¿Quién puede contarme sobre el desempeño de J_10?
Introducción al caza J-10: El caza J-10 es el caza multipropósito monomotor de última generación de China. El avión de combate J-10 es un avión de combate de tercera generación desarrollado independientemente por China. El avión de combate J-10 ha sido reconocido unánimemente internacionalmente como un avión de combate de "tercera generación y media". El caza J-10 tiene fuertes capacidades en combate aéreo más allá del alcance visual y en combate a corta distancia. El J-10 tiene capacidades de atraque aéreo y reabastecimiento de combustible. En febrero de 2007, el avión de combate J-10 ganó el Premio Especial al Progreso Nacional en Ciencia y Tecnología.
Los funcionarios chinos anunciaron oficialmente las noticias y clips de noticias del avión de combate J-10 que entró en servicio a finales de diciembre de 2006. Antes de eso, algunas fotos habían circulado entre el público para confirmar su existencia. El 5 de noviembre de 2008, el avión de combate J-10 hizo su primera aparición pública y realizó una demostración de vuelo en el Salón Aeronáutico de Zhuhai en China.
El avión de combate J-10 está diseñado por el Chengdu Aircraft Design Institute (también conocido como 611 Institute) y fabricado por Chengdu Aircraft Industry Company. La investigación de verificación del proyecto del caza J-10 comenzó en la década de 1980. El desarrollo del caza J-10 comenzó en 1986 y el prototipo realizó su primer vuelo a mediados de la década de 1990. Según informes oficiales chinos, el avión de combate J-10 realizó su primer vuelo en marzo de 1998. El primer regimiento de cazas de la Fuerza Aérea China equipado con J-10 entró en funcionamiento a finales de 2005.
El avión de combate J-10 tiene variantes de un solo asiento y de dos asientos. El J-10 adopta una gran cantidad de nuevos diseños, nuevas tecnologías y nuevos procesos, y ha logrado avances y dominio en muchos de ellos. de tecnologías centrales y tecnologías clave que tienen un impacto significativo. Tecnología y tecnología de punta. El sistema de aviónica del equipo J-10 se desarrolla y produce básicamente en el país. El J-10 está inicialmente equipado con el motor AL-31FN de fabricación rusa y actualmente está mejorando y probando el motor WS-10 de producción nacional.
El origen del diseño del proyecto J-10 se remonta al avión de combate J-9 diseñado por Chengdu Aircraft Company. El proyecto original del caza J-9 era diseñar un caza de defensa aérea con una velocidad de Mach 2,5 y un diseño aerodinámico canard. Posteriormente, se produjeron cambios importantes y el proyecto se suspendió.
En octubre de 1994, el ejército estadounidense afirmó que un satélite espía capturó una foto borrosa del avión de combate de nueva generación de China. Después del análisis, se cree que el J-10 adopta un diseño aerodinámico canard con alas delanteras similar al avión de combate europeo "Typhoon" y al avión de combate francés "Rafale".
Se especuló que Israel transfirió los resultados de la investigación del proyecto a China en 1987 después de que Estados Unidos lo presionara para que abandonara el proyecto del caza "León". Tanto los funcionarios chinos como los israelíes niegan la cooperación en el desarrollo de aviones de combate. El J-10 y el "Little Lion" son aviones de combate completamente diferentes, con requisitos de combate y dimensiones de diseño completamente diferentes. También se especula que Pakistán, que está equipado con el F-16A de fabricación estadounidense, también puede haber proporcionado información tecnológica avanzada a China. Pero la especulación anterior carece de pruebas.