cristal a ambos lados.

El pequeño puente de hierro militar está casi uno al lado del otro. Muy seguro. No puedes quedarte despierto toda la noche. Después de cruzar este largo puente, el camino todavía está embarrado, pero es mucho más ancho y los plátanos y palmeras a ambos lados del camino no son tan densos. La vista es muy amplia y se pueden ver edificios con paredes blancas y azulejos rojos. El condado de Medog se encuentra a mitad de la montaña, con una altitud de sólo más de 100 metros. Mirando las señales de tráfico, todavía quedan 10 kilómetros hasta el condado de Medog. Se siente como si estuviéramos en el fondo del valle y tuviéramos que flotar hasta la mitad de la montaña.

Finalmente pasé por el denso bosque y finalmente entré a un campo abierto con una vista amplia. El coche se detuvo de nuevo. Desde el límite abierto se ve un puente en construcción delante y a la izquierda. Finalmente vi a muchos trabajadores de la construcción de carreteras además de turistas. Un revisor que sostenía una pequeña bandera roja nos indicó que paráramos. Era un hombre de Barrow y tenía un machete colgando de su cintura.

¿Cruzamos el puente en construcción o solo podemos cruzar un coche? Un coche debe pasar antes de que pueda subir otro. Cuando bajaron la bandera roja, mi papá arrancó el auto, se asomó por la ventanilla y dijo: "¡Gracias!". "Los neumáticos circulan sobre traviesas estrechas con clavos de acero en ambos lados. Siempre que haya una ligera desviación, no pasará.

El puente es muy largo, por lo que cada automóvil tarda unos minutos en pasar lentamente. Mi papá ha conducido en el Rolling Stone Ferry antes y vi dos puertas a ambos lados. del puente está escrito en grandes letras rojas: "Abre a las ocho de la mañana y cierra a las ocho de la tarde". Es decir, si quieres salir de la ciudad mañana, debes hacerlo. hazlo después de las ocho, de lo contrario no podrás salir. Ahora ya conoces la función de la hoja de límite de velocidad y, lo más importante, la seguridad.

Estos son simples puentes de hierro. Caminos embarrados. Si un automóvil se avería, el automóvil que está detrás no podrá pasar. El camino es muy estrecho y está el río Brahmaputra a un lado, con acantilados a un lado. Camino de montaña excavado en la selva virgen. Llueve de vez en cuando, y hace un calor insoportable. De todos modos, para reponer suministros, el cansancio es lo más peligroso. Los plátanos que comemos habitualmente son plátanos de Hainan. ¿Quién sabía que los plátanos se producen en el Tíbet? Esta es también la primera vez que veo plátanos tibetanos. El precio de los plátanos es muy bajo. Cuesta 50 yuanes por tres o cuatro toneladas. De 20 a 30 kilogramos, los plátanos son pequeños, suaves y dulces, y me di cuenta de que el Tíbet es vasto y rico en productos. Esta vez vine a Medog. El viaje de aventura tiene una excelente relación calidad-precio. Continuará)

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